[發明專利]基于車速信號的尿素液位輸出穩定性的傳感器改善方法

在審

• 申請號: 202011475751.0
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN112576384A
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 安利強;楊慶恒;陳建勇;寧承勝;蘇立永
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02D29/02
• 分類號: F02D29/02;F01N9/00;F01N11/00;F01N3/20
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 李澤中

1.一種基于車速信號的尿素液位輸出穩定性的傳感器改善方法，其特征在于，包括：

車輛ECU端把車速參數以自定義報文的方式發送到總線上；

尿素液位傳感器接收并識別來自總線的所述車速參數，并基于所述車速參數判斷車輛的運行狀態；

尿素液位傳感器將判斷后的車輛的運行狀態反饋給車輛ECU；以及

車輛ECU基于反饋回來的車輛的運行狀態對液位濾波進行調整。

2.如權利要求1所述的基于車速信號的尿素液位輸出穩定性的傳感器改善方法，其特征在于，當所述車速參數等于0km/h時，車輛的運行狀態處于靜止狀態。

3.如權利要求2所述的基于車速信號的尿素液位輸出穩定性的傳感器改善方法，其特征在于，在車輛的運行狀態處于靜止狀態下，尿素液位傳感器采用靜止濾波對液位進行濾波后并輸出給車輛ECU。

4.如權利要求1所述的基于車速信號的尿素液位輸出穩定性的傳感器改善方法，其特征在于，當所述車速參數大于0km/h時，車輛的運行狀態處于行駛狀態。

5.如權利要求4所述的基于車速信號的尿素液位輸出穩定性的傳感器改善方法，其特征在于，在車輛的運行狀態處于行駛狀態下，尿素液位傳感器采用行駛濾波對液位進行濾波后并輸出給車輛ECU。

6.如權利要求1所述的基于車速信號的尿素液位輸出穩定性的傳感器改善方法，其特征在于，所述車輛ECU端的標準總線接口定義為：

報文名稱：0×18FF0100；

發送周期：200s；

參數組號：FF01(自定義)；

內容：基于車輪的車速；

字節位置：0.0～1.7；

功能描述：車速；

加密虛擬網絡：84；

字節長度：2bytes；

精度：1/256km/h per bit；以及

偏移量：0offset。

7.如權利要求1所述的基于車速信號的尿素液位輸出穩定性的傳感器改善方法，其特征在于，當通訊受到干擾，無法基于所述車速參數判斷車輛的運行狀態時，在一定時間內仍然保持原濾波及輸出結果。