[發明專利]一種基于車流量的智慧交通管理系統

在審

• 申請號: 202011473936.8
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN112669598A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 程旗
• 申請（專利權）人: 南京中誠簽信息科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/017;G08G1/08;H04L29/08
• 代理公司: 廣州知順知識產權代理事務所(普通合伙) 44401
• 代理人: 彭志堅

本發明公開了一種基于車流量的智慧交通管理系統，包括交通管理中心平臺，與交通管理中心平臺信號互聯的多個交通管理子系統，以及與交通管理中心平臺信號互聯的個人訪問終端，個人訪問終端用于查詢交通信息并發出請求，多個交通管理子系統被分配于城市中的各個路口；交通管理子系統包括車流量采集單元、視頻采集單元、交通信號控制單元、GPS定位單元、交通違法監測單元和指揮調度單元；本發明不僅功能更加齊全，而且提供有個人訪問端口，極大地提高了智慧交通帶來的高效便捷體驗。

技術領域

本發明屬于智慧交通管理技術領域，尤其是涉及一種基于車流量的智慧交通管理系統。

背景技術

智慧交通是在智能交通(簡稱：ITS)的基礎上，在交通領域中充分運用物聯網、云計算、互聯網、人工智能、自動控制、移動互聯網等技術，通過高新技術匯集交通信息，對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐，使交通系統在區域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯、分析、預測、控制等能力，以充分保障交通安全、發揮交通基礎設施效能、提升交通系統運行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續的經濟發展服務。

然而，目前的智慧交通管理系統功能有限，而且未提供個人訪問端口，會降低智慧交通帶來的高效便捷體驗。因此，需要研究一種新的智慧交通管理系統。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的是針對現有技術的不足，提供一種基于車流量的智慧交通管理系統，不僅功能更加齊全，而且提供有個人訪問端口，極大地提高了智慧交通帶來的高效便捷體驗。

為達到上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種基于車流量的智慧交通管理系統，包括交通管理中心平臺，與所述交通管理中心平臺信號互聯的多個交通管理子系統，以及與所述交通管理中心平臺信號互聯的個人訪問終端，所述個人訪問終端用于查詢交通信息并發出請求，多個交通管理子系統被分配于城市中的各個路口；

所述交通管理子系統包括車流量采集單元、視頻采集單元、交通信號控制單元、GPS定位單元、交通違法監測單元和指揮調度單元，所述車流量采集單元用于采集路口各個方向的車流量，所述視頻采集單元用于采集路口的實時視頻信息，所述交通信號控制單元用于控制路口的交通信號，所述GPS定位單元為所述交通管理子系統提供定位功能，所述交通違法監測單元用于監測所轄路口的交通違法信息并取證，所述指揮調度單元用于對所轄路口進行聯勤協調指揮、車輛緝查布控指揮調度和應急指揮調度指揮；

所述交通管理中心平臺用于對所有的交通管理子系統上傳的數據進行存儲和分析處理，并根據分析處理結果向交通管理子系統下發路口交通管制命令。

進一步地，所述交通管理子系統還包括車輛速度檢測單元，所述車輛速度檢測單元用于實時檢測所轄路口各個方向的車速，并將車速信息與車輛信息傳送至所屬的交通管理子系統上。

進一步地，所述交通管理子系統還包括車輛行為分析單元，所述車輛行為分析單元用于對車輛司機進行疲勞監控、行為監控以及駕駛行為數據分析。

進一步地，所述交通管理子系統還包括車牌識別單元，所述車牌識別單元用于識別車輛的車牌號。

進一步地，所述交通管理子系統還包括交通誘導單元，所述交通誘導單元用于對所轄路口發布交通實時誘導信息以改善路面交通系統。

進一步地，所述交通管理子系統還包括交通信息發布單元，所述交通信息發布單元用于傳遞情報消息引導和控制交通參與者的交通行為。

進一步地，所述交通管理子系統還包括車輛遠程診斷單元，所述車輛遠程診斷單元是基于無線通訊網絡和GPS定位來為車輛提供遠程的診斷和指導，所述車輛遠程診斷單元的服務內容包括車輛遠程故障分析、車輛保養管理、車輛救援服務、車輛防盜服務、事故報警服務和咨詢服務。