[發明專利]一種適用于廣域多點定位系統的DT校正方法及系統在審
| 申請號: | 202011488122.1 | 申請日: | 2020-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN112526468A | 公開(公告)日: | 2021-03-19 |
| 發明(設計)人: | 朱志強;劉云;劉志海;王建強;王炘;肖樂;劉國建;許長均;鐘鵬飛 | 申請(專利權)人: | 成都民航空管科技發展有限公司;中國民用航空總局第二研究所 |
| 主分類號: | G01S7/40 | 分類號: | G01S7/40 |
| 代理公司: | 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 11514 | 代理人: | 王靜 |
| 地址: | 610041 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適用于 廣域 多點 定位 系統 dt 校正 方法 | ||
本發明公開的一種適用于廣域多點定位系統的DT校正方法,包括:獲取發射機報文處理時長及射頻卡處理時長;獲取發射天線傳輸信號時長;獲取發射天線和接收饋線間直線距離,計算出報文空間傳輸時長;獲取地面站輸出的原始報文,解調出小時標;DT校正值等于小時標減去發射機的報文處理時長及射頻處理時長、發射天線傳輸信號時長和報文空間傳輸時長。該方法無需所有地面站點同時接收信號,無需測量饋線傳輸信號的時長,能行之有效地測量每個站點的DT值,計算簡單,操作簡便,計算得到的DT值準確可靠,為后續定位計算提供準確的數據基礎,提高定位精度。
技術領域
本發明涉及航空技術領域,具體涉及一種適用于廣域多點定位系統的DT校正方法及系統。
背景技術
廣域多點定位系統是新型監視技術之一,完全兼容SSR雷達和ADS-B下行數據傳輸鏈路,具備目標標識能力和高精度定位能力等優點,特別適用于山區、丘陵、沙漠等不適合建設雷達系統的地區。目前已有多個國家采用該項技術實現對終端區和航路的監視,其基本原理如圖1所示。假設目標Target發送報文的時刻為t,位置坐標為(x,y,z),報文到達地面站F1和F2和F3的時刻為t1、t2和t3,F1、F2和F3的位置坐標分別為(x1,y1,z1)、(x2,y2,z2)、(x3,y3,z3),由此可得:
其中,c為光速。同理,可列公式如下:
四個未知數(x,y,z,t),要解出三維位置,需4個接收機參與計算。多點定位系統框圖如圖2所示,多點定位系統包括發射機、多個地面站和中心站,地面站的接收機接收發射機發送的報文。準確地說,計算接收機位置實際是計算接收饋線的位置,而接收時間t1、t2、t3為接收機SP卡求得,此時間包含饋線傳輸時長、射頻卡處理時長和SP卡處理時長。因此實際計算接收機位置時需將該時長校正去掉,此即所謂DT校正。
傳統的解決方法為:
通過多個接收機同時接收信標機發送的信號,以其中一個站點為基準,通過各個站點間到達時間差TDOA來計算所有站點的DT值。
建站時測量饋線的長度,通過長度反算饋線傳輸時長。同時,通過示波器測量每臺接收機的射頻卡處理時長和SP卡處理時長。
采用傳統的解決方法的缺點包括:
傳統方法并不適合廣域多點定位系統,原因是廣域多點定位系統的站點較分散,很難讓所有站點同時接收到信標機的信號。即使部分站點能同時收到,由于距離遠、干擾大,收到的信號質量差,據此計算所得的DT值也不可靠。
測量饋線長度的方法計算饋線傳輸時長的方法并不適用于所有情況,對于部分在電信通信塔上建的設備,饋線太長,測量難度太大。
發明內容
針對現有技術中的缺陷,本發明實施例提供一種適用于廣域多點定位系統的DT校正方法及系統,無需所有站點同時接收信號,無需測量饋線傳輸信號的時長,計算簡單,操作簡便,計算得到的DT值準確可靠。
第一方面,本發明實施例提供的一種適用于廣域多點定位系統的DT校正方法,所述方法包括:
獲取發射機報文處理時長及射頻卡處理時長;
獲取發射天線傳輸信號時長;
獲取發射天線和接收饋線間直線距離,計算出報文空間傳輸時長;
獲取地面站輸出的原始報文,解調出小時標;
DT校正值為接收饋線傳輸時長、接收機射頻處理時長和SP卡處理時長之和,所述DT校正值等于小時標減去發射機的報文處理時長及射頻處理時長、發射天線傳輸信號時長和報文空間傳輸時長。
可選地,計算報文空間傳輸時長的具體方法為:采用發射天線和接收饋線間的直線距離除以光速。
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