[發明專利]一種公路橋梁橋面排水設施

在審

• 申請號: 202011480348.7
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN112609568A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 華觀蘭
• 申請（專利權）人: 華觀蘭
• 主分類號: E01D19/08
• 分類號: E01D19/08;B01D29/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種公路橋梁橋面排水設施，包括橋梁，所述橋梁的內壁底部固接有排水管，所述排水管的上方設有箱體，所述箱體的外壁固接有橡膠圈，所述橡膠圈的外壁與橋梁的內壁緊密貼合，所述箱體的內側設有過濾裝置。該公路橋梁橋面排水設施，通過橋梁、箱體、橡膠圈、排水管、把手和過濾裝置的配合，第一彈簧帶動第一滑桿向內移動，進而使兩個夾板對濾網進行固定，進而實現對雜質的過濾，避免雜質將排水管堵塞，進而影響正常排水，螺紋桿向外移動，第三彈簧帶動短板轉動，向內拉動滑塊，滑塊帶動長桿內移動，使豎桿離開橫桿的外側通槽，向上拉動把手，進而將箱體取出，進而便于工作人員對雜質進行回收清理。

技術領域

本發明涉及橋梁技術領域，具體為一種公路橋梁橋面排水設施。

背景技術

橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物，為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物，在橋梁中往往會設置排水裝置。

現有技術中的公路橋梁橋面排水設施，無法將水中的雜質過濾，進而容易導致排水管堵塞，進而影響橋梁的正常排水，且現有技術中的公路橋梁橋面排水設施，不便于對過濾的雜質進行回收，進而浪費工作人員工作時間，工作效率低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種公路橋梁橋面排水設施，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種公路橋梁橋面排水設施，包括橋梁，所述橋梁的內壁底部固接有排水管，所述排水管的上方設有箱體，所述箱體的底部與排水管的頂部相貼合，所述箱體的外壁固接有橡膠圈，所述橡膠圈的外壁與橋梁的內壁緊密貼合，所述箱體的內側設有過濾裝置；

所述過濾裝置包括圓桿、濾網、第一彈簧、夾板、第一滑桿和曲板；

所述曲板的左側上方與箱體的內壁左側上方固定連接，所述曲板的左側設有第一滑桿，所述第一滑桿的外壁右側與曲板的左側下方凹槽滑動卡接，所述第一滑桿的外壁左側與箱體的內壁左側上方凹槽滑動卡接，所述第一滑桿的上方設有圓桿，所述圓桿的底部與第一滑桿的頂部固定連接，所述圓桿的外壁上方與曲板的頂部左側通槽內壁間隙配合，所述圓桿的外壁間隙配合有第一彈簧，所述第一彈簧的頂部與曲板的底部左側固定連接，所述第一彈簧的底部與第一滑桿的頂部固定連接，所述第一滑桿的下方設有夾板，所述夾板的頂部與第一滑桿的底部固定連接，所述夾板的底部與濾網的頂部左側相貼合。

優選的，所述夾板以濾網為軸呈軸對稱分布。

優選的，所述圓桿的外壁外側加工有磨紋。

優選的，所述箱體的頂部左右兩側均固接有把手。

優選的，所述箱體的上方設有固定裝置；

所述固定裝置包括橫桿、豎桿、短塊、第二彈簧、豎塊、螺紋桿、長桿、滑塊、第二滑桿、第三彈簧、圓軸和短板；