[發明專利]一種攻角傳感器風標角度測量裝置及方法

有效

• 申請號: 202011490447.3
• 申請日: 2020-12-16
• 公開（公告）號: CN112665491B
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: 汪曉靜;李根;徐保國;余智明
• 申請（專利權）人: 武漢航空儀表有限責任公司
• 主分類號: G01B5/24
• 分類號: G01B5/24
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 張毓靈

本發明屬于航空機電大氣數據系統領域，具體涉及一種攻角傳感器風標角度測量裝置及方法。本發明攻角傳感器風標角度測量裝置包括基座組件(1)、旋鈕組件(2)、刻度盤組件(3)、捕捉器組件(4)、襯套1(5)、水準儀組件(6)、調節組件(7)及底座(8)。所述底座(8)安裝在刻度盤組件(3)端部并一起固定在基座組件(1)上，旋鈕組件(2)安裝在基座組件(1)端部，所述刻度盤組件(3)中間設置有安裝槽，安裝槽上方安裝有用于固定風標的捕捉器組件(4)，所述水準儀組件(6)通過襯套1(5)安裝在底座(8)上，所述調節組件(7)穿過刻度盤組件(3)與襯套1(5)接觸。本發明結構簡單，成本低，測量精度高，有效解決了攻角傳感器楔形風標角度標定問題。

技術領域

本發明屬于航空機電大氣數據系統領域，具體涉及一種攻角傳感器風標角度測量裝置及方法。

背景技術

攻角傳感器是大氣數據系統配套產品，安裝在飛機前機身兩側，攻角傳感器的風標為楔形風標，跟隨氣流方向的變化而轉動，從而測量出飛機機身相對氣流的俯仰角度，如圖1所示。為了準確測量飛機的飛行角度，需對傳感器角度進行精確標定。需發明一款角度測量裝置解決攻角傳感器風標角度標定問題。

現有技術如CN211601915U所記載的一種角度測量儀，也為風標角度傳感器進行角度測量，但是其所針對的是風標為直桿式風標，風標與風標軸之間通過直桿垂直連接，一般安裝在機頭。有別于直桿式風標，楔形風標與旋轉軸之間分別成一定角度曲面連接，由于風標結構差異，現有技術無法用于測量機身兩側的楔形風標。

發明內容

本發明的目的是：提供一種能夠用于楔形風標角度測量，且測量精度高的攻角傳感器風標角度測量裝置。

另外，本發明還提供一種攻角傳感器風標角度測量方法。

本發明的技術方案是：一種攻角傳感器風標角度測量裝置，其包括基座組件1、旋鈕組件2、刻度盤組件3、捕捉器組件4、襯套15、水準儀組件6、調節組件7及底座8，其中，所述底座8安裝在刻度盤組件3端部并一起固定在基座組件1上，旋鈕組件2安裝在基座組件1端部，所述刻度盤組件3中間設置有安裝槽，安裝槽上方安裝有用于固定風標的捕捉器組件4，所述水準儀組件6通過襯套15安裝在底座8上，所述調節組件7穿過刻度盤組件3與襯套15接觸。

所述的基座組件1包括基座13、銷子11、螺桿12和游標14，銷子11和螺桿12使基座13與攻角傳感器法蘭盤相對定位，使角度測量裝置的旋轉中心與攻角傳感器中心保持一致，基座13中間設置有方便傳感器風標9穿過的安裝槽131，所述游標14固定在基座端部，用于與刻度盤組件3組合進行刻度識別。

所述捕捉器組件4包括底座41、彈簧42、滑塊組件43、搭板44，所述底座41內開設置有帶有滑槽的凹槽，凹槽內部設有與風標外形相匹配的楔形槽，所述滑塊組件43可滑動安裝在底座凹槽內，且中間設置有楔形槽，搭板44設置在滑塊組件43上方，并與底座41固定，彈簧42為一對，一端固定在底座41滑槽的中間位置，另一端固定在滑塊組件43側邊安裝槽端部，從而用來捕捉攻角傳感器風標，使傳感器風標的對稱中心與夾具零位重合。

所述滑塊組件43包括滑塊431、手柄432、捕捉塊433和螺釘434，其中，滑塊431為主體結構，中間為楔形槽4311，端部設置有手柄432，且側邊設置有安裝槽，安裝槽端部為用于彈簧固定的凸臺孔4312，所述捕捉塊433為兩個，通過螺釘434對稱安裝在滑塊431上方。兩個捕捉塊夾緊在攻角傳感器風標兩個對稱的迎風面上，使傳感器風標與夾具之間相對固定，同時使刻度盤的旋轉中心和對稱中心與攻角傳感器風標保持一致。

所述捕捉塊433外圈呈圓形弧面，其兩個捕捉塊433夾持固定風標，并防護風標9外形受損。

所述刻度盤組件3包括刻度盤支架31、刻度盤32、齒條33和限位條34，刻度盤上帶有刻度，刻度盤支架31一端用于安裝基座13，另一端設置有刻度盤32，且中間設置安裝槽用于風標穿過，齒條33安裝在刻度盤支架31下方，限位條34安裝在齒條33側面。