[發(fā)明專利]電池輸送機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011481386.4
• 申請(qǐng)日: 2020-12-15
• 公開（公告）號(hào): CN112687938A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王衛(wèi)軍;劉海;李興
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市中科德睿智能科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M10/04
• 分類號(hào): H01M10/04;B65G47/90
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288
• 代理人: 李曉陽(yáng)

本發(fā)明公開了一種電池輸送機(jī)構(gòu)，包括基座、滑臺(tái)、升降部件和用于夾持電池的夾持部件，基座上設(shè)有多個(gè)檢測(cè)工位，滑臺(tái)和檢測(cè)工位相鄰設(shè)置，且滑臺(tái)在水平方向上可滑動(dòng)地連接于基座，升降部件豎直設(shè)置，升降部件的兩端分別連接于滑臺(tái)和夾持部件以驅(qū)動(dòng)夾持部件和滑臺(tái)相向運(yùn)動(dòng)或相背運(yùn)動(dòng)，在滑臺(tái)和升降部件的配合作用下，夾持部件可將電池依序放置于多個(gè)檢測(cè)工位以進(jìn)行檢測(cè)，無(wú)需人工介入電池的轉(zhuǎn)移，使電池的自動(dòng)化質(zhì)量檢測(cè)成為可能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池輸送機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在新能源行業(yè)，電池的質(zhì)量一直是一項(xiàng)重要的議題，電池質(zhì)量不佳極容易導(dǎo)致電池可靠性下降、電池老化速度快等問(wèn)題，影響到了電池的使用安全。目前，電池的產(chǎn)品質(zhì)量都是依靠人工操作檢測(cè)功能單一的儀器來(lái)檢測(cè)的，檢測(cè)人員需在多個(gè)檢測(cè)儀器之間轉(zhuǎn)移電池以對(duì)電池進(jìn)行多項(xiàng)性能檢測(cè)，因此，檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大且容易出錯(cuò)，不利于電池出廠質(zhì)量的把控。再者，面對(duì)大幅增長(zhǎng)的電池需求，人工檢測(cè)的效率低下，根本無(wú)法滿足市場(chǎng)的需求，也無(wú)法滿足工業(yè)產(chǎn)品自動(dòng)化生產(chǎn)檢測(cè)的要求。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種電池輸送機(jī)構(gòu)，以解決目前需人工在多個(gè)檢測(cè)儀器之間轉(zhuǎn)移電池而導(dǎo)致電池質(zhì)量檢測(cè)效率低的問(wèn)題。

本發(fā)明的目的采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種電池輸送機(jī)構(gòu)，包括基座、滑臺(tái)、升降部件和用于夾持電池的夾持部件，所述基座上設(shè)有多個(gè)檢測(cè)工位，所述滑臺(tái)和檢測(cè)工位相鄰設(shè)置，且所述滑臺(tái)在水平方向上可滑動(dòng)地連接于所述基座，所述升降部件豎直設(shè)置，所述升降部件的兩端分別連接于所述滑臺(tái)和夾持部件以驅(qū)動(dòng)所述夾持部件和滑臺(tái)相向運(yùn)動(dòng)或相背運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述夾持部件包括兩個(gè)分別位于所述檢測(cè)工位兩側(cè)且相對(duì)設(shè)置的夾持件，所述夾持件在水平方向上可滑動(dòng)地連接于所述升降部件。

進(jìn)一步地，所述升降部件的固定端連接于所述滑臺(tái)，所述升降部件的活動(dòng)端上設(shè)有水平布置的夾持導(dǎo)軌，所述夾持件可滑動(dòng)地連接于所述夾持導(dǎo)軌。

進(jìn)一步地，所述基座上設(shè)有水平布置的滑軌，所述滑臺(tái)可滑動(dòng)地連接于所述滑軌。

進(jìn)一步地，還包括第一直線驅(qū)動(dòng)裝置，所述第一直線驅(qū)動(dòng)裝置的兩端分別連接于所述滑臺(tái)和基座以驅(qū)動(dòng)所述滑臺(tái)和基座相對(duì)滑移。

進(jìn)一步地，所述滑臺(tái)的數(shù)量設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)所述滑臺(tái)分別位于所述檢測(cè)工位的兩側(cè)，每個(gè)所述滑臺(tái)上設(shè)有至少一個(gè)所述升降部件。

進(jìn)一步地，所述夾持部件還包括第二直線驅(qū)動(dòng)裝置，所述第二直線驅(qū)動(dòng)裝置的兩端分別連接于所述升降部件和夾持件以驅(qū)動(dòng)所述升降部件和夾持件相對(duì)滑移。

進(jìn)一步地，所述升降部件為氣缸。

進(jìn)一步地，至少一個(gè)所述檢測(cè)工位上設(shè)有用于安裝相機(jī)的安裝支架。

進(jìn)一步地，所述檢測(cè)工位上設(shè)有托架，所述托架設(shè)有多個(gè)用于容納電池的凹槽，所述凹槽的形狀和所述電池的形狀相匹配。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果在于：

(1)滑臺(tái)可驅(qū)動(dòng)夾持部件在相鄰的兩個(gè)檢測(cè)工位之間運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)電池在多個(gè)檢測(cè)工位之間自動(dòng)轉(zhuǎn)移，無(wú)需人工介入，提升電池的質(zhì)量檢測(cè)效率；

(2)升降部件可驅(qū)動(dòng)夾持部件在豎直方向上靠近或遠(yuǎn)離檢測(cè)工位運(yùn)動(dòng)，當(dāng)夾持部件夾持電池后，升降部件驅(qū)動(dòng)夾持部件及電池遠(yuǎn)離檢測(cè)工位，避免滑臺(tái)相對(duì)檢測(cè)工位運(yùn)動(dòng)時(shí)電池和檢測(cè)工位干涉。

附圖說(shuō)明

圖1為發(fā)明的電池輸送機(jī)構(gòu)的示意圖；

圖2為圖1中A處的放大示意圖；

圖中：