[發明專利]一種增強新能源汽車塑料配件鍍層結合力的方法及裝置有效
| 申請號: | 202011476768.8 | 申請日: | 2020-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN112501535B | 公開(公告)日: | 2023-01-13 |
| 發明(設計)人: | 方繼剛;熊志明;程根 | 申請(專利權)人: | 安徽恒茂宜高電鍍科技有限公司 |
| 主分類號: | C23C4/02 | 分類號: | C23C4/02;C23C4/134;C23C4/04;C25D5/56;C08J7/04;C08J7/06;C08J7/12;C09D133/04;C09D7/61;C08L55/02 |
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| 地址: | 231323 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 增強 新能源 汽車 塑料配件 鍍層 結合 方法 裝置 | ||
1.一種增強新能源汽車塑料配件鍍層結合力的方法,首先對塑料配件進行預處理,其特征在于,在預處理后的塑料配件表面噴涂增強劑,然后立即進行等離子體處理;
所述的預處理的工藝為:化學除油→粗化→中和→催化→解膠;
還包括對等離子處理后的塑料配件進行噴涂抗氧化層涂料、半光鎳電鍍和復合耐腐蝕層的步驟;
所述的增強劑由以下重量份的原料制成:偶氮二異丁腈0.1-0.5份、乙酸乙酯3-5份、硅丙乳液15-20份;
所述的等離子體處理的溫度為40-60℃。
2.應用于權利要求1所述的增強新能源汽車塑料配件鍍層結合力的方法的裝置,其特征在于,包括工作平臺,所述的工作平臺上設有支腿和控制面板,所述的工作平臺的頂部設有傳送裝置,所述的傳送裝置兩側的工作平臺上依次安裝有第一支架和第二支架,所述的第一支架上安裝有增強劑噴頭,所述的第二支架上安裝有低溫等離子體噴頭,所述的增強劑噴頭和低溫等離子體噴頭位于傳送裝置的正上方,且增強劑噴頭和低溫等離子體噴頭分別與第一進樣泵和低溫等離子體發生器連接,所述的傳送裝置、第一進樣泵和低溫等離子體發生器分別與控制面板電連接。
3.根據權利要求2所述的應用于增強新能源汽車塑料配件鍍層結合力的方法的裝置,其特征在于,所述的第二支架后方的傳送裝置兩側的工作平臺上還安裝有第三支架,所述的第三支架上安裝有抗氧化層涂料噴頭,所述的抗氧化層涂料噴頭位于傳送裝置的正上方。
4.根據權利要求3所述的應用于增強新能源汽車塑料配件鍍層結合力的方法的裝置,其特征在于,所述的增強劑噴頭、低溫等離子體噴頭和抗氧化層涂料噴頭的前側邊沿上還分別安裝有一個光電傳感器,所述的光電傳感器與控制面板電連接。
5.根據權利要求4所述的應用于增強新能源汽車塑料配件鍍層結合力的方法的裝置,其特征在于,所述的傳送裝置為皮帶輸送機。
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C23C 對金屬材料的鍍覆;用金屬材料對材料的鍍覆;表面擴散法,化學轉化或置換法的金屬材料表面處理;真空蒸發法、濺射法、離子注入法或化學氣相沉積法的一般鍍覆
C23C4-00 熔融態覆層材料噴鍍法,例如火焰噴鍍法、等離子噴鍍法或放電噴鍍法的鍍覆
C23C4-02 .待鍍材料的預處理,例如為了在選定的表面區域鍍覆
C23C4-04 .以鍍覆材料為特征的
C23C4-12 .以噴鍍方法為特征的
C23C4-18 .后處理
C23C4-14 ..用于長形材料的鍍覆





