[發明專利]加氫精制催化劑及其制備方法

在審

• 申請號: 202011490432.7
• 申請日: 2020-12-16
• 公開（公告）號: CN112973713A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 許本靜;柴永明
• 申請（專利權）人: 北京中能煒業科技發展有限公司
• 主分類號: B01J23/881
• 分類號: B01J23/881;B01J23/883;B01J23/888;B01J23/882;B01J35/10;C10G45/08
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 鄒飛艷

本發明涉及加氫催化劑領域，公開了一種加氫精制催化劑及其制備方法。制備方法包括：(1)將氧化鋁載體、硅源和水混合均勻，在室溫?90℃下攪拌0.5?24小時，過濾烘干，在550?800℃焙燒2?5小時，得到改性氧化鋁載體；(2)將所述改性氧化鋁載體在有機溶劑中浸漬活性金屬，并烘干；(3)在惰性氣氛下將步驟(2)得到的產物焙燒，焙燒溫度為300?700℃，焙燒時間為0.5?5小時，得到加氫精制催化劑。能夠有效改善載體的物化性質，顯著提高活性金屬在催化劑表面的分散度，適用于加氫脫金屬、加氫脫硫及加氫轉化催化劑的制備。

技術領域

本發明涉及加氫催化劑領域，具體地，涉及一種加氫精制催化劑及其制備方法。

背景技術

隨著環保法規的日趨嚴格，新的柴油標準對柴油產品中硫質量分數、芳烴質量分數和十六烷值提出了更為嚴格的要求。催化裂化柴油產量約占柴油總產量的30％左右，由于其十六烷值低、硫、氮和膠質的質量分數高，油品顏色深、安定性差，無法直接作為柴油使用。加氫工藝是改善油品質量最有效的工藝手段之一，加氫催化劑是加氫工藝中最為重要和關鍵的技術。

加氫催化劑一般由具有加氫功能的金屬或金屬氧化物和載體組成，常用的金屬組份是VIB族和VIII金屬，例如鈷、鉬、鎳、鎢等，這類催化劑一般通過浸漬法使金屬活性組份負載于載體上。常用的載體為氧化鋁或含硅氧化鋁。為了進一步提高催化劑的活性和穩定性，常常對載體進行改進，使之更適合于劣質柴油餾分的深度加氫精制。

CN1133723C公開了一種餾分油加氫精制催化劑及其制備方法，以含二氧化硅5-15wt％的氧化鋁小球為載體，含MoO₃21-28wt％，NiO 2-8wt％，CoO 0.03-2.0wt％，采用兩段噴浸。所述的催化劑同時具有較高的加氫脫硫和加氫脫氮活性，適用于同時含硫氮較多的劣質餾分油加氫精制。

WO2007084438公開了一種選擇性加氫脫硫催化劑，該催化劑含有8-30重量％的選自第VIB族的鉬，2-8重量的選自第VIII族的鈷，及適當量的有機物作為絡合劑負載在硅載體上。使用該催化劑處理催化裂化汽油原料，烯烴飽和率低。

CN1123765.1公開了一種柴油加氫處理催化劑，該催化劑含有一種載體和負載在該載體上的錮和/或鎢及鎳和/或鈷，其中，所述載體由氧化鋁和沸石組成，氧化鋁與沸石的重量比為90:10-50:50，所述氧化鋁是由小孔氧化鋁和大孔氧化鋁按照75:25-50:50的重量比復合而成的氧化鋁，其中，小孔氧化鋁為直徑小于80埃孔的孔體積占總孔體積95％以上的氧化鋁，大孔氧化鋁為直徑60-600埃孔的孔體積占總孔體積70％以上的氧化鋁。

CN1049679C公開了一種柴油加氫轉化催化劑，以氧化鋁和Y型分子篩為載體，含有至少一種VIB族金屬和至少一種VIll族金屬，其中催化劑載體組成為氧化鋁40-90w％、無定形硅鋁0-20w％，分子篩5-40w％，其中的Y型分子篩孔容0.40-0.52ml/g，比表面750-900m²/g，晶胞常數2.420-2.500nm，SiO₂/A1₂O₃比7-15，催化劑中VIB族金屬氧化物含量為10-30w％，VIll族金屬氧化物含量為2-15w％。它適合于150-400℃的石油餾分的加氫轉化，特別適用于硫，氮，芳烴含量高，十六炕值較低的催化裂化輕循環油(LCO)的轉化，其特點是在較緩和的條件下，降低硫、氮、芳烴含量，大幅度提高產品十六烷值。

CN1289828A公開了一種以γ-Al₂O₃或以含有SiO₂的γ-Al₂O₃為載體的加氫精制催化劑，催化劑以W、Mo、Ni、P為活性組分。以SiO₂改性的Al₂O₃為載體的加氫催化劑性能得到一定改進，但其載體酸量較低，強酸性中心較少，不利于氮雜環的開環斷裂，脫氮活性不好。

發明內容