[發明專利]一種汽車空氣濾清器的自清理組件

在審

• 申請號: 202011483373.0
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN112594098A
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 陳孝錢;徐降雨;李林;陶瑞青;周建波;唐春雷
• 申請（專利權）人: 安徽美瑞爾濾清器有限公司
• 主分類號: F02M35/08
• 分類號: F02M35/08
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 程篤慶

本發明公開了一種汽車空氣濾清器的自清理組件，包括外殼，所述外殼的內部設置有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的一端固定連接有固定框，所述固定框的內部滑動連接有兩個滑動塊，所述滑動塊上固定連接有清理刷，所述電動伸縮桿上通過固定塊設置有空氣濾清器本體，所述空氣濾清器本體的一側設置于所述外殼內部的一側。通過在外殼的內部設置電動伸縮桿，從而推動滑動套上的清理刷在空氣濾清器的表面進行滑動，實現對上面的灰塵進行掃動的效果，并且當灰塵落到第一擋板與第二擋板上后，通過啟動吸泵，將落下的灰塵吹進排氣管中，從而排出外殼，無需人工進行拆卸空氣濾清器，就可實現對空氣濾清器的自動清理，進而延長了空氣濾清器的使用壽命。

技術領域

本發明涉及一種空氣濾清器，具體是一種汽車空氣濾清器的自清理組件。

背景技術

空氣濾芯是一種過濾器，又叫空氣濾筒、空氣濾清器、風格等。主要用于工程機車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾。

發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的“拉缸”現象，這在干燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

目前，在使用汽車空氣濾清器時，存在一定的缺陷，在長時間使用濾清器后，一般需要對其進行拆卸清理，比較費時費力，并且在拆卸的過程中還需要使用外界的輔助工具進行清理，不僅麻煩，當拆卸空間有限時，使得工具無法進入，進而造成拆卸難度的增加。

因此，本領域技術人員提供了一種汽車空氣濾清器的自清理組件，以解決上述背景技術中提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車空氣濾清器的自清理組件，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種汽車空氣濾清器的自清理組件，包括外殼，所述外殼的內部設置有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的一端固定連接有固定框，所述固定框的內部滑動連接有兩個滑動塊，所述滑動塊上固定連接有清理刷，所述電動伸縮桿上通過固定塊設置有空氣濾清器本體，所述空氣濾清器本體的一側設置于所述外殼內部的一側，所述空氣濾清器本體上套接有滑動套，兩個所述清理刷的一側均固定于所述滑動套上，所述清理刷的一側接觸于所述空氣濾清器本體上，所述電動伸縮桿的底部設置有吸泵，所述吸泵的頂部連通有抽氣管，所述抽氣管的頂端貫穿所述電動伸縮桿并延伸至所述電動伸縮桿的頂部。

作為本發明進一步的方案：所述吸泵的底部連通有連接管，所述外殼的底部連通有排氣管。

作為本發明進一步的方案：所述滑動塊的一側設置有擠壓彈簧，所述擠壓彈簧的一端設置于所述固定框內部的一側。

作為本發明進一步的方案：所述外殼的頂部連通有進氣管，所述進氣管的底端貫穿所述外殼并延伸所述外殼的內部。

作為本發明進一步的方案：所述外殼上設置有四個螺絲。

作為本發明進一步的方案：所述排氣管的一側固定連接有第一擋板，所述第一擋板的一側固定于所述外殼內部的一側，所述排氣管的另一側固定連接有第二擋板,所述第二擋板的一側固定于所述外殼內部的另一側。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

通過在外殼的內部設置電動伸縮桿，從而推動滑動套上的清理刷在空氣濾清器的表面進行滑動，實現對上面的灰塵進行掃動的效果，并且當灰塵落到第一擋板與第二擋板上后，通過啟動吸泵，將落下的灰塵吹進排氣管中，從而排出外殼，無需人工進行拆卸空氣濾清器，就可實現對空氣濾清器的自動清理，比較省事省力，進而延長了空氣濾清器的使用壽命。

附圖說明