[發(fā)明專利]一種裝配式橋梁伸縮縫及施工工藝

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011473957.X
• 申請(qǐng)日: 2020-12-14
• 公開（公告）號(hào): CN112538817A
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡志剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 衡水安夙路橋材料有限公司
• 主分類號(hào): E01D19/06
• 分類號(hào): E01D19/06;E01D19/08;E01D21/00;E01D101/24;E01D101/30
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一種裝配式橋梁伸縮縫，涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，它包括主齒板、副齒板、預(yù)制水泥構(gòu)件、止水裝置、預(yù)埋件、螺栓、調(diào)平裝置、減震裝置。所述的主齒板與副齒板相配合設(shè)置，主齒板與副齒板均設(shè)有螺栓安裝孔；所述的預(yù)埋件在橋面施工時(shí)預(yù)埋在基層內(nèi)，預(yù)埋件為設(shè)有內(nèi)螺紋的套筒結(jié)構(gòu)。所述的預(yù)制水泥構(gòu)件上設(shè)有與預(yù)埋件位置相配合的通孔。所述的調(diào)平裝置設(shè)在預(yù)制水泥件的上方。所述的減震裝置為減震橡膠板。所述的止水裝置為防水橡膠板。本發(fā)明還提供一種基于上述特征的一種裝配式橋梁伸縮縫的施工工藝。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝時(shí)間短，維護(hù)成本低，使用壽命長(zhǎng)，維修更換方便，并且減震效果好，可以冬季施工。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種裝配式橋梁伸縮縫及施工工藝。

背景技術(shù)

橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。橋梁伸縮縫的作用：在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。

現(xiàn)有橋梁伸縮縫，在施工時(shí)一般在進(jìn)行橋面鋪設(shè)時(shí)預(yù)埋鋼筋件，等到橋面凝固再刨開接縫處，然后在預(yù)埋鋼筋件上焊接螺栓柱焊接結(jié)束后在澆筑水泥，在水泥凝固前鋪上防水板和梳齒板然后用螺母與焊接的螺栓柱緊固。但是這種施工方式有以下缺點(diǎn)：1、整個(gè)施工過程中需要在橋面進(jìn)行焊接施工，焊接施工的過程需要耗費(fèi)大量的時(shí)間，并且在橋面施工現(xiàn)場(chǎng)受環(huán)境的影響，焊接的效果也難以保障；2、焊接完成后再進(jìn)行水泥澆筑，在水泥凝固前鋪上防水板和梳齒板然后用螺母與焊接的螺栓柱緊固，在這個(gè)施工過程需要大量人員，水泥的澆筑作業(yè)受環(huán)境影響較大，冬季施工影響澆筑質(zhì)量，并且水泥會(huì)溢出接縫處，不美觀，也影響車輛的通行。由于水泥澆筑整個(gè)接縫處的屬于一個(gè)整體，在受到熱脹冷縮影響后，容易沿著橋梁長(zhǎng)度方向出現(xiàn)裂縫；3、整個(gè)結(jié)構(gòu)的維護(hù)成本較高，更換維修不變，且使用壽命較短；4、水泥澆筑完需要至少7天的養(yǎng)護(hù)期才能通車，影響施工進(jìn)度。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種裝配式橋梁伸縮縫及施工工藝，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝時(shí)間短，維護(hù)成本低，使用壽命長(zhǎng)，維修更換方便，并且減震效果好，可以冬季施工。

為了解決上述問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種裝配式橋梁伸縮縫，其特征是，包括主齒板、副齒板、預(yù)制水泥構(gòu)件、止水裝置、預(yù)埋件、螺栓、調(diào)平裝置、減震裝置，

所述的主齒板與副齒板相配合設(shè)置，主齒板與副齒板均設(shè)有螺栓安裝孔；

所述的預(yù)埋件在橋面施工時(shí)預(yù)埋在基層內(nèi)，預(yù)埋件為設(shè)有內(nèi)螺紋的套筒結(jié)構(gòu)，預(yù)埋件開口向上且相對(duì)橋面垂直設(shè)置，

所述的預(yù)制水泥構(gòu)件上設(shè)有與預(yù)埋件位置相配合的通孔，

所述的調(diào)平裝置設(shè)在預(yù)制水泥件的下方，包括多個(gè)厚度不同的鋼板疊加而成，可以根據(jù)調(diào)平需要增減鋼板，

所述的減震裝置為減震橡膠板，減震裝置設(shè)有與預(yù)埋件位置相配合的通孔，

所述的止水裝置為防水橡膠板，止水裝置設(shè)有與預(yù)埋件位置相配合的通孔，

主齒板一側(cè)，所述的螺栓依次穿過主齒板、止水裝置、預(yù)制水泥構(gòu)件、減震裝置、調(diào)平裝置與預(yù)埋件緊固連接，

副齒板一側(cè)，所述的副齒板與止水裝置之間還設(shè)有滑板，滑板為不銹鋼板，所述的螺栓依次穿過副齒板、滑板、止水裝置、預(yù)制水泥構(gòu)件、減震裝置、調(diào)平裝置與預(yù)埋件緊固連接。

進(jìn)一步的：相鄰的幾個(gè)預(yù)埋件的套筒結(jié)構(gòu)固定在一個(gè)預(yù)埋平板上。

本發(fā)明還提供一種基于上述特征的一種裝配式橋梁伸縮縫的施工工藝，包括如下步驟：

步驟一：在進(jìn)行橋面鋪設(shè)時(shí)將預(yù)埋件預(yù)埋，根據(jù)主齒板和副齒板的安裝位置確定預(yù)埋位置，使預(yù)埋件上口正對(duì)主齒板和副齒板的螺栓安裝孔；