[發明專利]用于軌道的接縫裝置、軌道接縫設備及軌道

在審

• 申請號: 202011475014.0
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN112575633A
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 何先志;韋重耕;詹仕見
• 申請（專利權）人: 江蘇飛梭智行設備有限公司
• 主分類號: E01B25/24
• 分類號: E01B25/24
• 代理公司: 北京市領專知識產權代理有限公司 11590
• 代理人: 王瑩瑩;任君

1.一種用于軌道的接縫裝置，其特征在于，包括第一承載部、第二承載部、彈性部件以及橫向補償部件，其中，

所述第一承載部構造有第一限位部，和/或第二承載部構造有第二限位部，且第一承載部和第二承載部分別構造有用于連接軌道梁的連接部，

所述橫向補償部件包括設置于第一承載部和第二承載部上方并可沿軌道梁的橫方向移動的橫向補償板，所述橫向補償板的第一側壁和第二側壁分別與所述第一限位部和第二限位部相適配，橫向補償板的上表面與第一承載部及第二承載部的上表面共面，且第一側壁的長度方向與第二側壁的長度方向相交；

當第一承載部和第二承載部在相鄰兩根軌道梁的帶動下相向伸展或反向收縮時，所述橫向補償板在擠壓力的作用下或彈性部件的彈力作用下沿軌道梁橫向移動，并保持與所述第一承載部及第二承載部相接觸。

2.根據權利要求1所述的用于軌道的接縫裝置，其特征在于，所述第一承載部的上表面和第二承載部的上表面分別構造有第一限位槽和第二限位槽，所述橫向補償板設置于第一限位槽和第二限位槽內，且所述第一限位部為第一限位槽的側壁或部分側壁、所述第二限位部為第二限位槽的側壁或部分側壁；

或，

還包括第一限位塊和第二限位塊，所述第一承載部的上表面和第二承載部的上表面分別構造有第一限位槽和第二限位槽，所述第一限位塊和第二限位塊分別可拆卸的固定于所述第一限位槽和第二限位槽，所述橫向補償板設置于第一限位槽和第二限位槽內，并位于所述第一限位塊與第二限位塊之間，所述第一限位部為第一限位塊的側壁或部分側壁，所述第二限位部為第二限位塊的側壁或部分側壁；

或，

所述第一承載部的上表面和第二承載部的上表面分別構造有第一限位塊和第二限位塊，所述橫向補償板設置于第一限位塊與第二限位塊之間，所述第一限位部為第一限位塊的側壁或部分側壁，所述第二限位部為第二限位塊的側壁或部分側壁。

3.根據權利要求1所述的用于軌道的接縫裝置，其特征在于，所述橫向補償部件還包括夾持件，所述夾持件設置于所述第一承載部和第二承載部的下方，所述橫向補償板與所述連接件相互配合，并分別夾持于第一承載部及第二承載部的上方和下方。

4.根據權利要求3所述的用于軌道的接縫裝置，其特征在于，還包括拉伸彈簧，所述拉伸彈簧的兩端分別與所述橫向補償板和夾持件相連，且拉伸彈簧處于拉伸狀態；

或，

還包括連接件和彈力件，所述連接件的一端與所述橫向補償板相連，另一端穿過設置于連接件的通孔，且該端設置有阻擋部，所述彈力件設置于所述阻擋部與所述夾持件之間，用于提供夾持第一承載部和第二承載部的彈力。

5.根據權利要求4所述的用于軌道的接縫裝置，其特征在于，所述彈力件為壓縮彈簧或彈簧片；

和/或所述夾持件為平板或L形板；

和/或所述連接件為連接桿、螺桿或螺栓；

和/或所述阻擋部為螺母；

和/或所述連接部為構造于第一承載部和第二承載部一側的若干安裝孔。

6.根據權利要求2-5任一所述的用于軌道的接縫裝置，其特征在于，所述彈性部件為拉簧，所述拉簧的一端與所述夾持件相連，另一端與所述第一承載部或第二承載部相連，拉簧用于為橫向補償板沿橫方向的移動提供彈力；

或，所述彈性部件包括壓簧，所述壓簧設置于所述橫向補償板的一側，用于為橫向補償板沿橫方向的移動提供彈力；

或，所述彈性部件為彈簧片，所述彈簧片設置于所述橫向補償板和/或夾持件的一側，且彈簧片沿軌道梁的橫向彎折，并接觸橫向補償板和/或夾持件，用于為橫向補償板沿橫方向的移動提供彈力。