[發明專利]用于激活泊車輔助系統的方法、裝置及計算機程序產品

在審

• 申請號: 202011478113.4
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN112537202A
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 何鼎;謝鵬
• 申請（專利權）人: 戴姆勒股份公司
• 主分類號: B60K37/06
• 分類號: B60K37/06;B60K35/00;B62D1/04;B60W30/06
• 代理公司: 北京永新同創知識產權代理有限公司 11376
• 代理人: 楊勝軍

本發明涉及一種用于激活泊車輔助系統的方法，其包括以下步驟：激活泊車輔助系統的停車位找尋功能，在數字儀表盤中顯示相應字符例如“P”；當搜索到可用停車位時，在數字儀表盤中給出相應提示，例如文字提示；和激活泊車輔助系統的泊車功能；其中，通過以預定方式撥動懷擋、例如向上撥動懷擋兩次來激活泊車輔助系統的泊車功能。當搜索到可用停車位時，數字儀表盤中的字符“P”變大并以方向箭頭標示可用停車位與車輛的相對位置關系。在泊車功能激活后，字符“P”縮小為初始尺寸。當不滿足激活條件時，如果駕駛員向上撥動懷擋兩次，則在數字儀表盤中文字提示和/或音頻提示激活失敗。本發明還涉及一種相應的裝置、泊車方法以及計算機程序產品。

技術領域

本發明涉及一種用于激活泊車輔助系統的方法。此外，本發明涉及一種相應的裝置、一種用于借助泊車輔助系統泊車的方法以及一種計算機程序產品。

背景技術

隨著城市密度增大以及車輛技術的發展，泊車輔助系統在車輛中的應用變得日益普遍。

目前的泊車輔助系統包括用于手動泊車的泊車輔助系統以及自動泊車輔助系統(APA，英文：automatic parking assist)。在手動泊車輔助的情況下，駕駛員在找到停車位的情況下選擇倒擋(R擋)，中控顯示屏切換到倒車模式并且實時顯示來自布置在車尾部攝像頭的泊車影像。泊車雷達和傳感器測量車輛與周邊環境的間距并且必要時通過聲音信號輔助駕駛員泊車。在自動泊車輔助的情況下，當找到可用停車位時，例如在側方停車的情況下，駕駛員手動地操作例如在車輛中控中單獨設置的泊車輔助按鈕“P”，以激活自動泊車輔助系統的泊車功能，其中，在儀表盤中顯示字符“P”并在中控顯示屏中實時顯示泊車影像。在此，自動泊車輔助系統接管泊車任務并且自動地泊入到所選的停車位中。

在現有的泊車輔助系統中通常附加地設置一個單獨的泊車輔助按鈕，駕駛員通過按動按鈕來激活泊車輔助系統的泊車功能，然而一方面該按鈕的位置不容易被駕駛員快速找到，而另一方面需要在車輛中附加地設置一個功能按鈕，因而增加了車輛系統的集成難度、零件數量以及成本。

此外，當泊車輔助系統激活的情況下，儀表盤中的字符“P”較小，并且其大小始終保持不變，致使駕駛員不能及時地感知泊車輔助過程的各個階段以及操作。

此外，目前泊車輔助系統缺乏高效的交互功能，影響了用戶的實際使用效果以及用戶體驗。

因此也存在對改善的泊車輔助系統交互方式的需求。

發明內容

在該背景下，根據本發明提出一種用于激活泊車輔助系統的高效方案，所述方案不僅能夠克服現有技術方案中的不足，而且有效地提高用戶對泊車輔助系統的接受度并且增強用戶體驗。

根據本發明的一個方面，提供一種用于激活泊車輔助系統的方法，所述方法包括以下步驟：

S1：激活泊車輔助系統的停車位找尋功能，在數字儀表盤中顯示相應字符；

S2：當搜索到可用停車位時，在數字儀表盤中給出相應提示；和

S3：激活泊車輔助系統的泊車功能；

其中，通過以預定方式撥動懷擋來激活泊車輔助系統的泊車功能。

本發明的基本構思在于，利用現有的系統集成，將泊車輔助系統的泊車功能的激活方式設置在懷擋上，由此省去了附加的泊車功能按鈕。此外，通過以預定方式撥動懷擋，例如連續向上撥動懷擋兩次，能夠有效地與沿相同方向撥動懷擋一次所觸發的其他車輛功能明顯區分。進一步地，通過在懷擋上增加泊車輔助的提示標識符，強化了用戶對泊車功能的認知，使得在泊車輔助系統的可靠性進一步提升的同時增加了用戶的正面體驗。

根據本發明的一個可選的實施方式設置，相應字符為“P”。

根據本發明的另一可選的實施方式設置，相應提示以文字方式呈現。