[發明專利]一種半導體放電管修復系統有效
| 申請號: | 202011472796.2 | 申請日: | 2020-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN112599395B | 公開(公告)日: | 2021-09-07 |
| 發明(設計)人: | 吳偉龍;李朋 | 申請(專利權)人: | 燕山大學 |
| 主分類號: | H01J9/50 | 分類號: | H01J9/50 |
| 代理公司: | 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681 | 代理人: | 王瑞 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 半導體 放電 修復 系統 | ||
本發明公開了一種半導體放電管修復系統,包括移動模塊、轉動模塊、固定模塊、底板、玻璃罩和玻璃管。本發明通過設置移動模塊,可以帶動玻璃管擠壓玻璃罩,從而增加玻璃罩與玻璃管之間的摩擦力,通過設置固定模塊,可以將玻璃罩夾持在本裝置上,并且使玻璃罩與本裝置處于轉動連接狀態,通過設置轉動模塊,可以帶動玻璃罩轉動起來,并且與玻璃管進行轉動摩擦使玻璃罩和玻璃管的交接處融化,從而將玻璃罩和玻璃管連接在一起。
技術領域
本發明涉及射頻微波技術領域,具體為一種半導體放電管修復系統。
背景技術
半導體放電管是一種過壓保護器件,是利用晶閘管原理制成的,依靠PN結的擊穿電流觸發器件導通放電,可以流過很大的浪涌電流或脈沖電流。其擊穿電壓的范圍,構成了過壓保護的范圍。半導體放電管使用時可直接跨接在被保護電路兩端。當放電管破損后,因為不能將其焊接完好,傳統的方式將電子器件更換掉,但扔掉的半導體放電管對環境會造成污染。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明提供了一種半導體放電管修復系統,解決了當放電管破損后,因為不能將其焊接完好,傳統的方式將電子器件更換掉,扔掉的半導體放電管對環境會造成污染的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種半導體放電管修復系統,包括移動模塊、轉動模塊、固定模塊、底板、玻璃罩和玻璃管,所述的移動模塊包括移動支撐板、轉動柱支撐桿、轉動柱、雙向絲杠、移動從動齒輪、移動電機、移動電機支架、移動主動齒輪和雙向絲杠支架,所述底板的上表面通過雙向絲杠支架轉動連接有雙向絲杠,雙向絲杠外表面的一側螺紋連接有移動支撐板,移動支撐板的底端與底板的上表面滑動連接。
所述的轉動模塊包括摩擦轉動柱支架、摩擦轉動柱、轉動執行齒輪、轉動中間主動齒輪、轉動中間齒輪支架、轉動主動齒輪、轉動電機支架、轉動電機、轉動中間從動齒輪和連接桿,所述雙向絲杠外表面的一側螺紋連接有摩擦轉動柱支架,摩擦轉動柱支架的底端與底板的上表面滑動連接。
所述的固定模塊包括固定罩、撥動齒輪支架固定塊、滑動環支架、撥動齒輪支架、側向齒輪支架、側向齒輪支架連接片、外側轉動滑桿、齒條、內側轉動滑桿、滑動環、撥動齒輪、側向齒輪、固定聯動齒輪、固定從動齒輪支架、固定從動齒輪、固定主動齒輪、固定電機支架、固定電機和固定齒輪環,所述固定罩的側方通過滑動環支架固定連接有滑動環。
優選的,所述雙向絲杠的一端固定連接有移動從動齒輪,移動從動齒輪的外表面齒輪連接有移動主動齒輪,移動主動齒輪的側方設置有移動電機,移動電機的輸出軸與移動主動齒輪固定連接,所述移動電機與底板通過移動電機支架固定連接。
優選的,所述移動支撐板側面的頂部通過三個轉動柱支撐桿固定連接有三個轉動柱,三個所述轉動柱的內側卡接有玻璃管。
優選的,所述摩擦轉動柱支架的頂端轉動連接有摩擦轉動柱,摩擦轉動柱靠近玻璃管的一端搭接有玻璃罩,所述摩擦轉動柱遠離玻璃罩的一端固定連接有轉動執行齒輪,轉動執行齒輪的外表面齒輪連接有轉動中間主動齒輪。
優選的,所述轉動中間主動齒輪的側方通過連接軸固定連接有轉動中間從動齒輪,所述轉動中間主動齒輪和轉動中間從動齒輪與摩擦轉動柱支架通過轉動中間齒輪支架轉動連接,所述轉動中間從動齒輪的外表面齒輪連接有轉動主動齒輪,轉動主動齒輪的側方設置有轉動電機,轉動電機的外表面套接有轉動電機支架,轉動電機支架與摩擦轉動柱支架固定連接,所述轉動電機的輸出軸與轉動主動齒輪固定連接。
優選的,所述摩擦轉動柱支架的側方通過連接桿固定連接有側向齒輪支架,側向齒輪支架的側方通過側向齒輪支架連接片固定連接有撥動齒輪支架,所述撥動齒輪支架遠離摩擦轉動柱的一端轉動連接有撥動齒輪,撥動齒輪的外表面齒輪連接有齒條,齒條與滑動環滑動連接。
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