[發明專利]用于車輛充電系統的感應充電裝置

在審

• 申請號: 202011489442.9
• 申請日: 2020-12-16
• 公開（公告）號: CN113002331A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 阿希姆·維貝爾特;沃克爾·沙爾;克里斯多夫·萊姆勒;霍爾格·施羅特
• 申請（專利權）人: 馬勒國際有限公司
• 主分類號: B60L53/12
• 分類號: B60L53/12;H02J50/10
• 代理公司: 北京柏杉松知識產權代理事務所(普通合伙) 11413
• 代理人: 鄔志岐;劉繼富

1.一種用于車輛充電系統(2)的感應充電裝置(1)，

-具有至少一個磁場導體(3)并且具有至少一個控制裝置(4)，

-具有至少一個溫度控制裝置(5)，其用于利用由所述控制裝置(4)預設的溫度控制功率來對磁場導體(3)進行溫度控制，

-其中，用于對所述磁場導體(3)進行溫度控制的溫度控制裝置(5)被設計為使得其能夠被溫度控制流體流過，

-具有至少一個感應線圈(6)，其用于無線能量傳輸或者用于利用由所述控制裝置(4)預設的傳輸功率來接收無線傳輸能量，

-其中，所述溫度控制裝置(5)和感應線圈(6)關于軸向軸線(7)彼此間隔開地布置，

-其中，所述磁場導體(3)關于軸向軸線(7)布置在溫度控制裝置(5)和感應線圈(6)之間，

-其中，所述溫度控制裝置(5)關于軸向軸線(7)與磁場導體(3)的溫度控制側(8)相對定位和/或面向所述溫度控制側，

-其中，所述感應線圈(6)關于軸向軸線(7)與磁場導體(3)的線圈側(9)相對定位和/或面向所述線圈側，

-具有第一溫度傳感器(10)，其用于確定所述溫度控制側(8)的溫度控制側磁場導體溫度，以及

-具有第二溫度傳感器(11)，其用于確定所述線圈側(9)的線圈側磁場導體溫度，和/或

-具有溫度控制流體溫度傳感器(12)，其用于測量溫度控制裝置(5)中溫度控制流體的溫度控制流體溫度，

-其中，所述第一溫度傳感器(10)和第二溫度傳感器(11)和/或溫度控制流體溫度傳感器(12)分別通信地連接到控制裝置(4)，

-其中，所述控制裝置(4)被配置為和/或編程為用于限制磁場導體(3)的熱負荷。

2.一種用于限制根據權利要求1所述的感應充電裝置(1)的磁場導體(3)的熱負荷的方法，

-其中所述第一溫度傳感器(10)將第一溫度值傳輸到控制裝置(4)，所述控制裝置(4)利用所述第一溫度值來確定溫度控制側(8)的溫度控制側磁場導體溫度，

-其中所述第二溫度傳感器(11)將第二溫度值傳輸到控制裝置(4)，所述控制裝置(4)利用所述第二溫度值來確定線圈側(9)的線圈側磁場導體溫度，

-其中所述控制裝置(4)根據所確定的溫度控制側磁場導體溫度與所確定的線圈側磁場導體溫度之差的絕對值來確定溫度梯度值，

-其中所述控制裝置(4)將所述溫度梯度值與預定的梯度極限值進行比較，

-其中在所述溫度梯度值大于所述預定的梯度極限值的情況下，所述控制裝置(4)對溫度控制裝置(5)的溫度控制功率進行調節和/或對感應充電裝置(1)和/或感應線圈(6)和/或傳輸功率調節裝置(23)的傳輸功率進行調節。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，

-所述溫度控制流體溫度傳感器(12)將所測量的溫度控制流體的溫度控制流體溫度傳輸到控制裝置(4)，所述溫度控制流體流過溫度控制裝置(4)以用于對磁場導體(3)進行溫度控制，

-所述控制裝置(4)根據所確定的溫度控制側磁場導體溫度與所測量的溫度控制流體溫度之差的絕對值來確定差值，

-其中所述控制裝置(4)將所述差值與預定的差極限值進行比較，

-在所述差值大于所述預定的差極限值的情況下，所述控制裝置(4)對溫度控制裝置(5)的溫度控制功率進行調節和/或對感應充電裝置(1)和/或感應線圈(6)和/或傳輸功率調節裝置(23)的傳輸功率進行調節。

4.根據權利要求2或3所述的方法，其特征在于，

-所述控制裝置(4)將所確定的溫度控制側磁場導體溫度和/或所確定的線圈側磁場導體溫度與預定的溫度極限值進行比較，

-在所確定的溫度控制側磁場導體溫度和/或所確定的線圈側磁場導體溫度大于預定的溫度極限值的情況下，所述控制裝置(4)對溫度控制裝置(5)的溫度控制功率進行調節和/或對感應充電裝置(1)的傳輸功率進行調節。