[發明專利]一種粉罐車罐內兩種流化布置和下出料相結合的結構在審
| 申請號: | 202011470256.0 | 申請日: | 2020-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN112455321A | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發明(設計)人: | 黎民輝;魏峰;蔣珽 | 申請(專利權)人: | 安徽開樂專用車輛股份有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/22 | 分類號: | B60P3/22 |
| 代理公司: | 蘇州欣達共創專利代理事務所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 周升銘 |
| 地址: | 236000 安徽省阜*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 罐車 罐內兩種 流化 布置 下出料 相結合 結構 | ||
本發明公開了一種粉罐車罐內兩種流化布置和下出料相結合的結構,包括底座,所述底座的頂部設置有三組安裝塊,所述安裝塊的頂部設置有罐體,所述罐體的內底部設置有氣室,所述氣室的頂部設置有帆布袋,所述罐體內頂部的中間位置處設置有罐體,所述罐體的底部與氣室的頂部相連接,所述罐體頂部兩側的中間位置處皆設置有料口,所述料口的頂部設置有人孔蓋;本發明通過氣室、吹粉設備和帆布袋之間的相互配合,通過該兩組流化協同工作,再與下料管道配合將物料卸出,從而保證正常卸料,減短卸料時間,從而提高卸料效率,同時也便于可將物料排出干凈,減小物料浪費。
技術領域
本發明涉及粉罐車罐技術領域,具體為一種粉罐車罐內兩種流化布置和下出料相結合的結構。
背景技術
水泥罐車又稱散裝水泥車,粉罐車,罐車,粉粒物料運輸車,由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統、自動卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運輸水泥罐車又稱散裝水泥車,粉罐車,罐車,粉粒物料運輸車,由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統、自動卸貨裝置等部分組成;適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運輸;
現有的粉罐車在實際的使用過程中存在以下幾點不足:目前市場上銷售、使用的臥式粉罐車,罐內一般為透氣帆布結構,一旦遇到潮濕容易結塊的物料,就會堆積到罐內帆布上方、出料口旁邊,且一般臥式粉罐車都是上吸料,遇到潮濕的物料,嚴重影響卸料時間,剩料嚴重,甚至導致無法正常卸料,導致實用性較差。
發明內容
本發明的目的在于提供一種粉罐車罐內兩種流化布置和下出料相結合的結構,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種粉罐車罐內兩種流化布置和下出料相結合的結構,包括底座,所述底座的頂部設置有三組安裝塊,所述安裝塊的頂部設置有罐體,所述罐體的內底部設置有氣室,所述氣室的頂部設置有帆布袋,所述罐體內頂部的中間位置處設置有罐體,所述罐體的底部與氣室的頂部相連接,所述罐體頂部兩側的中間位置處皆設置有料口,所述料口的頂部設置有人孔蓋,所述底座內部兩側的中間位置處設置有吹粉設備,所述底座的兩端設置有防護組件。
優選的,所述防護組件包括放置倉,所述放置倉位于底座的兩端,所述放置倉內部的兩側設置有轉動桿,且轉動桿的一端延伸至放置倉的外部,所述轉動桿的外側設置有纏繞輥,所述纏繞輥的外部設置有遮擋布,且遮擋布的一端延伸至放置倉的外部。
優選的,所述遮擋布位于放置倉外部的一端設置有多組掛鉤。
優選的,所述轉動桿位于放置倉外部的一端設置有搖把。
優選的,所述罐體頂部的邊緣處設置有護欄。
優選的,所述分割板兩側的底部與罐體內部兩側的底部皆設置有脊板,且脊板由三角形結構構成。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:該粉罐車罐內兩種流化布置和下出料相結合的結構;
1.通過氣室、吹粉設備和帆布袋之間的相互配合,通過該兩組流化協同工作,再與下料管道配合將物料卸出,從而保證正常卸料,減短卸料時間,從而提高卸料效率,同時也便于可將物料排出干凈,減小物料浪費;
2.通過轉動桿、遮擋布、纏繞輥、放置倉和掛鉤之間的相互配合,可防止在運輸時,灰塵等粘附在罐體的外壁,從而提高罐體的整潔度,進一步提高該裝置的實用性。
附圖說明
圖1為本發明的第一主視剖視圖;
圖2為本發明的第二主視剖視圖;
圖3為本發明的俯視圖。
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