[發明專利]一種智能交通系統

在審

• 申請號: 202011472511.5
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN112735123A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 程旗
• 申請（專利權）人: 南京大衍數字科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 廣州知順知識產權代理事務所(普通合伙) 44401
• 代理人: 彭志堅

1.一種智能交通系統，其特征在于：包括交通紅綠燈、用來避免闖紅燈的限行模塊、用來對行人穿越非機動車道時的通行進行護行的護行模塊和控制管理模塊；

所述控制管理模塊與交通紅綠燈信號連接，所述限行模塊、護行模塊分別與控制管理模塊信號連接；

所述控制管理模塊包括設置在人行道上的控制箱、設置在控制箱中的控制器，所述控制器與交通紅綠燈信號連接，所述限行模塊、護行模塊均分別與控制器信號連接，所述控制器通過交通紅綠燈獲取通行信號，進而對限行模塊和護行模塊進行控制。

2.如權利要求1所述的智能交通系統，其特征在于：所述限行模塊包括用于對行人進行限行的第一電動道閘和用于對機動車道的車輛進行限行的第二電動道閘，所述第一電動道閘、第二電動道閘均分別與控制器信號連接。

3.如權利要求2所述的智能交通系統，其特征在于：所述第一電動道閘為柵欄道閘或伸縮式道閘。

4.如權利要求1所述的智能交通系統，其特征在于：所述護行模塊包括用于對非機動車道上的車輛進行限行的第三電動道閘，所述第三電動道閘與控制器信號連接。

5.如權利要求4所述的智能交通系統，其特征在于：所述護行模塊還包括設置在非機動車道上靠近第三電動道閘位置的減速帶。

6.如權利要求5所述的智能交通系統，其特征在于：還包括用于遮擋雨雪的防護模塊。

7.如權利要求6所述的智能交通系統，其特征在于：所述防護模塊包括設置在行人等候區側端四個拐角處的基座、設置在基座上的豎桿、豎向設置在豎桿頂部的第一液壓伸縮桿、用于對雨雪進行遮擋的防護棚、設置在防護棚底部的安裝架和設置在安裝架的拐角處且用來與第一液壓伸縮桿的輸出軸的上端進行固定的固定套，所述第一液壓伸縮桿與控制器信號連接。

8.如權利要求7所述的智能交通系統，其特征在于：所述基座的底部拐角處還設置有支撐腿，所述支撐腿的底部還設置有行走輪。

9.如權利要求8所述的智能交通系統，其特征在于：所述行走輪為帶輪剎的萬向輪。

10.如權利要求9所述的智能交通系統，其特征在于：所述基座的底部還設置有第二液壓伸縮桿，所述第二液壓伸縮桿的輸出軸的下端設置有墊板，所述墊板上設置有用來與地面進行固定的固定螺栓，地面中設置有與固定螺栓相適配的固定筒，所述第二液壓伸縮桿與控制器信號連接，所述第二液壓伸縮桿能夠使得行走輪的底部與地面直接接觸、墊板被抬離地面，也能夠使得行走輪被抬離地面、墊板的底部與地面直接接觸。