[發明專利]一種軌道交通復合多層壓電陣列儲能墊板

在審

• 申請號: 202011483876.8
• 申請日: 2020-12-16
• 公開（公告）號: CN112681030A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 王愷;王東;蔡國強;劉洪群;顧彩萍
• 申請（專利權）人: 江蘇必得科技股份有限公司
• 主分類號: E01B9/68
• 分類號: E01B9/68;E01B9/28;H02J7/34
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 郝志亮

1.一種軌道交通復合多層壓電陣列儲能墊板，包括平墊圈(1)、彈條(2)、螺旋道釘(3)、墊板(4)、防水彈性墊板(41)、壓電振動儲能陣列層(42)、底層(43)、鐵軌(5)、預埋套管(6)、枕木(7)、軌距擋板(8)和調高墊板(9)，其特征在于：所述枕木(7)上方安置有墊板(4)，且墊板(4)包括防水彈性墊板(41)、壓電振動儲能陣列層(42)和底層(43)，所述防水彈性墊板(41)鋪設于鐵軌(5)鐵墊板底部，且防水彈性墊板(41)材質設置為熱塑性發泡聚氨酯纖維材料，所述防水彈性墊板(41)上表面設置有凸塊，且防水彈性墊板(41)上表面的凸塊設置為方形和圓形中任意一種均可，所述防水彈性墊板(41)上表面的凸塊內部嵌入壓電振動儲能陣列層(42)，且防水彈性墊板(41)上表面的凸塊安裝在扣件鐵墊片下面，所述防水彈性墊板(41)底部設置有底層(43)，所述底層(43)設置為供電網絡層，且底層(43)自底向上包括三級管理子系統，分別為單個墊板電源管理系統、區域墊板電源管理單元和全線墊板電源管理系統。

2.根據權利要求1所述的一種軌道交通復合多層壓電陣列儲能墊板，其特征在于：所述墊板(4)與枕木(7)之間安置有調高墊板(9)。

3.根據權利要求1所述的一種軌道交通復合多層壓電陣列儲能墊板，其特征在于，所述墊板(4)整塊的充電總量為：

其中，F是彈性凸起塊k的應力，Δl是電位移，E是彈性模量，A是凸起的面積，n是墊板上凸起的個數。

4.根據權利要求1所述的一種軌道交通復合多層壓電陣列儲能墊板，其特征在于：所述防水彈性墊板(41)、壓電振動儲能陣列層(42)和底層(43)的整體外側包裹材質設置為線彈性材料，且從上至下按照壓電振動儲能陣列層(42)、防水彈性墊板(41)和底層(43)的順序。

5.根據權利要求1所述的一種軌道交通復合多層壓電陣列儲能墊板，其特征在于：所述防水彈性墊板(41)上表面的凸塊呈陣列分布，且防水彈性墊板(41)上凸起的面積相同。

6.根據權利要求1所述的一種軌道交通復合多層壓電陣列儲能墊板，其特征在于：所述壓電振動儲能陣列層(42)包括壓電網絡器件和超級電容充電模塊陣列。

7.根據權利要求1所述的一種軌道交通復合多層壓電陣列儲能墊板，其特征在于：所述底層(43)的單個墊板電源管理系統包括管理電能、充放電管理模塊、執行電源管理單元的指令。

8.根據權利要求1所述的一種軌道交通復合多層壓電陣列儲能墊板，其特征在于：所述底層(43)的區域墊板電源管理單元中的單個墊板(4)為獨立控制結構。

9.根據權利要求1所述的一種軌道交通復合多層壓電陣列儲能墊板，其特征在于：所述底層(43)的全線墊板電源管理系統包括供電單元和自檢單元。

10.根據權利要求1所述的一種軌道交通復合多層壓電陣列儲能墊板，其特征在于：所述枕木(7)上方安置有鐵軌(5)，且鐵軌(5)左右兩側通過彈條(2)壓在軌距擋板(8)上，所述軌距擋板(8)上穿過有螺旋道釘(3)，且螺旋道釘(3)底部與預埋套管(6)連接，所述預埋套管(6)固定在枕木(7)內部，所述螺旋道釘(3)與軌距擋板(8)之間安置有平墊圈(1)。