[發(fā)明專利]一種自呼吸式防碰撞玻璃幕墻有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011472717.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112627404B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉謙明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東省東惠節(jié)能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | E04B2/88 | 分類號(hào): | E04B2/88;E04B2/96;A01M29/10;F24F7/00 |
| 代理公司: | 北京華仁聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11588 | 代理人: | 周明新 |
| 地址: | 264200 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 呼吸 碰撞 玻璃 幕墻 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種自呼吸式防碰撞玻璃幕墻,屬于玻璃幕墻領(lǐng)域,一種自呼吸式防碰撞玻璃幕墻,通過(guò)設(shè)置有正六邊形的六邊密封安裝邊框單體之間的無(wú)縫拼接,形成蜂窩狀結(jié)構(gòu),穩(wěn)定性高,而且美觀性高,通過(guò)設(shè)置的紅外距離探測(cè)器,方便檢測(cè)到鳥(niǎo)兒或者其他飛行物的間距,并在控制器的作用下,方便對(duì)驅(qū)趕定位燈起到控制作用,從而方便對(duì)鳥(niǎo)兒以及其他飛行物進(jìn)行驅(qū)趕,通過(guò)向第一氣壓管的內(nèi)部充氣,從而控制第一控制氣囊與第二控制氣囊的膨脹與收縮,從而控制與呼吸孔之間的卡合程度,從而方便控制外界空氣與室內(nèi)空氣的相互流通,從而實(shí)現(xiàn)透氣的作用,能夠有效的防止室內(nèi)外溫差過(guò)大,避免產(chǎn)生水霧。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及玻璃幕墻領(lǐng)域,更具體地說(shuō),涉及一種自呼吸式防碰撞玻璃幕墻。
背景技術(shù)
隨著時(shí)代的發(fā)展,現(xiàn)代大廈寫字樓均采用建筑幕墻來(lái)進(jìn)行外墻面的裝飾,建筑幕墻指的是建筑物不承重的外墻圍護(hù),通常由面板(玻璃、金屬板、石板、陶瓷板等)和后面的支承結(jié)構(gòu)(鋁橫梁立柱、鋼結(jié)構(gòu)、玻璃肋等等)組成;
由于高樓的逐漸崛起,而空中鳥(niǎo)類在空中飛行過(guò)程中,由于玻璃的透明,導(dǎo)致鳥(niǎo)類發(fā)生撞擊,對(duì)鳥(niǎo)類以及幕墻的損傷是非常大的,而且幕墻在安裝的過(guò)程中由于室內(nèi)以及外界溫度溫差的變化,導(dǎo)致內(nèi)部溫差過(guò)大,容易在幕墻表面形成水霧,影響用戶體驗(yàn),不便于去除水霧。
發(fā)明內(nèi)容
1.要解決的技術(shù)問(wèn)題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,本發(fā)明的目的在于提供一種自呼吸式防碰撞玻璃幕墻,它通過(guò)設(shè)置有正六邊形的六邊密封安裝邊框單體之間的無(wú)縫拼接,形成蜂窩狀結(jié)構(gòu),穩(wěn)定性高,而且美觀性高,通過(guò)設(shè)置的紅外距離探測(cè)器,方便檢測(cè)到鳥(niǎo)兒或者其他飛行物的間距,并在控制器的作用下,方便對(duì)驅(qū)趕定位燈起到控制作用,從而方便對(duì)鳥(niǎo)兒以及其他飛行物進(jìn)行驅(qū)趕,通過(guò)向第一氣壓管的內(nèi)部充氣,從而控制第一控制氣囊與第二控制氣囊的膨脹與收縮,從而控制與呼吸孔之間的卡合程度,從而方便控制外界空氣與室內(nèi)空氣的相互流通,從而實(shí)現(xiàn)透氣的作用,能夠有效的防止室內(nèi)外溫差過(guò)大,避免產(chǎn)生水霧。
2.技術(shù)方案
為解決上述問(wèn)題,本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案。
一種自呼吸式防碰撞玻璃幕墻,包括定位支撐橫梁,所述定位支撐橫梁的中部前側(cè)固定安裝有定位支撐縱梁,所述定位支撐縱梁的前側(cè)固定安裝有定位支撐縱梁,所述定位支撐縱梁的前側(cè)固定安裝有緊扣件,所述緊扣件的前側(cè)內(nèi)部固定連接有六邊密封安裝邊框,所述六邊密封安裝邊框的內(nèi)側(cè)固定安裝有防爆玻璃,所述六邊密封安裝邊框的前側(cè)表面固定安裝有驅(qū)趕定位燈,所述定位支撐橫梁的前端表面固定安裝有控制板,所述控制板的內(nèi)部設(shè)置有紅外距離探測(cè)器,所述定位支撐橫梁的左側(cè)內(nèi)部固定連接有傳輸線,所述傳輸線的左端固定連接有控制器,所述六邊密封安裝邊框的內(nèi)部固定安裝有第一氣壓管,所述第一氣壓管的內(nèi)端連通有流動(dòng)管,所述流動(dòng)管的內(nèi)端連接有第一控制氣囊,所述第一控制氣囊的右上側(cè)固定安裝有第二控制氣囊,所述第二控制氣囊的前后側(cè)均開(kāi)設(shè)有呼吸孔,所述第二控制氣囊的內(nèi)端固定連接有第二氣壓管。
進(jìn)一步的,所述第一控制氣囊的內(nèi)部固定安裝有定位軸,所述定位軸的內(nèi)端固定連接有復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧的內(nèi)端固定連接有反拱鋼絲,所述反拱鋼絲的內(nèi)端表面固定連接有緩沖塊,控制氣囊的收縮與張合,方便起到透氣均衡室內(nèi)外溫差的作用。
進(jìn)一步的,所述定位軸的內(nèi)端面呈圓弧狀結(jié)構(gòu),且定位軸的內(nèi)表面均勻分布有復(fù)位彈簧,方便定位軸的復(fù)位。
進(jìn)一步的,所述反拱鋼絲的內(nèi)部呈柔性結(jié)構(gòu),且反拱鋼絲的內(nèi)端表面等間距分布有緩沖塊,并且緩沖塊的內(nèi)部材質(zhì)為橡膠,能夠有效的控制呼吸孔與第一控制氣囊之間的張合程度。
進(jìn)一步的,所述定位支撐橫梁與定位支撐縱梁垂直設(shè)置,且定位支撐橫梁前端表面固定的紅外距離探測(cè)器通過(guò)傳輸線與控制器電性連接,方便定位鳥(niǎo)類以及其他飛行物之間的位置。
進(jìn)一步的,所述控制器與驅(qū)趕定位燈電性連接,且驅(qū)趕定位燈在六邊密封安裝邊框的前端等間距分布,方便驅(qū)趕鳥(niǎo)類以及其他飛行物。
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