[發明專利]道閘減速箱及道閘

在審

• 申請號: 202011474463.3
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN112554094A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 涂啟純;饒為沐
• 申請（專利權）人: 深圳市威捷機電股份公司
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06
• 代理公司: 深圳市凱達知識產權事務所 44256
• 代理人: 劉大彎

1.一種道閘減速箱，其特征在于：包括箱體，所述箱體內轉動設置的從動齒輪，所述從動齒輪上嚙合傳動有第一主動齒輪和通過換向齒輪嚙合傳動的第二主動齒輪，所述第一主動齒輪和第二主動齒輪上分別同軸固定設置有第一蝸輪和第二蝸輪，所述第一蝸輪和第二蝸輪分別設置在一蝸桿二側，所述蝸桿傳動第一蝸輪和第二蝸輪相向轉動，所述第一蝸輪和第二蝸輪轉動時分別同步帶動第一主動齒輪和第二主動齒輪相向轉動，所述第二主動齒輪通過換向齒輪與第一主動齒輪同步傳動從動齒輪轉動，所述從動齒輪同心固定有擺桿軸。

2.根據權利要求1所述的道閘減速箱，其特征在于：所述第一蝸輪和第二蝸輪相同。

3.根據權利要求1所述的道閘減速箱，其特征在于：所述第一主動齒輪、換向齒輪和第二主動齒輪相同。

4.根據權利要求1所述的道閘減速箱，其特征在于：所述從動齒輪、第一主動齒輪、換向齒輪和第二主動齒輪都為相匹配的斜齒輪。

5.根據權利要求1所述的道閘減速箱，其特征在于：所述蝸桿同軸固定在電機驅動軸上。

6.根據權利要求1所述的道閘減速箱，其特征在于：所述箱體包括殼體和蓋設在殼體上的箱蓋。

7.根據權利要求1所述的道閘減速箱，其特征在于：所述蝸桿由一電機驅動轉動。

8.根據權利要求7所述的道閘減速箱，其特征在于：所述電機的驅動軸一端固定在蝸桿上，所述電機的驅動軸的另一端上固定有一旋轉手輪。

9.一種道閘，其特征在于：包括主機和閘桿，所述主機內設置有電機，所述電機驅動如權利要求1至8中任一種道閘減速箱，所述道閘減速箱的擺桿軸上固定有閘桿。

10.根據權利要求9所述的道閘，其特征在于：所述閘桿在沒有配重彈簧的結構下直接固定在擺桿軸上。