[發(fā)明專利]一種提高風(fēng)沙區(qū)軌邊紅外設(shè)備測(cè)溫準(zhǔn)確度的溫度校準(zhǔn)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011473520.6
• 申請(qǐng)日: 2020-12-15
• 公開（公告）號(hào): CN112577608A
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃俐;張瑜峰;李烏江;程明;劉永超;孟祥儐;王可珂;宮延凌;劉婷婷;李巖;周振林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 哈爾濱鐵路科研所科技有限公司
• 主分類號(hào): G01J5/00
• 分類號(hào): G01J5/00;G01J5/02
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109
• 代理人: 董玉嬌

一種提高風(fēng)沙區(qū)軌邊紅外設(shè)備測(cè)溫準(zhǔn)確度的溫度校準(zhǔn)裝置，一種溫度控制技術(shù)，為了解決現(xiàn)有的THDS系統(tǒng)無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)得列車軸承溫度的問(wèn)題。本發(fā)明的溫度采集器和熱靶均設(shè)置在軌道一側(cè)，溫度采集器靠近熱靶，溫度采集器用于實(shí)時(shí)獲取熱靶的溫度；控制箱的加熱指令輸出端與熱靶的加熱指令輸入端相連，熱靶的溫度信號(hào)輸出端與控制箱的第一溫度信號(hào)輸入端相連；控制箱的溫度采集指令輸出端與溫度采集器的溫度采集指令輸入端相連，溫度采集器的溫度信號(hào)輸出端與控制箱的第二溫度信號(hào)輸入端相連；控制箱設(shè)置在室內(nèi)，并且控制箱的溫度數(shù)據(jù)輸出端與THDS系統(tǒng)工控機(jī)的溫度數(shù)據(jù)輸入端相連，通過(guò)溫度數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)THDS系統(tǒng)的溫度校準(zhǔn)。有益效果為獲得準(zhǔn)確的軸承溫度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種溫度控制技術(shù)。

背景技術(shù)

隨著鐵路運(yùn)輸?shù)娘w速發(fā)展，貨運(yùn)列車也向著高速、重載的方向不斷邁進(jìn)，保證列車運(yùn)輸安全的問(wèn)題更加突出；鐵路車輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)(THDS)采用紅外輻射測(cè)溫原理，利用安裝在軌邊的紅外溫度探測(cè)器實(shí)時(shí)探測(cè)運(yùn)行狀態(tài)下的列車軸承溫度，發(fā)現(xiàn)車輛軸承故障隱患，保證鐵路車輛運(yùn)輸安全；為了保證車輛軸承溫度探測(cè)的準(zhǔn)確度，軌邊的紅外溫度探測(cè)器與待測(cè)軸承之間必須保持清晰的視場(chǎng)空間。

目前，THDS設(shè)備已經(jīng)擴(kuò)展到風(fēng)沙較大的沙漠邊緣地區(qū)，由于在紅外溫度探測(cè)器的測(cè)量視場(chǎng)空間內(nèi)存在細(xì)小的沙粒，從而影響到達(dá)紅外溫度探測(cè)器的軸承輻射能量，導(dǎo)致THDS系統(tǒng)無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)得列車軸承溫度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有的THDS系統(tǒng)無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)得列車軸承溫度的問(wèn)題，提出了一種提高風(fēng)沙區(qū)軌邊紅外設(shè)備測(cè)溫準(zhǔn)確度的溫度校準(zhǔn)裝置。

本發(fā)明所述的一種提高風(fēng)沙區(qū)軌邊紅外設(shè)備測(cè)溫準(zhǔn)確度的溫度校準(zhǔn)裝置包括控制箱、溫度采集器和熱靶；

所述溫度采集器和熱靶均設(shè)置在軌道一側(cè)，并且溫度采集器靠近熱靶，溫度采集器用于實(shí)時(shí)獲取熱靶的溫度；控制箱的加熱指令輸出端與熱靶的加熱指令輸入端相連，熱靶的溫度信號(hào)輸出端與控制箱的第一溫度信號(hào)輸入端相連；控制箱的溫度采集指令輸出端與溫度采集器的溫度采集指令輸入端相連，溫度采集器的溫度信號(hào)輸出端與控制箱的第二溫度信號(hào)輸入端相連；

所述控制箱設(shè)置在室內(nèi)，并且控制箱的溫度數(shù)據(jù)輸出端與THDS系統(tǒng)工控機(jī)的溫度數(shù)據(jù)輸入端相連，通過(guò)溫度數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)THDS系統(tǒng)的溫度校準(zhǔn)。

本發(fā)明的工作原理為：控制箱向熱靶發(fā)送加熱指令，熱靶根據(jù)加熱指令對(duì)自身進(jìn)行加熱，加熱后的溫度通過(guò)控制箱反饋至THDS系統(tǒng)的工控機(jī)；同時(shí)，控制箱向溫度采集器發(fā)送溫度采集指令，溫度采集器根據(jù)溫度采集指令采集熱靶的溫度，采集的溫度通過(guò)控制箱反饋至THDS系統(tǒng)的工控機(jī)；THDS系統(tǒng)的工控機(jī)將熱靶直接反饋的溫度與溫度采集器采集的溫度進(jìn)行對(duì)比，獲得溫度差，通過(guò)該溫度差識(shí)別風(fēng)沙對(duì)采集軸承溫度的影響程度，進(jìn)而確定軸承溫度的溫度補(bǔ)償值，獲得軸承溫度。

本發(fā)明的有益效果是該溫度校準(zhǔn)裝置兼容THDS系統(tǒng)，通過(guò)熱靶本身反饋溫度和對(duì)熱靶的采集溫度對(duì)比，可識(shí)別風(fēng)沙對(duì)采集軸承溫度的影響程度，進(jìn)而確定軸承溫度的溫度補(bǔ)償值，獲得準(zhǔn)確的軸承溫度；該溫度校準(zhǔn)裝置很好的解決了THDS系統(tǒng)紅外溫度探測(cè)器在風(fēng)沙應(yīng)用環(huán)境下的測(cè)溫準(zhǔn)確度問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為具體實(shí)施方式一所述的一種提高風(fēng)沙區(qū)軌邊紅外設(shè)備測(cè)溫準(zhǔn)確度的溫度校準(zhǔn)裝置整體結(jié)構(gòu)框圖；

圖2為具體實(shí)施方式一中溫度采集器與熱靶相對(duì)位置實(shí)物圖；

圖3為具體實(shí)施方式四中一號(hào)毛刷和一號(hào)電機(jī)的位置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為具體實(shí)施方式七中二號(hào)毛刷和二號(hào)電機(jī)的位置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

具體實(shí)施方式一：結(jié)合圖1和圖2說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述的一種提高風(fēng)沙區(qū)軌邊紅外設(shè)備測(cè)溫準(zhǔn)確度的溫度校準(zhǔn)裝置包括控制箱1、溫度采集器2和熱靶3；