[發(fā)明專利]一種冰箱降噪方法及冰箱降噪系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011471921.8
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN112455302A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李春紅;凌土貴
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東英得爾實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
• 主分類號: B60N3/10
• 分類號: B60N3/10;F04D29/66;F04B39/00;F25D29/00
• 代理公司: 廣州藍(lán)晟專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44452
• 代理人: 范順萍

1.一種冰箱降噪方法，其特征在于，設(shè)置與冰箱電性連接的控制端，通過所述控制端以以下至少一種方式對所述冰箱進(jìn)行控制：

方式A、所述控制端以自動檢測的方式檢測到設(shè)定區(qū)域內(nèi)無人或者設(shè)定時限內(nèi)無人的時候自動將所述冰箱由第一狀態(tài)切換至工作噪聲大于所述第一狀態(tài)的第二狀態(tài)進(jìn)行制冷；

方式B、所述控制端在設(shè)定區(qū)域內(nèi)無人或者設(shè)定時限內(nèi)無人的時候以手動啟動的方式將所述冰箱由第一狀態(tài)切換至工作噪聲大于所述第一狀態(tài)的第二狀態(tài)進(jìn)行制冷。

2.如權(quán)利要求1所述的冰箱降噪方法，其特征在于：在所述方式A中，所述控制端為汽車，在所述汽車檢測到車內(nèi)有人時發(fā)送第一電信號給所述冰箱，所述冰箱進(jìn)入所述第一狀態(tài)，在所述汽車檢測到車內(nèi)無人時發(fā)送第二電信號給所述冰箱，所述冰箱進(jìn)入所述第二狀態(tài)。

3.如權(quán)利要求2所述的冰箱降噪方法，其特征在于：所述冰箱在接收到所述第二電信號的時候延時設(shè)定時長，在延時期間始終未接收到所述第一電信號時再進(jìn)入所述第二狀態(tài)，在延時期間內(nèi)接收到所述第一電信號時保持所述第一狀態(tài)。

4.如權(quán)利要求2所述的冰箱降噪方法，其特征在于：所述汽車檢測到車內(nèi)無人時延時設(shè)定時長，在延時期間始終未檢測到車內(nèi)有人時再發(fā)送所述第二電信號給所述冰箱，使其進(jìn)入所述第二狀態(tài)，而在延時期間內(nèi)檢測到車內(nèi)有人時發(fā)送所述第一電信號給所述冰箱，使其保持所述第一狀態(tài)。

5.如權(quán)利要求2所述的冰箱降噪方法，其特征在于：所述冰箱在持續(xù)保持在所述第一狀態(tài)設(shè)定時長時，自動切換至所述第二狀態(tài)。

6.如權(quán)利要求2所述的冰箱降噪方法，其特征在于：所述冰箱通過所述汽車供電。

7.如權(quán)利要求1所述的冰箱降噪方法，其特征在于：所述冰箱配置有電源。

8.如權(quán)利要求1至7任一項所述的冰箱降噪方法，其特征在于：所述第一狀態(tài)為待機(jī)狀態(tài)，所述第二狀態(tài)為制冷啟動的工作狀態(tài)。

9.如權(quán)利要求1至7任一項所述的冰箱降噪方法，其特征在于：所述第一狀態(tài)和所述第二狀態(tài)均為制冷工作狀態(tài)，所述冰箱在所述第二狀態(tài)的功率高于所述第一狀態(tài)。

10.一種冰箱降噪系統(tǒng)，其特征在于，包括：

冰箱，所述冰箱具有第一狀態(tài)和第二狀態(tài)，所述冰箱處于第二狀態(tài)時進(jìn)行制冷，且工作噪聲大于所述冰箱處于所述第一狀態(tài)時的噪聲；

控制端，電性連接所述冰箱，用于在設(shè)定狀態(tài)下控制所述冰箱由所述第一狀態(tài)切換至所述第二狀態(tài)。