[發明專利]自行車操控組件有效
| 申請號: | 202011472592.9 | 申請日: | 2020-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN113200118B | 公開(公告)日: | 2023-02-17 |
| 發明(設計)人: | 蔡賜芳;謝嘉文 | 申請(專利權)人: | 彥豪金屬工業股份有限公司 |
| 主分類號: | B62L3/02 | 分類號: | B62L3/02;B62M25/04;B62M25/08 |
| 代理公司: | 北京信慧永光知識產權代理有限責任公司 11290 | 代理人: | 李旭;曹正建 |
| 地址: | 中國臺灣彰化縣*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 操控 組件 | ||
1.一種自行車操控組件,用以裝設于一車手把,其特征在于,包含:
一第一操控件;
一夾具,包含相連的一連接部及一夾持部,該夾持部通過該連接部連接于該第一操控件,該夾持部用以裝設于該車手把;以及
一第二操控件,附接于該連接部;
其中,該自行車操控組件更包含一附接件,該夾具具有一內側面、一外側面及一連接側面,該內側面位于該夾持部,該內側面用以面對該車手把,該外側面部分背對于該內側面,該外側面及該連接側面自該夾持部延伸至該連接部,該連接側面銜接該內側面與該外側面,該附接件設置于該夾具的該連接側面,該第二操控件通過該附接件附接于該連接部。
2.如權利要求1所述的自行車操控組件,其特征在于,該附接件用以位于該第一操控件及該車手把之間。
3.如權利要求1所述的自行車操控組件,其特征在于,該附接件可分離地插設于該連接部,該第二操控件可分離地裝設于該附接件。
4.如權利要求1所述的自行車操控組件,其特征在于,更包含一第一固定件,該附接件插設于該連接部,該附接件具有一第一穿孔,該第一穿孔位于該連接部內,該夾持部包含一第一夾臂及一第二夾臂,該第一夾臂連接于該連接部,該第二夾臂樞設于該第一夾臂,該第一固定件穿設于該第二夾臂,并插設于該連接部及該第一穿孔。
5.如權利要求4所述的自行車操控組件,其特征在于,更包含一第二固定件,該附接件更具有一第二穿孔,該第二穿孔位于該連接部之外,該第二固定件插設于該第二操控件及該第二穿孔。
6.如權利要求5所述的自行車操控組件,其特征在于,該第二穿孔為圓孔或長形孔。
7.一種自行車操控組件,用以裝設于一車手把,其特征在于,包含:
一第一操控件;
一夾具,連接該第一操控件,該夾具用以裝設于該車手把;
一附接件,設置于該夾具與該第一操控件相連之處,并用以位于該第一操控件及該車手把之間;以及
一第二操控件,附接于該附接件;
其中,該夾具具有一內側面、一外側面及一連接側面,該內側面用以面對該車手把,該外側面部分背對于該內側面,該連接側面銜接該內側面與該外側面,該附接件設置于該夾具的該連接側面。
8.如權利要求7所述的自行車操控組件,其特征在于,更包含一第一固定件,該附接件具有一第一穿孔,該第一穿孔位于該夾具內,該第一固定件插設于該夾具及該第一穿孔。
9.如權利要求8所述的自行車操控組件,其特征在于,更包含一第二固定件,該附接件更具有一第二穿孔,該第二穿孔位于該夾具之外,該第二固定件插設于該第二操控件及該第二穿孔。
10.如權利要求9所述的自行車操控組件,其特征在于,該第二穿孔為圓孔或長形孔。
11.一種自行車操控組件,用以裝設于一車手把,其特征在于,包含:
一第一操控件;
一夾具,連接該第一操控件,該夾具具有一內側面、一外側面及一連接側面,該內側面用以面對該車手把,該外側面背對于該內側面,且該連接側面銜接該內側面與該外側面;
一附接件,設置于該夾具的該連接側面;以及
一第二操控件,附接于該附接件。
12.如權利要求11所述的自行車操控組件,其特征在于,更包含一第一固定件,該附接件具有一第一穿孔,該第一穿孔位于該夾具內,該第一固定件插設于該夾具及該第一穿孔。
13.如權利要求12所述的自行車操控組件,其特征在于,更包含一第二固定件,該附接件更具有一第二穿孔,該第二穿孔位于該夾具之外,該第二固定件插設于該第二操控件及該第二穿孔。
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