[發明專利]車輛照明系統和照明方法

在審

• 申請號: 202011476814.4
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN113048448A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 大衛·布萊恩·格利克曼;斯圖爾特·C·索爾特;保羅·肯尼士·戴爾洛克;馬克·A·維斯內斯基;羅伯特·威廉·米勒
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: F21S43/50
• 分類號: F21S43/50;F21S41/50;F21V11/06;F21W107/10
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 張元;張騰

本公開提供了“車輛照明系統和照明方法”。一種車輛照明系統除了其他之外還包括格柵，所述格柵延伸跨越車輛中的開口。所述系統還包括燈條總成，所述燈條總成具有相對于所述車輛的大致取向設置在所述格柵后方的燈。所述燈被配置為被激活以通過格柵開口發射光。

技術領域

本公開總體上涉及一種用于車輛的照明系統，并且更具體地涉及一種可以通過車輛的格柵中的開口發射光的照明系統。

背景技術

車輛可以包括各種類型的照明總成。照明總成可以是例如前照燈、尾燈、示寬燈、裝飾燈或這些的某種組合。照明總成可用以美學目的而照明、提供指示器、照亮期望區域等。

發明內容

根據本公開的一個示例性方面的一種車輛照明系統除了其他之外還包括格柵，所述格柵延伸跨越車輛中的車身開口。所述系統還包括燈條總成，所述燈條總成具有相對于所述車輛的大致取向設置在所述格柵后方的燈。所述燈被配置為被激活以通過所述格柵中的格柵開口發射光。

在前述照明系統的另一個示例中，所述燈沿著從所述開口的乘客側縱向延伸至所述格柵開口的駕駛員側的軸線設置。

前述照明系統中任一個的另一個示例包括在所述燈和所述格柵之間的隱藏結構。所述燈被配置為當所述燈被激活時通過所述隱藏結構發射光。所述隱藏結構被配置為當所述燈被停用時隱藏所述燈。

在前述照明系統中任一個的另一個示例中，所述系統還包括漫射器，所述漫射器設置在所述燈和所述隱藏結構之間。所述燈被配置為當所述燈被激活時通過所述漫射器發射光。

前述照明系統中任一個的另一個示例包括控制模塊，所述控制模塊用于停用所述燈，使得當從在所述車輛前方的位置觀察所述車輛時，所述燈由所述隱藏結構隱藏。

前述照明系統中任一個的另一個示例包括豎直地在所述格柵下方的存儲區域。所述燈被配置為被激活以發射光以照亮所述存儲區域。

前述照明系統中任一個的另一個示例包括抽屜，所述抽屜具有提供所述存儲區域的內部。所述抽屜可在進入位置和關閉位置之間滑動。所述燈被配置為當所述抽屜在所述進入位置中時照亮所述抽屜的所述內部。

在前述照明系統中任一個的另一個示例中，所述燈包括多個發光二極管。

前述照明系統中任一個的另一個示例包括控制模塊，所述控制模塊被配置為按順序激活各個燈。

在前述照明系統中任一個的另一個示例中，所述控制模塊被配置為按順序激活各個燈，使得光先從接近所述車輛的車輛橫向中心的所述燈條總成發射出來，并且隨后從所述燈條總成的乘客側上的橫向外部區域和所述燈條總成的駕駛員側上的橫向外部區域發射出來。

前述照明系統中任一個的另一個示例包括設置在所述開口的乘客側橫向外部的乘客側照明總成。所述乘客側照明總成具有至少一個乘客側照明總成燈和至少一個乘客側照明總成透鏡。所述照明系統還包括設置在所述開口的駕駛員側橫向外部的駕駛員側照明總成。所述駕駛員側照明總成具有至少一個駕駛員側照明總成燈和至少一個駕駛員側照明總成透鏡。所述照明系統還包括控制模塊，所述控制模塊被配置為在激活所述燈條總成的所述多個燈內的所述各個燈中的至少一些之后激活所述乘客側照明總成燈和駕駛員側照明總成燈。

在前述照明系統中任一個的另一個示例中，所述乘客側透鏡和駕駛員側透鏡設置在相應的第一車輛結構和第二車輛結構內。所述控制模塊被配置為停用所述乘客側照明總成燈和駕駛員側照明總成燈，使得所述乘客側照明總成透鏡和駕駛員側照明總成透鏡具有與所述相應的第一車輛結構和第二車輛結構相同的外觀。

在前述照明系統中任一個的另一個示例中，所述乘客側透鏡和駕駛員側透鏡以及所述第一車輛結構和第二車輛結構的外表面是噴涂的。

在前述照明系統中任一個的另一個示例中，所述第一車輛結構和第二車輛結構是車輛護板的不同部分。