[發(fā)明專利]一種新一代信息技術(shù)可自動(dòng)散熱路由器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011475331.2
• 申請(qǐng)日: 2020-12-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112533426B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 聊城八月瓜大數(shù)據(jù)服務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): H05K5/02
• 分類號(hào): H05K5/02;H05K7/20;B08B1/00
• 代理公司: 北京八月瓜知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11543
• 代理人: 李斌

本發(fā)明提供一種新一代信息技術(shù)可自動(dòng)散熱路由器，涉及網(wǎng)絡(luò)科技技術(shù)領(lǐng)域。該新一代信息技術(shù)可自動(dòng)散熱路由器，包括機(jī)體外殼，所述機(jī)體外殼的頂部滑動(dòng)連接有信號(hào)桿，所述彈簧桿遠(yuǎn)離信號(hào)桿的一端固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的外圍固定連接有銜接塊，所述銜接塊的底部活動(dòng)連接有導(dǎo)桿。通過(guò)信號(hào)桿的拉伸帶動(dòng)彈簧桿進(jìn)行移動(dòng)，從而使齒輪帶動(dòng)齒桿向下進(jìn)行移動(dòng)，通過(guò)齒桿與U型罩的配合使用，使氣囊內(nèi)部的氣體進(jìn)入到U型管的內(nèi)部，通過(guò)充氣輪與拉伸簧的配合使用帶動(dòng)擋板打開(kāi)，達(dá)到了自動(dòng)散熱的效果，通過(guò)膨脹體與移動(dòng)桿的配合使用，帶動(dòng)毛刷板在機(jī)體外殼內(nèi)壁上進(jìn)行移動(dòng)，達(dá)到了防止灰塵附著的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及網(wǎng)絡(luò)科技技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新一代信息技術(shù)可自動(dòng)散熱路由器。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)科技所衍生的產(chǎn)品也在日益增多，路由器就是其中之一，由于其功能的特殊性，深受消費(fèi)者的喜愛(ài)，傳統(tǒng)的路由器通過(guò)信號(hào)桿的延長(zhǎng)，可以增大信號(hào)的接收效果，但是會(huì)使路由器內(nèi)部元器件的功率增大，從而導(dǎo)致內(nèi)部的溫度升高，如果不及時(shí)散熱，影響內(nèi)部元器件的運(yùn)行，并且路由器長(zhǎng)期的放置，使灰塵附著在路由器的內(nèi)部，造成電路的短路，從而無(wú)法正常運(yùn)行。

為解決上述問(wèn)題，發(fā)明者提供了一種新一代信息技術(shù)可自動(dòng)散熱路由器，通過(guò)信號(hào)桿的拉伸帶動(dòng)彈簧桿進(jìn)行移動(dòng)，從而使齒輪帶動(dòng)齒桿向下進(jìn)行移動(dòng)，通過(guò)齒桿與U型罩的配合使用，使氣囊內(nèi)部的氣體進(jìn)入到U型管的內(nèi)部，通過(guò)充氣輪與拉伸簧的配合使用帶動(dòng)擋板打開(kāi)，達(dá)到了自動(dòng)散熱的效果，通過(guò)膨脹體與移動(dòng)桿的配合使用，帶動(dòng)毛刷板在機(jī)體外殼內(nèi)壁上進(jìn)行移動(dòng)，達(dá)到了防止灰塵附著的效果。

發(fā)明內(nèi)容

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種新一代信息技術(shù)可自動(dòng)散熱路由器，包括機(jī)體外殼，所述機(jī)體外殼的頂部滑動(dòng)連接有信號(hào)桿，所述信號(hào)桿的外圍固定連接有彈簧桿，所述彈簧桿遠(yuǎn)離信號(hào)桿的一端固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的外圍固定連接有銜接塊，所述銜接塊的底部活動(dòng)連接有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿遠(yuǎn)離銜接塊的一端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)圈，所述轉(zhuǎn)動(dòng)圈的外圍固定連接有傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿的底部固定連接有推動(dòng)桿，所述推動(dòng)桿遠(yuǎn)離傳動(dòng)桿的一端固定連接有齒輪，所述齒輪的外圍嚙合有齒桿，所述機(jī)體外殼的內(nèi)部固定安裝有氣囊，所述氣囊的外圍固定連接有空氣彈簧，所述空氣彈簧遠(yuǎn)離氣囊的一端固定連接有U型管，所述U型管的頂部固定連接有充充氣輪，所述充充氣輪的外圍固定連接有拉伸簧，所述拉伸簧遠(yuǎn)離充充氣輪的一端固定連接有擋板，所述氣囊的底部固定連接有膨脹體，所述膨脹體的兩側(cè)固定連接有移動(dòng)桿，所述移動(dòng)桿遠(yuǎn)離膨脹體的一端固定連接有滑塊，所述滑塊的外圍固定連接有拉桿，所述拉桿遠(yuǎn)離滑塊的一端固定連接有毛刷板。

優(yōu)選的，所述信號(hào)桿的數(shù)量有兩個(gè)，對(duì)稱分布在機(jī)體外殼的內(nèi)部，且信號(hào)桿遠(yuǎn)離機(jī)體外殼的一端活動(dòng)連接在機(jī)體外殼的外側(cè)，通過(guò)信號(hào)桿的移動(dòng)帶動(dòng)其外圍的彈簧桿進(jìn)行移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述伸縮桿位于機(jī)體外殼內(nèi)部正中心的位置，所述彈簧桿的數(shù)量有兩個(gè)，對(duì)稱分布在伸縮桿的兩側(cè)，通過(guò)彈簧桿的移動(dòng)，帶動(dòng)伸縮桿在機(jī)體外殼的內(nèi)部進(jìn)行移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)桿與轉(zhuǎn)動(dòng)圈的數(shù)量相同，均勻分布在機(jī)體外殼的內(nèi)部，通過(guò)導(dǎo)桿與轉(zhuǎn)動(dòng)圈的配合使用帶動(dòng)齒輪在機(jī)體外殼內(nèi)部進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述齒輪的數(shù)量有兩個(gè)，對(duì)稱分布在齒桿的兩側(cè)，且齒桿的頂部固定連接有彈簧，通過(guò)兩個(gè)齒輪的配合使用帶動(dòng)齒桿在機(jī)體外殼內(nèi)部向下移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述齒桿遠(yuǎn)離彈簧的一端固定連接有U型罩，且齒桿與氣囊處于同一平面上，通過(guò)齒桿的向下移動(dòng)帶動(dòng)U型罩對(duì)氣囊產(chǎn)生擠壓。

優(yōu)選的，所述滑塊的數(shù)量有兩個(gè)，對(duì)稱分布在機(jī)體外殼的內(nèi)部，且滑塊的外圍滑動(dòng)連接有滑槽，通過(guò)氣囊與膨脹體的配合使用帶動(dòng)移動(dòng)桿進(jìn)行移動(dòng)。

本發(fā)明提供了一種新一代信息技術(shù)可自動(dòng)散熱路由器。具備以下有益效果：