[發明專利]一種方便灌裝的汽車用頂膠加工裝置在審
| 申請號: | 202011477317.6 | 申請日: | 2020-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN112723283A | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發明(設計)人: | 林忠琴;陸快 | 申請(專利權)人: | 蕪湖安博帝特工業有限公司 |
| 主分類號: | B67C3/24 | 分類號: | B67C3/24;B67C3/26 |
| 代理公司: | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 黃樂瑜 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市灣*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 方便 灌裝 汽車 用頂膠 加工 裝置 | ||
本發明公開了一種方便灌裝的汽車用頂膠加工裝置,包括主體工作箱,所述主體工作箱內壁的底部固定連接有調節電機箱,所述調節電機箱內壁的底部通過電機座固定連接有調節電動機,所述主體工作箱內壁的一側固定連接有連接板,所述連接板的一側固定連接有操作盒,所述調節電動機輸出軸的頂端通過聯軸器固定連接有主動軸,主動軸的頂端貫穿操作盒并且延伸至操作盒的內部,主動軸的表面固定連接有半圓塊,本發明涉及一種汽車技術領域,裝置能夠通過調節電動機的轉動帶動放置板轉動,不僅操作邏輯清晰,而且易于維護,同時相關結構均被封裝,裝置在運行時不易受損,方便灌裝頭對相應的瓶口進行灌裝,多瓶自動旋轉,避免灌裝遺漏。
技術領域
本發明涉及一種汽車技術領域,具體是一種方便灌裝的汽車用頂膠加工裝置。
背景技術
汽車由動力驅動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于:載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。初期,汽車設計師把主要精力都用在了汽車的機械工程學的發展和革新上。到了上個世紀前半期,汽車的基本構造已經全部發明出來后,汽車設計者們開始著手從汽車外部造型上進行改進,并相繼引入了空氣動力學、流體力學、人體工程學以及工業造型設計(工業美學)等概念,力求讓汽車能夠從外形上滿足各種年齡、各種階層,甚至各種文化背景的人的不同需求,使汽車成為真正的科學與藝術相結合的最佳表現形象,最終達到最完善的境界。
現代汽車頂部用膠水在正式使用前,必須對其進行灌裝,以便個體消費者使用,中國專利公開了一種膠水生產加工系統(授權公告號CN109621786A),該專利技術能夠在攪拌高粘度膠水有效的減少攪拌器損壞概率,但是,上述專利無法對膠水進行快速灌裝。因此,本領域技術人員提供了一種方便灌裝的汽車用頂膠加工裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種方便灌裝的汽車用頂膠加工裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種方便灌裝的汽車用頂膠加工裝置,包括主體工作箱,所述主體工作箱內壁的底部固定連接有調節電機箱,所述調節電機箱內壁的底部通過電機座固定連接有調節電動機,所述主體工作箱內壁的一側固定連接有連接板,所述連接板的一側固定連接有操作盒,所述調節電動機輸出軸的頂端通過聯軸器固定連接有主動軸,所述主動軸的頂端貫穿操作盒并且延伸至操作盒的內部,所述主動軸的表面固定連接有半圓塊,所述半圓塊的一側固定連接有跟蹤板,所述跟蹤板8的表面固定連接有動力柱,所述操作盒內壁的兩側之間轉動連接有從動柱。
作為本發明進一步的方案:所述從動柱的一端貫穿操作盒并且延伸至操作盒的頂部。
作為本發明再進一步的方案:所述從動柱的表面固定連接有弧形板,所述弧形板的表面開設有結合槽。
作為本發明再進一步的方案:所述從動柱的頂端固定連接有放置板,所述放置板的頂部開設有放置槽。
作為本發明再進一步的方案:所述主體工作箱內壁的兩側之間固定連接有灌裝桿。
作為本發明再進一步的方案:所述灌裝桿的表面滑動連接有灌裝頭。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
1、通過操作盒、主動軸、半圓塊、跟蹤板、動力柱、從動柱、弧形板、結合槽、放置板和放置槽的聯合設置,裝置能夠通過調節電動機的轉動帶動放置板轉動,不僅操作邏輯清晰,而且易于維護,同時相關結構均被封裝,裝置在運行時不易受損,方便灌裝頭對相應的瓶口進行灌裝,多瓶自動旋轉,避免灌裝遺漏。
2、通過主體工作箱和連接板的聯合設置,裝置能夠通過電機轉動,自行帶動裝置運行,從而整體實現了自動化,裝置不僅方便操作,而且利于快速維護。
附圖說明
圖1為一種方便灌裝的汽車用頂膠加工裝置的結構示意圖。
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