[發明專利]一種車位控制系統及其使用方法在審
| 申請號: | 202011471040.6 | 申請日: | 2020-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN112465996A | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發明(設計)人: | 陳旆 | 申請(專利權)人: | 湖南桃花潭飲水科技開發有限公司 |
| 主分類號: | G07B15/04 | 分類號: | G07B15/04 |
| 代理公司: | 長沙星耀專利事務所(普通合伙) 43205 | 代理人: | 楊雄;寧星耀 |
| 地址: | 417000 湖南省婁底*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車位 控制系統 及其 使用方法 | ||
1.一種車位控制系統,包括車位,其特征在于:所述車位中間區域設有停車位、前端中部設有機械傳動鎖和防撞護欄、前端側邊設有智能控制裝置、四周設有圍護欄桿;
所述機械傳動鎖包括通過地釘固定在停車位上的工作箱,所述工作箱內設有通過電源線依次連接的直流電動機、傳動齒輪箱、電機軸承座,所述工作箱上端通過旋轉欄桿支點軸承座連接旋轉欄桿,所述旋轉欄桿通過直流電動機、傳動齒輪箱控制其旋轉以及通過直流電磁推拉栓控制其打開或關閉;
所述智能控制裝置設有外接的電源、微信二維碼讀取器、支付二維碼讀取器、超聲波探測感應器、電子計時計費顯示屏和內置的電源切換模塊、行為主控模塊、感應信息處理模塊、電機正反轉處理模塊、計時計費收費模塊、移動互聯網轉換模塊、電機正向轉動接線端、電機反向轉動接線端、集成電路板,其控制關系如下:
所述微信二維碼讀取器在讀取居民手機微信二維碼后,通過電源切換模塊、行為主控模塊、感應信息處理模塊、電機正反轉處理模塊、超聲波探測感應器、直流電磁推拉栓、直流電動機控制旋轉欄桿的打開與關閉,以允許車輛進入車位,通過電源切換模塊、計時計費收費模塊、移動互聯網轉換模塊、電子計時計費顯示屏、支付二維碼讀取器提供移動支付應用場景并實行車位使用計時計費,以實現對停放車輛收費;
所述支付二維碼讀取器在讀取居民手機特別下載的微信小程序里的支付二維碼后,通過計時計費收費模塊、移動互聯網轉換模塊及其微信小程序和移動互聯網獲取計價結果并進行移動扣繳,以達到收費目的,通過電源切換模塊、行為主控模塊、感應信息處理模塊、電機正反轉處理模塊、超聲波探測感應器、直流電磁推拉栓、直流電動機控制旋轉欄桿的打開與關閉,以允許車輛駛出車位,通過電源切換模塊關閉行為主控模塊、感應信息處理模塊、電機正反轉處理模塊、計時計費收費模塊、移動互聯網轉換模塊、超聲波探測感應器、直流電磁推拉栓、直流電動機、電子計時計費顯示屏、支付二維碼讀取器的用電和恢復微信二維碼讀取器的用電,以等待下一車輛停放。
2.根據要求1所述的車位控制系統,其特征在于:所述工作箱是具有防水、防曬、防震和適合汽車底盤高度的扁平箱體。
3.根據要求1或2所述的車位控制系統,其特征在于:所述旋轉欄桿為呈四邊形結構的通過上下或正反旋轉90゜來實施禁止或允許居民臨時停放車輛的圓柱狀欄桿。
4.根據要求1或2所述的車位控制系統,其特征在于:所述直流電動機為12V減速無刷電機,正向旋轉90゜時打開旋轉欄桿,反向旋轉90゜時關閉旋轉欄桿。
5.根據要求1或2所述的車位控制系統,其特征在于:所述圍護欄桿、防撞護欄、旋轉欄桿由硬質合成鋼管制成,所述工作箱由不銹鋼板制成,所述地釘由普通鋼材制成。
6.根據要求1或2所述的車位控制系統,其特征在于:所述電源是外接的12V太陽能蓄電池或鉛酸蓄電池。
7.一種權利要求1-6之一所述的車位控制系統的使用方法,包括以下步驟,其特征在于:
第一步:居民需要存放車輛時,將手機微信二維碼對準微信二維碼讀取器,等待5-10s,智能控制裝置上的電子計時計費顯示屏開始自動顯示時間和價格,機械傳動鎖上的直流電磁推拉栓和旋轉欄桿分別自動打開;
第二步:居民回到自己的車輛駕駛座位上,駕駛車輛緩慢駛進停車位上停好,再打開車門,下車離開;
第三步:智能控制裝置上的電子計時計費顯示屏正式自動計時計價,機械傳動鎖上的直流電磁推拉栓和旋轉欄桿分別自動關閉;
第四步:當居民需要提取車輛時,打開手機微信小程序里的支付二維碼,對準支付二維碼讀取器,等待30-60s,手機微信上自動出現支付及《收費憑證》等信息,再與智能控制裝置上的電子計時計費顯示屏讀數進行對照;
第五步:機械傳動鎖上的直流電磁推拉栓和旋轉欄桿分別自動打開,智能控制裝置上的電子計時計費顯示屏自動停止顯示;
第六步:居民回到自己的車輛駕駛座位上,駕駛車輛緩慢駛出停車位,再駕車離開;
第七步:機械傳動鎖上的直流電磁推拉栓和旋轉欄桿分別自動關閉;
第八步:車位控制系統自動關閉電源、處于無電狀態;只有微信二維碼讀取器處于有電狀態,回復初始狀態。
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