[發明專利]增強型尼龍纖維車護板

在審

• 申請號: 202011484841.6
• 申請日: 2020-12-16
• 公開（公告）號: CN112277835A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 楊鵬威;賈革文;張永超;蘭海航;杭鶴;朱艷紅
• 申請（專利權）人: 江蘇長海復合材料股份有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 鄧唯

本發明提供一種增強型尼龍纖維車護板，包括護板本體，護板本體表面四邊設有凸邊，前后兩側凸邊上對稱等距設有三個螺栓孔，凸條內側對應螺栓孔設有凸臺，螺栓孔上側設有墊片，護板本體中間設有等距縱向設有多個凸起板筋。通過凸起板筋和墊片的設置增加護板本體的結構強度，提高沖擊承載力，從而提高護板的防護性能。

技術領域

本發明涉及汽車護板領域，尤其涉及一種增強型尼龍纖維車護板。

背景技術

汽車下護板是汽車的零部件，護板對汽車進行防護，護板在使用過程中容易受到振動和沖擊，護板在抽到沖擊時，螺栓孔四周很容易造成撕開，導致護板損壞，因此解決這個問題就變得很重要了。

發明內容

本發明的目的是提供一種增強型尼龍纖維車護板，通過設置凸起板筋增加結構的剛度，螺栓孔上增加墊片提高強度，增加承載力，解決了現有護板沖擊承載力較低的問題。

本發明提供一種增強型尼龍纖維車護板，包括護板本體，護板本體表面四邊設有凸邊，前后兩側凸邊上對稱等距設有三個螺栓孔，凸條內側對應螺栓孔設有凸臺，螺栓孔上側設有墊片，護板本體中間設有等距縱向設有多個凸起板筋。

進一步改進在于：所述墊片外徑為60mm，厚度為5mm。

進一步改進在于：凸起板筋高度為10mm。

進一步改進在于：護板本體中間設有網格狀的加強條。

進一步改進在于：凸邊上等距設有不止一個凸條，凸條截面為半圓形。

進一步改進在于：護板本體采用尼龍纖維材質

本發明的有益效果：通過在螺栓孔上設置墊片，護板本體表面設有凸起板筋，整體提高護板本體的結構強度和沖擊承載力，從而提高護板的防護性能；設置網格狀的加強條對表面進行加強，側邊上設置凸條對側邊進行加強，進一步的提高護板本體的強度。

附圖說明

圖1是本發明的主視結構圖。

其中：1-護板本體，2-凸邊，3-螺栓孔，4-凸臺，5-墊片，6-凸起板筋，7-加強條，8-凸條。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。

如圖1所示，本實施例提供一種增強型尼龍纖維車護板，包括護板本體1，護板本體1表面四邊設有凸邊2，前后兩側凸邊2上對稱等距設有三個螺栓孔3，凸邊2內側對應螺栓孔3設有凸臺4，螺栓孔3上側設有墊片5，墊片5外徑為60mm，厚度為5mm。，護板本體1中間設有等距縱向設有多個凸起板筋6，凸起板筋6高度為10mm。護板本體1中間設有網格狀的加強條7，提高強度，增加沖擊承載力。凸邊2上等距設有不止一個凸條8，凸條8截面為半圓形增加側邊強度，提高結構強度。護板本體1采用尼龍纖維材質，材料密度為1.52t/m3，彈性模量為16000MPa，泊松比為0.16，拉伸強度為380MPa、斷裂延伸率為2.4%。

通過在螺栓孔3上設置墊片5，護板本體1表面設有凸起板筋6，整體增強了護板本體1的結構強度，沖擊承載力提高了3倍以上，從而提高護板本體1的防護性能；設置網格狀的加強條7對護板本體1表面進行加強，側邊上設置凸條8對護板本體1側邊進行加強，進一步的提高護板本體1的強度。