[發明專利]一種鋰電池短路測試方法及裝置在審
| 申請號: | 202011476042.4 | 申請日: | 2020-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN112557955A | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發明(設計)人: | 高燦;何巍;李倩偉;陳利權 | 申請(專利權)人: | 湖北億緯動力有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/52 | 分類號: | G01R31/52;G01R31/388;G01R31/385;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 448000 湖北省荊*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋰電池 短路 測試 方法 裝置 | ||
本發明公開了一種鋰電池短路測試方法及裝置,測試方法包括:接收鋰電池等效電路配置指令,其中鋰電池等效電路配置指令包括待檢測鋰電池的等效電路結構、充電截止電壓,根據充電截止電壓確定充電完成電壓,根據充電截止電壓、充電完成電壓以及等效電路結構確定滿電充電時長,對待檢測鋰電池施加恒定電壓,為待檢測鋰電池充電,當充電時間達到滿電充電時長時,停止向待檢測鋰電池施加恒定電壓,停止向待檢測鋰電池充電。
技術領域
本發明實施例涉及電池技術,尤其涉及一種鋰電池短路測試方法及裝置。
背景技術
鋰電池(Lithium Battery)是指電化學體系中含有鋰(包括金屬鋰、鋰合金和鋰離子、鋰聚合物)的電池。鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池,其中,鋰離子電池一般使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質作為反應介質,鋰離子電池可以充電反復使用。
鋰電池的行業標準和相應的智能制造生產線已逐步成熟,但在鋰電池的生產過程中,由于操作不當或者生成環境的因素,仍會生產出存在一定安全隱患的電池,其中,鋰電池的短路問題和自放電率過大問題引發鋰電池安全問題的主要因素。基于此,將存在安全、可靠性隱患問題的鋰電池在生產過程中進行有效識別,或在設計過程中獲取存在安全隱患鋰電池的故障現象,是鋰電池生產設計過程中的重要環節。
目前,行業內進行短路測試的過程通常包括,樣品預充電、加熱以及記錄試驗結果,通常,對樣品進行預充電的時間為經驗值,若時間過長則影響試驗效率,若時間過短則不利于有效檢測出故障鋰電池或難以觀察到完整的鋰電池故障現象。
發明內容
本發明提供一種鋰電池短路測試方法及裝置,以達到提高鋰電池短路測試的效率,以及提高鋰電池短路測試的準確性的目的。
第一方面,本發明實施例提供了一種鋰電池短路測試方法,包括:
接收鋰電池等效電路配置指令,其中所述鋰電池等效電路配置指令包括待檢測鋰電池的等效電路結構、充電截止電壓,
根據所述充電截止電壓確定充電完成電壓,根據充電截止電壓、所述充電完成電壓以及等效電路結構確定滿電充電時長,
對待檢測鋰電池施加恒定電壓,為所述待檢測鋰電池充電,當充電時間達到所述滿電充電時長時,停止向所述待檢測鋰電池施加所述恒定電壓,停止向所述待檢測鋰電池充電。
進一步的,所述等效電路配置指令還包括電池剩余電量,
測試方法還包括根據所述電池剩余電量確定所述待測鋰電池當前的開路電壓,根據所述充電截止電壓、開路電壓、充電完成電壓以及等效電路結構確定所述滿電充電時長。
進一步的,所述充電截止電壓與所述充電完成電壓的關系為:
Uc=0.99U0
其中,U0為充電截止電壓,Uc為充電完成電壓。
第二方面,本發明實施例提供了一種鋰電池短路測試裝置,包括:控制器、恒壓充電模塊,
所述恒壓充電模塊用于對所述待檢測鋰電池施加恒定電壓,為所述待檢測鋰電池充電,
所述控制器用于確定將待檢測鋰電池充至滿電的滿電充電時長,當充電時間達到所述滿電充電時長時,所述控制器控制所述恒壓充電模塊停止向所述待檢測鋰電池施加所述恒定電壓,停止向所述待檢測鋰電池充電。
進一步的,所述控制器用于接收鋰電池等效電路配置指令,根據所述等效電路配置指令確定所述滿電充電時長。
進一步的,所述鋰電池等效電路配置指令包括待檢測鋰電池的等效電路結構、充電截止電壓,
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于湖北億緯動力有限公司,未經湖北億緯動力有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011476042.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





