[發明專利]一種鈑金零件輪廓劃線裝置及劃線方法在審
| 申請號: | 202011473093.1 | 申請日: | 2020-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN112659088A | 公開(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發明(設計)人: | 楊程麗;寇潔;陳勇;陳建奎 | 申請(專利權)人: | 西安飛機工業(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | B25H7/04 | 分類號: | B25H7/04 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 710089*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 零件 輪廓 劃線 裝置 方法 | ||
一種鈑金零件輪廓劃線裝置及劃線方法,含有基體和定位器,基體的表面設有零件輪廓線,在零件輪廓線的外側設有多個磁性定位點,每個磁性定位點與零件輪廓線的垂直距離相等,所述的定位器含有支架、記號筆和磁性環,支架的下端與磁性環固定,磁性環與基體上的磁性定位點的磁性相吸,記號筆限位在支架上,將鈑金零件的毛坯料固定在基體上表面,通過定位器上的記號筆,在毛坯料上表面形成一系列的定位標記點,將所有定位標記點進行連線,形成與鈑金零件輪廓線等距離的劃線。
技術領域
本申請涉及鈑金零件的制造技術,具體是一種鈑金零件輪廓劃線裝置及劃線方法。
背景技術
現有飛機鈑金零件在制造過程中,需要對毛坯料依據零件的輪廓線進行劃線切割,切割分為粗切和精切兩個工序,先粗切后精切,傳統模具上僅劃有零件線和等寬線,工人采用手工方法,在毛坯上粗劃線,逐步切割,目的在于找到零件線和等寬線之間區域,露出等寬線,再使用劃規沿著等寬線精劃線,做零件切割前的劃線準備,在粗劃線階段盡量切除余料,但因無參照物,工人不能一次準確找到零件線和等寬線之間區域,需反復搬抬毛坯,反復切割余料,費力費時,尤其是有批量生產要求時,需要對每一個零件的毛坯料進行劃線切割,大量消耗工人的有效工作時間,占用大量工位,不僅浪費資源而且生產效率低,劃線效率憑借由工人熟練程度和技能水平,制約零件加工效率。
發明內容
本申請的目的在于為了解決上述現有技術中的問題,滿足生產進度要求和提高生產效率,提供一種鈑金零件輪廓劃線裝置及劃線方法。
一種鈑金零件輪廓劃線裝置,其特征在于,含有基體和定位器,所述的基體是由非磁性材料制成,基體的表面設有零件輪廓線,在零件輪廓線的外側設有多個磁性定位點,每個磁性定位點與零件輪廓線的垂直距離相等,所述的定位器含有支架、記號筆和磁性環,支架的下端與磁性環固定,磁性環與基體上的磁性定位點的磁性相吸,記號筆限位在支架上。
所述的磁性定位點是鑲嵌在基體上表面的磁體,無數個磁性定位點形成一個連續的磁體環。
所述的磁性定位點是鑲嵌在基體上表面的與定位器的磁性環對應的環形磁體。
所述的記號筆通過復位彈簧限位在支架上,記號筆的筆尖位于磁性環內并高出磁性環的底面。
本申請還提供一種鈑金零件輪廓劃線方法,其特征包含以下內容:1)含有上述的鈑金零件輪廓劃線裝置;2)將鈑金零件的毛坯料固定在基體上表面,使毛坯料將基體上的零件輪廓線和磁性定位點覆蓋;3)操作工人手持定位器,在毛坯料上表面接近磁性定位點處移動,當定位器下端的磁性環與磁性定位點重合時,磁性環與磁性定位點會產生吸附力,此時通過定位器上的記號筆,在毛坯料上表面形成一個定位標記點;4)移動定位器繼續尋找下一個磁性定位點,并在下一個磁性定位點對應的毛坯料上表面形成又一個定位標記點,直至在毛坯料上表面形成一系列的定位標記點;5)將所有定位標記點進行連線,形成與鈑金零件輪廓線等距離的劃線。
本申請的有益效果在于:通過定位器上的磁性環和基體上的磁性定位點尋找鈑金毛坯料與基體上零件輪廓線的對應關系,實施定位劃線,即可實現快速定位的目的,尤其適用于批量生產的要求,不僅提高工人的有效工作時間,提高大量工位的有效利用率,而且生產效率顯著提升。
以下結合實施例附圖對本申請做進一步詳細描述。
附圖說明
圖1是鈑金零件輪廓劃線裝置基體的一種實施方式示意圖。
圖2是鈑金零件輪廓劃線裝置基體的另一種實施方式示意圖。
圖3是鈑金零件輪廓劃線裝置定位器結構示意圖。
圖4是鈑金零件輪廓劃線裝置劃線原理示意圖。
圖5是利用圖2所示基體實施鈑金零件輪廓劃線方法示意圖。
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