[發(fā)明專利]雙冷源熱管背板多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)及運(yùn)行控制的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011482371.X | 申請日: | 2020-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN112628963B | 公開(公告)日: | 2022-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱建斌;王丁會(huì);楊英;嚴(yán)峰;王建波 | 申請(專利權(quán))人: | 四川斯普信信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | F24F11/64 | 分類號: | F24F11/64;F24F11/65;F24F11/86;F24F11/85;F24F11/84;F24F110/12;F24F140/12 |
| 代理公司: | 北京中創(chuàng)云知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11837 | 代理人: | 徐輝 |
| 地址: | 610072 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雙冷源 熱管 背板 聯(lián)機(jī) 空調(diào) 系統(tǒng) 運(yùn)行 控制 方法 | ||
本發(fā)明涉及雙冷源熱管背板多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)及運(yùn)行控制的方法,雙冷源室外機(jī)組在室外溫度高時(shí),機(jī)組自動(dòng)切換進(jìn)入壓縮機(jī)制冷模式;當(dāng)室外溫度低時(shí),機(jī)組自動(dòng)切換進(jìn)入雙動(dòng)力制冷模式,壓縮機(jī)和氟泵雙動(dòng)力同時(shí)運(yùn)行;當(dāng)室外溫度及其低更低時(shí),機(jī)組自動(dòng)切換進(jìn)入氟泵循環(huán)模式,利用氟泵運(yùn)行,壓縮機(jī)停止工作。冷量通過中間換熱單元換熱導(dǎo)通給聯(lián)結(jié)室內(nèi)的熱管背板制冷末端系統(tǒng),熱管背板末端中的液態(tài)制冷劑吸收了熱空氣的熱量后,相變氣化成為蒸汽狀態(tài),被輸送至機(jī)房外的中間換熱單元中,被冷卻成液態(tài)制冷劑,在回流至熱管背板末端中,如此循環(huán)往復(fù)從而達(dá)到冷卻降溫之目的,該運(yùn)行方式降低機(jī)組能耗,降低能耗成本,延長壓縮機(jī)壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及空調(diào)制冷技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及雙冷源熱管背板多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)及運(yùn)行控制的方法。
背景技術(shù)
隨著大型計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用及移動(dòng)通訊的普及,機(jī)房和基站專用制冷設(shè)備得到大量應(yīng)用。 5G基站比4G基站的電能消耗量高出3.5-4.5倍之多,高昂的電費(fèi)被稱為壓垮運(yùn)營商的稻草,成為運(yùn)營商、鐵塔公司的沉重負(fù)擔(dān)。有專家指出,同樣覆蓋情況下,5G網(wǎng)絡(luò)能耗將達(dá)到2430億度,電費(fèi)將達(dá)到2160億元,降低5G基站的能耗,降低基站的PUE值,對于減少運(yùn)營商、鐵塔公司的運(yùn)營成本,具有重要意義。
由于機(jī)房專用機(jī)是全年制冷運(yùn)行的,即使在室外溫度很低時(shí),仍需對機(jī)房內(nèi)進(jìn)行制冷降溫,造成全年的運(yùn)行費(fèi)用極高,制冷系統(tǒng)的啟停損失增大、機(jī)器壽命縮短。如何降低制冷的運(yùn)營成本是本領(lǐng)域亟待解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本發(fā)明提供一種雙冷源熱管背板多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)及運(yùn)行控制的方法,雙冷源室外機(jī)組在室外溫度高時(shí),機(jī)組自動(dòng)切換進(jìn)入壓縮機(jī)制冷模式;當(dāng)室外溫度低時(shí),機(jī)組自動(dòng)切換進(jìn)入雙動(dòng)力制冷模式,壓縮機(jī)和氟泵雙動(dòng)力同時(shí)運(yùn)行;當(dāng)室外溫度及其低更低時(shí),機(jī)組自動(dòng)切換進(jìn)入氟泵循環(huán)模式,利用氟泵運(yùn)行,壓縮機(jī)停止工作;該運(yùn)行控制方式降低了機(jī)組能耗,降低了能耗成本,延長了壓縮機(jī)壽命。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供了一種雙冷源熱管背板多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng),包括室內(nèi)機(jī)組、室外機(jī)組和控制模塊;
所述室外機(jī)組包括中間換熱單元、冷凝器、壓縮機(jī)和氟泵;所述中間換熱單元用于所述室內(nèi)機(jī)組冷媒和室外機(jī)組冷媒進(jìn)行熱交換;所述冷凝器用于散熱;
所述控制模塊根據(jù)室外溫度切換冷凝器和氟泵,當(dāng)室外溫度高于第一閾值時(shí),控制壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)冷媒循環(huán),關(guān)閉氟泵;當(dāng)溫度不高于第一閾值且高于第二閾值時(shí),控制壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)冷媒循環(huán),控制氟泵對冷媒加壓;當(dāng)室外溫度不高于第二閾值時(shí),控制氟泵驅(qū)動(dòng)冷媒循環(huán)制冷,關(guān)閉壓縮機(jī)。
進(jìn)一步地,所述室外機(jī)組包括中間換熱單元室外輸出管路,中間換熱單元室外輸入管路、第一氣管、第二氣管、第一液管、第二液管、主管路、壓縮機(jī)、壓縮機(jī)旁通電磁閥、氟泵旁通電磁閥和膨脹閥;
所述第一氣管、第二氣管并聯(lián)連接在所述中間換熱單元室外輸出管路與主管路之間;所述第一氣管設(shè)置壓縮機(jī),第二氣管設(shè)置壓縮機(jī)旁通電磁閥和止回閥;
所述主管路連接至所述冷凝器;
所述第一液管和第二液管并聯(lián)在所述主管路與中間換熱單元室外輸入管路之間;所述第一液管設(shè)置氟泵旁通電磁閥,所述第二液管設(shè)置氟泵;
中間換熱單元室外輸入管路設(shè)置膨脹閥。
進(jìn)一步地,當(dāng)室外溫度高于第一閾值時(shí),所述控制模塊控制開啟壓縮機(jī)、氟泵旁通電磁閥,關(guān)閉氟泵和壓縮機(jī)旁通電磁閥;氣態(tài)冷媒經(jīng)中間換熱單元室外輸出管路進(jìn)入所述第一氣管,通過壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)循環(huán),經(jīng)冷凝器散發(fā)熱量后轉(zhuǎn)換為液態(tài)冷媒,經(jīng)所述第一液管進(jìn)入膨脹閥降低壓力膨脹,再經(jīng)過中間換熱單元吸收熱量轉(zhuǎn)換為液態(tài)冷媒;
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