[發明專利]一種適用于郵輪玻璃的安裝定位裝置

有效

• 申請號: 202011490464.7
• 申請日: 2020-12-16
• 公開（公告）號: CN112643599B
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發明（設計）人: 楊聰;辛露;李媛;周小敏;于中東
• 申請（專利權）人: 上海外高橋造船海洋工程有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;B25B11/02
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 楊東明;羅洋

本發明公開了一種適用于郵輪玻璃的安裝定位裝置，所述適用于郵輪玻璃的安裝定位裝置包括固定部和移動部，所述固定部包括第一固定板、第二固定板和第三固定板，所述第一固定板、第二固定板和第三固定板沿著其長度方向分別設有若干個標記孔，所述第一固定板與第三固定板相對設置并分別與所述第二固定板一側連接，所述移動部沿著其長度方向上設有若干個通孔，所述第一固定板和所述第三固定板上成對設置若干組定位孔，所述移動部兩端與所述第一固定板和所述第三固定板通過一組所述定位孔可拆卸連接。對大量安裝孔進行預先定位時，節省工作時間，提高工作效率的同時保證其精度。

技術領域

本發明涉及一種適用于郵輪玻璃的安裝定位裝置。

背景技術

安裝人員在安裝玻璃時對其與框架進行固定，需要事先進行大量的預先定位工作，但在玻璃安裝形式少但數量多的情況下對其進行固定時，尤其對郵輪上玻璃進行固定時，安裝人員若采用傳統的工作方式對大量孔進行預先定位，不僅精度難以保證，還會出現人員投入量高，工作效率低等問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是為了克服現有技術中對郵輪玻璃安裝孔進行預定位時，精度難以保證，人力成本高且工作效率低的缺陷，提供一種適用于郵輪玻璃的安裝定位裝置。

本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種適用于郵輪玻璃的安裝定位裝置，其包括固定部和移動部，所述固定部包括第一固定板、第二固定板和第三固定板，所述第一固定板、第二固定板和第三固定板沿著其長度方向分別設有若干個標記孔，所述第一固定板與第三固定板相對設置并分別與所述第二固定板一側連接，所述移動部沿著其長度方向上設有若干個通孔，所述第一固定板和所述第三固定板上成對設置若干組定位孔，所述移動部兩端與所述第一固定板和所述第三固定板通過一組所述定位孔可拆卸連接。

較佳地，所述第一固定板和所述第三固定板上的所述標記孔分為若干組，每一組所述標記孔對應一組所述定位孔。

在本方案中，采用上述結構形式，不同組定位孔代表著對不同種規格的玻璃進行安裝定位，便于安裝工人識別與操作。

較佳地，所述第一固定板和所述第三固定板上若干個所述標記孔分為第一組標記孔和第二組標記孔，所述第一組標記孔和所述第二組標記孔同列排列或不同列排列，所述第一固定板和所述第三固定板上的第一組標記孔對稱布置，所述第一固定板和所述第三固定板上的第二組標記孔對稱設置。

在本方案中，采用上述結構形式，該適用于郵輪玻璃的安裝定位裝置至少適用于兩種規格玻璃的安裝，降低物力成本；工作人員為識別出不同種規格玻璃對應的一組標記孔時更加節省時間。

較佳地，位于所述第一固定板和位于所述第三固定板上的第一組標記孔中各個標記孔等間距設置；位于所述第一固定板和位于所述第三固定板上的第二組標記孔中各個標記孔等間距設置；和/或，所述第一固定板和所述第三固定板上的第一組標記孔對稱布置，所述第一固定板和所述第三固定板上的第二組標記孔對稱設置。

在本方案中，采用上述結構形式，玻璃與框架通過各個標記孔進行緊固件連接，在各個標記孔等間距設置的情況下，各個緊固件受力均勻，加強玻璃與框架之間的連接。

較佳地，所述移動部兩端分別設有缺口，所述缺口的頂面和側面與對應的所述第一固定板或第三固定板貼合。

在本方案中，采用上述結構形式，便于移動部在第一固定板或第三固定板上滑動，且增大適用于郵輪玻璃的安裝定位裝置結構的緊湊性。

較佳地，所述移動部在兩個所述缺口的上方均設有貫穿孔，所述適用于郵輪玻璃的安裝定位裝置還包括緊固件，所述緊固件貫穿所述貫穿孔和一組所述定位孔并與所述第一固定板或所述第三固定板插接固定。

在本方案中，采用上述結構形式，有效避免了移動部與第一固定板或第三固定板插接固定時出現偏移錯位現象。