[發明專利]一種高分子橡膠輪胎快速熱成型機

在審

• 申請號: 202011490596.X
• 申請日: 2020-12-17
• 公開（公告）號: CN112721114A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 陳嘉惠
• 申請（專利權）人: 陳嘉惠
• 主分類號: B29C51/00
• 分類號: B29C51/00;B29C51/26;B29C51/30;B29C51/38;B29C51/42;B29L30/00
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本發明涉及一種快速熱成型機，尤其涉及一種高分子橡膠輪胎快速熱成型機。要解決的技術問題為：提供一種能夠實現先熱成型后冷卻固化的高分子橡膠輪胎快速熱成型機。提供了這樣一種高分子橡膠輪胎快速熱成型機，包括有工作臺和液壓缸，工作臺上部連接有液壓缸；加熱機構，液壓缸上連接有加熱機構；擠壓機構，工作臺頂部連接有擠壓機構。通過擠壓機構和加熱機構之間的配合，能夠使得輪胎被擠壓固定，同時能夠對輪胎進行熱成型，這樣可以提高人們的工作效率。

技術領域

本發明涉及一種快速熱成型機，尤其涉及一種高分子橡膠輪胎快速熱成型機。

背景技術

輪胎時汽車的主要零件之一，它是汽車與路面唯一接觸的部件，配合輪圈使用，負責汽車行駛、轉彎、減震、剎車及操控等任務。輪胎模具作為輪胎加工最關鍵的成形設備之一，對輪胎質量和外觀有著舉足輕重的作用。

輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能和緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。現在制作輪胎通常使用熱熔的方法，先將輪胎加熱成型，隨后進行固化，現有的設備只能實現一種操作，加熱或者冷卻，這樣操作繁瑣，難以提高人們的工作效率，因此現在研發一種能夠實現先熱成型后冷卻固化的高分子橡膠輪胎快速熱成型機。

發明內容

為了克服現有的設備只能實現一種操作，加熱或者冷卻，這樣操作繁瑣，難以提高人們的工作效率的缺點，要解決的技術問題為：提供發一種能夠實現先熱成型后冷卻固化的高分子橡膠輪胎快速熱成型機。

本發明的技術方案是：一種高分子橡膠輪胎快速熱成型機，包括有：

工作臺和液壓缸，工作臺上部連接有液壓缸；

加熱機構，液壓缸上連接有加熱機構；

擠壓機構，工作臺頂部連接有擠壓機構。

進一步的，擠壓機構包括有：

滑塊，工作臺四側均滑動式連接有滑塊；

右側模具，前側的滑塊之間連接有右側模具；

左側模具，后側的滑塊之間連接有左側模具；

第一卡塊，右側模具和左側模具兩側均設有第一卡塊；

凹形卡板，加熱機構的部件上兩側均連接有凹形卡板；

內模，加熱機構的部件上連接有內模。

進一步的，加熱機構包括有：

第二導熱板，液壓缸底部連接有第二導熱板，第二導熱板均與凹形卡板和內模連接；

第一導熱板，第二導熱板四側均連接有第一導熱板；

加熱管，第二導熱板底部設有加熱管，加熱管位于內模中間。

進一步的，還包括有開模機構，開模機構包括有：

第一轉軸，凹形卡板頂部均連接有第一轉軸；

彈性連桿，第一轉軸上均連接有彈性連桿；

第二卡塊，彈性連桿內側均連接有兩個第二卡塊；

繞線輪，工作臺兩側均轉動式連接有繞線輪；

拉繩，繞線輪上均繞有拉繩；

鉤子，拉繩末端均連接有鉤子，鉤子均與右側模具和左側模具卡接。

進一步的，還包括有鎖緊機構，鎖緊機構包括有：

滑動架，工作臺兩側中間均滑動式連接有滑動架；

導向柱，工作臺兩側下部四側均連接有導向柱，四個導向柱與滑動架滑動式連接；

第一彈簧，滑動架底部四側與工作臺之間均連接有第一彈簧，第一彈簧均套在導向柱外側；

第三卡塊，滑動架上均滑動式連接有第三卡塊；

第二彈簧，第三卡塊底部與滑動架之間均連接有第二彈簧，第二彈簧均套在第三卡塊下側；