[發明專利]倉儲網絡動態調整方法、電子裝置和可讀存儲介質在審
| 申請號: | 202011482069.4 | 申請日: | 2020-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN112598347A | 公開(公告)日: | 2021-04-02 |
| 發明(設計)人: | 陳媛先 | 申請(專利權)人: | 用友網絡科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08;G06Q10/06;G06K9/62;G06N3/12 |
| 代理公司: | 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰 |
| 地址: | 100094*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 倉儲 網絡 動態 調整 方法 電子 裝置 可讀 存儲 介質 | ||
1.一種倉儲網絡動態調整方法,其特征在于,包括:
構建多級別倉庫,所述多級別倉庫包括多個倉庫,所述倉庫的級別依次遞減,相鄰級別的兩個所述倉庫分別為下級倉庫和上級倉庫;
基于所述下級倉庫需要調整歸屬關系,獲取所述下級倉庫調整歸屬關系后,對應的所述上級倉庫;
基于所述下級倉庫需要調整級別,獲取所述下級倉庫調整級別后,與所述下級倉庫對應的所述上級倉庫的級別;
在所述多級別倉庫中,獲取進行配送的所述倉庫,根據多個被配送位置,計算配送行車路線。
2.根據權利要求1所述的倉儲網絡動態調整方法,其特征在于,所述構建多級別倉庫,具體包括:
獲取多個所述倉庫的參數;
設定目標層級,對多個所述倉庫,進行層級聚類;
獲取每個所述倉庫的級別,得到多個所述倉庫的歸屬關系,形成所述多級別倉庫。
3.根據權利要求2所述的倉儲網絡動態調整方法,其特征在于,所述參數包括所述倉庫的地理經度、地理緯度和所述倉庫所在位置的每公里配送費用。
4.根據權利要求1所述的倉儲網絡動態調整方法,其特征在于,所述基于所述下級倉庫需要調整歸屬關系,獲取所述下級倉庫調整歸屬關系后,對應的所述上級倉庫,具體包括:
基于所述下級倉庫對應的第一上級倉庫停止服務,獲取所述下級倉庫對應的至少一個第二上級倉庫;
選取任一所述第二上級倉庫,設為調整歸屬關系后,所述下級倉庫對應的所述上級倉庫。
5.根據權利要求1所述的倉儲網絡動態調整方法,其特征在于,所述基于所述下級倉庫需要調整級別,獲取所述下級倉庫調整級別后,與所述下級倉庫對應的所述上級倉庫的級別,具體包括:
基于所述下級倉庫的級別增加第一層級,調整所述下級倉庫對應的所述上級倉庫的級別增加所述第一層級。
6.根據權利要求1所述的倉儲網絡動態調整方法,其特征在于,所述基于所述下級倉庫需要調整級別,獲取所述下級倉庫調整級別后,與所述下級倉庫對應的所述上級倉庫的級別,具體包括:
基于所述下級倉庫的級別減少第二層級,調整所述下級倉庫對應的所述上級倉庫的級別減少所述第二層級。
7.根據權利要求1所述的倉儲網絡動態調整方法,其特征在于,所述根據多個被配送位置,計算配送行車路線,具體包括:
獲取進行配送的所述倉庫至任一所述被配送位置的距離;
獲取所述被配送位置的配送需求量;
獲取車輛數據,所述車輛數據包括車輛數量、車輛負載、車輛行程和車輛行車每公里費用;
基于所述距離、所述配送需求量和所述車輛數據,設置約束條件,采用遺傳算法,計算任意兩個位置之間的所述配送行車路線,以最小配送費用或最快配送時間為目標,進行迭代,其中,所述位置包括進行配送的所述倉庫或所述被配送位置;
迭代結束后,得到最終的所述配送行車路線,最終的所述配送行車路線包括配送車輛和配送車輛的行車路線。
8.根據權利要求7所述的倉儲網絡動態調整方法,其特征在于,所述設置約束條件,包括:
設置所述配送行車路線上,所述被配送位置的所述配送需求量之和小于等于所述配送車輛的所述車輛負載;
設置所述配送行車路線的長度小于等于所述配送車輛的所述車輛行程;
設置滿足所述被配送位置的所述配送需求量要求;
設置每個所述配送行車路線所述配送車輛的數量為一個。
9.一種電子裝置(200),其特征在于,包括:
存儲器(210),存儲有程序或指令;
處理器(220),執行所述程序或指令;
其中,所述處理器(220)在執行所述程序或指令時,實現如權利要求1至8中任一項所述的倉儲網絡動態調整方法的步驟。
10.一種可讀存儲介質,其特征在于,所述可讀存儲介質上存儲有程序或指令,所述程序或指令被處理器執行時,實現如權利要求1至8中任一項所述的倉儲網絡動態調整方法的步驟。
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