[發明專利]用于攝像模組的驅動裝置和攝像模組

在審

• 申請號: 202011473196.8
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN114460709A
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 戎琦;陳飛帆;闕嘉耀;卞強龍;鄭雪瑩;王啟
• 申請（專利權）人: 寧波舜宇光電信息有限公司
• 主分類號: G02B7/08
• 分類號: G02B7/08;G02B27/64;G03B5/00;H04N5/225;H04N5/232
• 代理公司: 北京唐頌永信知識產權代理有限公司 11755
• 代理人: 劉偉

公開了一種用于攝像模組的驅動裝置和攝像模組。該驅動裝置包括：外殼體；被收容于所述外殼體內的框架；以及，被收容于所述框架內的載體組件，包括第二載體、第一載體和支撐件，所述第二載體被設置于所述第一載體和所述支撐件形成的收容空間內，所述第二載體被配置為安裝鏡頭模塊于其內；其中，所述載體組件的第二載體被配置能夠相對于所述框架沿著光軸方向運動；其中，所述載體組件的第一載體被配置能夠相對于所述第二載體沿著垂直于所述光軸的第一方向和第二方向運動以帶動所述第二載體沿著所述第一方向和第二方向運動。這樣，所述驅動裝置能夠通過較少數量的載體來實現諸如光學防抖和光學對焦之類的光學性能調整功能。

本申請是申請號為202011132421.1、發明名稱為“用于攝像模組的驅動裝置和攝像模組”的中國專利申請的分案申請。

技術領域

本申請涉及攝像模組領域，尤其涉及用于攝像模組的驅動裝置和攝像模組，其中，所述驅動裝置能夠通過一個光學防抖載體實現在兩個方向上的光學防抖。

背景技術

隨著移動電子設備的普及，被應用于移動電子設備的用于幫助使用者獲取影像(例如視頻或者圖像)的攝像模組的相關技術得到了迅猛的發展和進步。

馬達(也就是，驅動裝置)是攝像模組非常重要的部件，在攝像模組的工作過程中，馬達可以驅動光學鏡頭進行移動，以實現拍攝過程中的光學對焦(Auto Focus：AF)和/或光學防抖(Optical Image Stabilization:OIS)功能。

典型的實現光學對焦和光學防抖功能的思路是：在運動件上安裝磁鐵(或者線圈)，并在固定件上安裝線圈(或者磁鐵)，然后，通過磁鐵與線圈之間的電磁力來驅動承載鏡頭的運動件沿著光軸方向移動以實現光學對焦或者垂直光軸的方向移動以實現光學防抖。

在現有的馬達中，為同時實現光學對焦和光學防抖功能，通常需要設置兩個光學防抖框架(即，兩個光學防抖運動件)和一個自動對焦框架(即，一個自動對焦運動件)，其中，兩個光學防抖框架用于實現驅動光學鏡頭在垂直光軸方向的平面內運動，一個自動對焦框架用于實現驅動光學鏡頭沿著光軸的方向運動，例如，在專利號為CN104977783所揭露的馬達方案中。并且，在專利號為CN104977783所揭露的馬達方案中，其還包括用于承載光學鏡頭的框架，也就是，在該專利中，馬達至少包括四個框架。

應可以理解，過多的框架數量會導致需要較大的驅動力才能實現驅動。并且，框架數量較多還會影響馬達的整體的高度，進而影響攝像模組的整體高度。

因此，需要一種優化的驅動裝置的結構設計方案，以在滿足實現光學性能調整的前提下，具有更優的性能和物理參數配置。

發明內容

本申請的一優勢在于提供一種用于攝像模組的驅動裝置和攝像模組，其中，所述驅動裝置能夠通過較少數量的載體(即，現有技術中的框架)來實現諸如光學防抖和光學對焦之類的光學性能調整功能。

本申請的另一優勢在于提供一種用于攝像模組的驅動裝置和攝像模組，其中，所述驅動裝置能夠通過一個光學防抖載體實現在兩個方向上的光學防抖。

本申請的另一優勢在于提供一種用于攝像模組的驅動裝置和攝像模組，其中，由于所述驅動裝置的載體數量的較少，因此，在實現光學防抖和光學對焦的過程中，需要的驅動力相對較小，以利于驅動控制且能夠縮減功耗。

本申請的另一優勢在于提供一種用于攝像模組的驅動裝置和攝像模組，其中，由于所述驅動裝置的載體數量的較少，所述驅動裝置具有相對更低的高度，從而所述攝像模組的整體高度能夠降低。