[發明專利]一種電池全自動組裝設備

有效

• 申請號: 202011477430.4
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN112652800B
• 公開（公告）日: 2023-10-17
• 發明（設計）人: 蔣城;從輝輝
• 申請（專利權）人: 良忠城精密科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04;H01M6/00
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 季棟林

1.一種電池全自動組裝設備，包括工作臺（1）和支撐底座（4），其特征在于：所述支撐底座（4）的頂端安裝有工作臺（1），且工作臺（1）的一端設置有調節結構（2），所述調節結構（2）包括橫向導槽（201）、第一伸縮桿（202）、點膠頭（203）、調節臺（204）、調節座（205）、通風板（206）、環形導槽（207）、驅動座（208）、工作電機（209）、潤滑腔（210）和球形滑塊（211），所述橫向導槽（201）安裝在工作臺（1）的一端，所述橫向導槽（201）的內部安裝有調節臺（204），所述調節臺（204）的一端安裝有環形導槽（207），所述環形導槽（207）的內部填充有潤滑腔（210），所述環形導槽（207）的內部嵌有球形滑塊（211），所述球形滑塊（211）的一端安裝有調節座（205），所述調節座（205）的一側安裝有驅動座（208），所述驅動座（208）的一側安裝有工作電機（209），所述工作電機（209）的底端設置有第一伸縮桿（202），且第一伸縮桿（202）的底端安裝有點膠頭（203），所述調節臺（204）頂端的一端安裝有通風板（206），所述工作臺（1）的內部安裝有傳動帶（3），所述傳動帶（3）的一端安裝有驅動電機（5），所述驅動電機（5）的一端設置有清塵結構（6），所述工作臺（1）的一端設置有下料結構（7）。

2.根據權利要求1所述的一種電池全自動組裝設備，其特征在于：所述第一伸縮桿（202）與點膠頭（203）內部之間形成伸縮結構，所述球形滑塊（211）與環形導槽（207）內部之間形成滑動結構。

3.根據權利要求1所述的一種電池全自動組裝設備，其特征在于：所述清塵結構（6）包括驅動帶（601）、驅動桿（602）、螺紋桿（603）、限位擋板（604）、第二伸縮桿（605）、清塵頭（606）、移動塊（607）、螺紋塊（608）、橫向導軌（609）、螺紋槽（610）和螺紋截斷桿（611），所述驅動帶（601）安裝在驅動電機（5）的一端，所述驅動帶（601）的一端安裝有驅動桿（602），所述驅動桿（602）的內部安裝有螺紋截斷桿（611），且螺紋截斷桿（611）的一端設置有螺紋槽（610），所述驅動桿（602）的一側安裝有螺紋桿（603），所述螺紋桿（603）的內部設置有螺紋塊（608），所述螺紋塊（608）的底端安裝有第二伸縮桿（605），且第二伸縮桿（605）的底端安裝有清塵頭（606），所述螺紋塊（608）的頂端安裝有移動塊（607），且移動塊（607）的內部設置有橫向導軌（609），所述橫向導軌（609）的一側安裝有限位擋板（604）。

4.根據權利要求3所述的一種電池全自動組裝設備，其特征在于：所述螺紋桿（603）設置有外螺紋，所述螺紋塊（608）設置有與外螺紋相互匹配的內螺紋，所述螺紋塊（608）與螺紋桿（603）內部之間形成螺紋連接，所述移動塊（607）與橫向導軌（609）內部之間形成滑動連接，所述第二伸縮桿（605）與清塵頭（606）內部之間形成伸縮結構。

5.根據權利要求1所述的一種電池全自動組裝設備，其特征在于：所述下料結構（7）包括下料滲透板（701）、傳動電機（702）、第三伸縮桿（703）、豎向導槽（704）、連接塊（705）、工作箱（706）、第一鉸接桿（707）、位置傳感器（708）、連接軸（709）、第二鉸接桿（710）、重力傳感墊（711）和底板（712），所述工作箱（706）安裝在工作臺（1）的一端，所述工作箱（706）的頂端安裝有第三伸縮桿（703），且第三伸縮桿（703）的頂端安裝有下料滲透板（701），所述下料滲透板（701）的頂端設置有傳動電機（702），所述工作箱（706）的一端安裝有豎向導槽（704），所述豎向導槽（704）的內部設置有連接塊（705），所述連接塊（705）的一側安裝有第一鉸接桿（707），所述第一鉸接桿（707）的一端安裝有連接軸（709），且連接軸（709）的一端安裝有第二鉸接桿（710），所述第二鉸接桿（710）的頂端安裝有底板（712），所述底板（712）的頂端安裝有重力傳感墊（711），所述底板（712）的底端安裝有位置傳感器（708）。

6.根據權利要求5所述的一種電池全自動組裝設備，其特征在于：所述連接塊（705）與豎向導槽（704）內部之間形成滑動結構，所述第一鉸接桿（707）與連接軸（709）內部之間形成轉動結構。