[發(fā)明專(zhuān)利]一種碳纖維纏繞氣瓶及其制備方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011480703.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114636093B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-09-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾升;李賀;張龍海;司耀輝;崔國(guó)彪;肖丹丹 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 宇通客車(chē)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F17C1/06 | 分類(lèi)號(hào): | F17C1/06 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119 | 代理人: | 郭佳效 |
| 地址: | 450061 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 碳纖維 纏繞 及其 制備 方法 | ||
本發(fā)明屬于氣瓶領(lǐng)域,具體涉及一種碳纖維纏繞氣瓶及其制備方法。該纖維纏繞氣瓶包括筒形瓶體,還包括:碳纖維復(fù)合材料層,復(fù)合在筒形瓶體的外周面上,包括多層碳纖維纏繞層,所述多層碳纖維纏繞層相互之間通過(guò)樹(shù)脂結(jié)合成整體結(jié)構(gòu);所述多層碳纖維纏繞層包括最內(nèi)側(cè)環(huán)形纏繞層、最外側(cè)環(huán)形纏繞層和設(shè)置在最內(nèi)側(cè)環(huán)形纏繞層、最外側(cè)環(huán)形纏繞層之間的至少兩層螺旋纏繞層,相鄰兩層螺旋纏繞層之間使用環(huán)形纏繞層隔開(kāi)。本發(fā)明的碳纖維纏繞氣瓶,內(nèi)側(cè)采用低角度纏繞,外側(cè)采用高角度纏繞,配合環(huán)向纏繞形成多角度纖維纏繞,纖維層之間形成交織關(guān)系,能夠提高纖維強(qiáng)度的轉(zhuǎn)化率,改善氣瓶受力結(jié)構(gòu),在相同氣瓶強(qiáng)度下,具有更高的儲(chǔ)氫密度及抗暴破能力。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于氣瓶領(lǐng)域,具體涉及一種碳纖維纏繞氣瓶及其制備方法。
背景技術(shù)
目前高壓儲(chǔ)氫容器,主要有金屬儲(chǔ)氫容器、金屬內(nèi)襯纖維纏繞儲(chǔ)氫容器、全復(fù)合儲(chǔ)氫容器三種類(lèi)型。
車(chē)載儲(chǔ)氫容器由于其特殊性,需要增加儲(chǔ)氫量的同時(shí)盡量減輕質(zhì)量,一個(gè)儲(chǔ)氫容器的儲(chǔ)氫密度(儲(chǔ)氫量和容器總質(zhì)量之比)往往是評(píng)價(jià)該容器能否在汽車(chē)上應(yīng)用的一個(gè)主要技術(shù)指標(biāo),工作壓力為70MPa的儲(chǔ)氫氣瓶由于儲(chǔ)存壓力高,金屬儲(chǔ)氫容器和金屬內(nèi)襯纖維纏繞儲(chǔ)氫容器雖然能夠?qū)崿F(xiàn),但主要通過(guò)增加壁厚來(lái)滿(mǎn)足強(qiáng)度要求,氣瓶質(zhì)量大,儲(chǔ)氫密度低,約為2wt%~2.5wt%。
通過(guò)在金屬內(nèi)襯表面纏繞纖維增強(qiáng)容器承載力時(shí),為了提高儲(chǔ)氫密度,可以通過(guò)優(yōu)化纏繞和固化工藝,減輕金屬內(nèi)襯的質(zhì)量的來(lái)減輕容器的質(zhì)量。如可以采用鋁合金內(nèi)膽制成碳纖維纏繞鋁合金內(nèi)膽儲(chǔ)氫氣瓶,這一類(lèi)氣瓶的制備方法現(xiàn)有技術(shù)中也有眾多方案,如申請(qǐng)公布號(hào)為CN102085724A的中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)公開(kāi)了一種制備碳纖維鋁內(nèi)膽儲(chǔ)氫氣瓶的濕法全纏繞和固化工藝,通過(guò)將環(huán)氧樹(shù)脂、固化劑和添加劑混合制成混合膠體,將碳纖維通過(guò)混合膠體并與混合膠體結(jié)合后以螺旋和環(huán)向的形式纏繞并完全包覆鋁內(nèi)膽表面,將纏繞后的氣瓶進(jìn)行固化即得產(chǎn)品。這類(lèi)氣瓶的一般結(jié)構(gòu)包括氣瓶瓶身和碳纖維復(fù)合材料層,通過(guò)以上濕法纏繞過(guò)程并經(jīng)固化,即實(shí)現(xiàn)碳纖維復(fù)合材料層與氣瓶瓶身的復(fù)合。
申請(qǐng)公布號(hào)為CN103672387A的中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)公開(kāi)了一種70MPa高壓車(chē)載鋁合金內(nèi)膽碳纖維全纏繞儲(chǔ)氫氣瓶,該儲(chǔ)氫氣瓶包括鋁合金內(nèi)膽、碳纖維纏繞層和玻璃纖維保護(hù)層;在鋁合金內(nèi)膽表面按照優(yōu)化設(shè)計(jì)的鋪設(shè)層次序用浸漬樹(shù)脂調(diào)節(jié)張力后的纖維進(jìn)行纏繞,玻璃纖維保護(hù)層纏繞鋪設(shè)在碳纖維纏繞層外表面;該氣瓶具有容重比大、耐腐蝕、未爆先露,工作壓力疲勞循環(huán)次數(shù)多等優(yōu)點(diǎn),但需要在鋁合金內(nèi)膽上同時(shí)纏繞碳纖維和玻璃纖維,并且碳纖維的纏繞層數(shù)多,纏繞方式復(fù)雜,成本高。并且根據(jù)工程實(shí)踐,以上專(zhuān)利申請(qǐng)中所提到的玻璃纖維,完全不能提高氣瓶的強(qiáng)度,反而會(huì)增加氣瓶的重量,同時(shí),經(jīng)過(guò)實(shí)際長(zhǎng)時(shí)間使用,玻璃纖維在暴曬后會(huì)出現(xiàn)“起毛”現(xiàn)象,嚴(yán)重影響使用者的心理安全感。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種碳纖維纏繞氣瓶,在相同氣瓶強(qiáng)度下,具有更高的儲(chǔ)氫密度及抗暴破能力。
本發(fā)明的第二個(gè)目的在于提供上述碳纖維纏繞氣瓶的制備方法。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的碳纖維纏繞氣瓶的技術(shù)方案是:
一種碳纖維纏繞氣瓶,包括筒形瓶體,還包括:
碳纖維復(fù)合材料層,復(fù)合在筒形瓶體的外周面上,包括多層碳纖維纏繞層,所述多層碳纖維纏繞層相互之間通過(guò)樹(shù)脂結(jié)合成整體結(jié)構(gòu);
所述多層碳纖維纏繞層包括最內(nèi)側(cè)環(huán)形纏繞層、最外側(cè)環(huán)形纏繞層和設(shè)置在最內(nèi)側(cè)環(huán)形纏繞層、最外側(cè)環(huán)形纏繞層之間的至少兩層螺旋纏繞層,相鄰兩層螺旋纏繞層之間使用環(huán)形纏繞層隔開(kāi);至少兩層螺旋纏繞層包括最內(nèi)側(cè)螺旋纏繞層和最外側(cè)螺旋纏繞層,最內(nèi)側(cè)螺旋纏繞層為低角度纏繞,纏繞角為15-30°,最外側(cè)螺旋纏繞層為高角度纏繞,纏繞角為45-60°。
環(huán)形纏繞的纏繞角為90°,纏繞角為纏繞方向與氣瓶自身軸線(xiàn)的夾角。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于宇通客車(chē)股份有限公司,未經(jīng)宇通客車(chē)股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011480703.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 上一篇:免裝拆試模組
- 下一篇:電子設(shè)備、電致變色模組及其制作方法
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)





