[發明專利]基于四分倉空預器的燃煤電站脫硫廢水處置系統及方法有效
| 申請號: | 202011487667.0 | 申請日: | 2020-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN112607943B | 公開(公告)日: | 2023-04-18 |
| 發明(設計)人: | 李衛東;桂本;劉練波;杜征宇;余智勇 | 申請(專利權)人: | 中國華能集團清潔能源技術研究院有限公司;中國電力工程顧問集團中南電力設計院有限公司 |
| 主分類號: | C02F9/00 | 分類號: | C02F9/00;C02F1/16;B01D53/78;B01D53/56;B01D53/50;F23J15/06;C02F103/18;C02F1/66 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 張海平 |
| 地址: | 102209 北京市昌平區北七*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 四分倉空預器 燃煤 電站 脫硫 廢水 處置 系統 方法 | ||
1.基于四分倉空預器的燃煤電站脫硫廢水處置系統,其特征在于:包括沿著煙氣流向依次連通的鍋爐(1)、脫硝反應器(2)、四分倉空預器(3)、煙氣冷卻器(4)、除塵器(5)、引風機(6)以及脫硫塔(7),脫硫塔(7)的廢液出口連通有脫硫廢水一體化處置裝置(9);
脫硫廢水一體化處置裝置(9)包括濃縮器(9.1)和干燥破碎器(9.3);濃縮器(9.1)的廢液入口連通脫硫塔(7)的廢液出口,濃縮器(9.1)的濃縮液出口連通干燥破碎器(9.3)的濃縮液入口;濃縮器(9.1)的水蒸汽出口連通大氣環境,干燥破碎器(9.3)的介質出口連通除塵器(5),濃縮器(9.1)和干燥破碎器(9.3)的工作介質入口均連通四分倉空預器(3)的熱空氣出口;脫硫塔(7)的廢液出口至濃縮器(9.1)的廢液入口的管路上設置pH值調節口(11);四分倉空預器(3)設置有兩個煙氣通道(3.1),一個一次風通道(3.2)、一個二次風通道(3.3)以及一個脫硫熱風通道(3.4),脫硫熱風通道(3.4)布置在兩個煙氣通道(3.1)之間,脫硫熱風通道(3.4)連通四分倉空預器(3)的熱空氣出口;脫硫廢水一體化處置裝置(9)設有脫硫廢水入口(9.6)、熱空氣入口(9.7)、水蒸汽排空口(9.8)、結晶飛灰出口(9.9)以及流量調節閥(9.10);
脫硫塔(7)底部廢液出口與脫硫廢水入口(9.6)相連接,水蒸汽排空口(9.8)連通外部大氣環境,結晶飛灰出口(9.9)通過管道與煙氣冷卻器(4)以及除塵器(5)之間的煙道相連通,
脫硫廢水入口(9.6)與所述濃縮器(9.1)的廢液入口連通,從熱空氣入口(9.7)處熱空氣管道一分為二,一路與干燥破碎器(9.3)的工作介質入口連通,另一路與濃縮器(9.1)底部的熱風入口依次連接,熱空氣入口(9.7)至濃縮器(9.1)的管路上設置有流量調節閥(9.10)和熱風風機(9.5);干燥破碎器(9.3)的介質出口至除塵器(5)的管路上設置溫度調節裝置或流量調節閥。
2.根據權利要求1所述的基于四分倉空預器的燃煤電站脫硫廢水處置系統,其特征在于:四分倉空預器(3)一側下部為冷空氣(13)進口,冷空氣(13)進口的同側上部為熱空氣(14)出口,熱空氣(14)出口通過管道與所述的熱空氣入口(9.7)連通。
3.根據權利要求1所述的基于四分倉空預器的燃煤電站脫硫廢水處置系統,其特征在于:脫硫塔(7)的廢液出口至濃縮器(9.1)的廢液入口的管路上設置廢水輸送泵(10),濃縮器(9.1)的濃縮液出口至干燥破碎器(9.3)的濃縮液入口的管路上設置漿液泵(9.2),干燥破碎器(9.3)的介質出口至除塵器(5)的管路上設置增壓風機(9.4)。
4.根據權利要求1所述的基于四分倉空預器的燃煤電站脫硫廢水處置系統,其特征在于:濃縮器(9.1)和干燥破碎器(9.2)采用立式、臥式或回轉式。
5.基于四分倉空預器的燃煤電站脫硫廢水處置方法,其特征在于,調節脫硫廢水的pH值至7-8,對調節pH值后的脫硫廢水進行加熱濃縮,加熱濃縮產生的水蒸汽(16)排空,加熱濃縮產生的濃縮液干燥和破碎后形成結晶飛灰(17)注入除塵器(5)回收處理,加熱濃縮和加熱干燥的熱源采用經過四分倉空預器(3)加熱的熱空氣;結晶飛灰(17)注入除塵器(5)之前,將結晶飛灰(17)的溫度調節至與除塵器(5)入口前煙道溫度一致;結晶飛灰摻混比例小于原始飛灰總量的5%;所述加熱濃縮采用濃縮器(9.1),所述加熱干燥和破碎采用干燥破碎器(9.3),經過四分倉空預器(3)加熱的熱空氣進入脫硫廢水一體化處置裝置(9)的熱空氣入口(9.7)后一分為二,一路通向干燥破碎器(9.3)加熱干燥濃縮液,另一路通向濃縮器(9.1)加熱脫硫廢水,通過調節熱空氣入口(9.7)至濃縮器(9.1)的熱空氣流量平衡其總體流量。
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