[發(fā)明專利]重載鐵路無(wú)螺栓扣件系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011475303.0
• 申請(qǐng)日: 2020-12-15
• 公開（公告）號(hào): CN112553975A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮毅;雷潔;施慶峰;武光澤;袁寶軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵寶橋集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01B9/28
• 分類號(hào): E01B9/28;E01B9/30;E01B9/62;E01B9/68
• 代理公司: 寶雞市新發(fā)明專利事務(wù)所 61106
• 代理人: 馬天順

1.一種重載鐵路無(wú)螺栓扣件系統(tǒng)，包括，

混凝土軌枕(1)，用于承載和安置鋼軌(8)；

第一鐵座(3)，其下部被預(yù)埋于所述的混泥土軌枕(1)中，用于固定安裝所述的鋼軌(8)，其中，

所述混凝土軌枕(1)頂面具有兩個(gè)混凝土擋肩(2)，所述兩個(gè)混凝土擋肩(2)之間與混泥土軌枕(1)頂面一起形成一承軌槽(12)，用于承載和安裝所述鋼軌，并且，

至少所述的第一鐵座(3)的上部的一面貼靠在混泥土擋肩(2)朝向內(nèi)側(cè)的一個(gè)面上，至少所述第一鐵座(3)上部與混泥土擋肩(2)貼靠面的主要部分為一斜面(9)，并且，所述混凝土擋肩(2)在其與所述第一鐵座(3)的所述斜面(9)貼靠的部位配合地形成相應(yīng)的斜坡(13)，且至少所述混泥土擋肩(2)的斜坡(13)與所述第一鐵座(3)上部的所述斜面(9)澆筑在一起，

所述第一鐵座(3)上安裝有e形彈條(6)，所述第一鐵座(3)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有軌距塊(7)，通過e形彈條(6)扣壓軌距塊(7)，軌距塊(7)可被扣壓在坐落在承軌槽中的鋼軌(8)的軌肢上，或可被扣壓在鋼軌(8)軌底的鐵墊板(15)上，所述的鐵墊板(15)用于固定安裝所述的鋼軌(8)，并被置于所述承軌槽(12)中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載鐵路無(wú)螺栓扣件系統(tǒng)，其特征在于：所述第一鐵座(3)呈“T”型結(jié)構(gòu)，包括用于安裝e形彈條(6)的頭部結(jié)構(gòu)(4)及用于預(yù)埋的下部結(jié)構(gòu)(5)，所述斜面(9)位于所述頭部結(jié)構(gòu)(4)的外側(cè)，且傾斜角度與水平的夾角α為100至130度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重載鐵路無(wú)螺栓扣件系統(tǒng)，其特征在于：所述斜面(9)上端水平向外延伸有凸緣(10)，且凸緣(10)與所述混凝土擋肩(2)澆筑在一起，并使凸緣(10)的頂面與所述混凝土擋肩(2)的頂面平齊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的重載鐵路無(wú)螺栓扣件系統(tǒng)，其特征在于：所述第一鐵座(3)內(nèi)側(cè)上部具有凸臺(tái)(11)，且凸臺(tái)(11)的頂面與所述承軌槽(12)的頂面平齊。