[發明專利]一種智能制造可自動攪拌的減震器機油添加管

有效

• 申請號: 202011470008.6
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN112747245B
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 程鋼
• 申請（專利權）人: 江柴發動機徐州有限公司
• 主分類號: F16N39/00
• 分類號: F16N39/00;F16N21/00;F16F9/32;B01F27/92;B01F33/453
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 李亮;李龍

本發明提供一種智能制造可自動攪拌的減震器機油添加管，涉及減震器技術領域。該智能制造可自動攪拌的減震器機油添加管，包括殼體，所述殼體的頂部固定連接有進油管，所述膨脹囊的外圍固定連接有彈簧桿，所述彈簧桿遠離膨脹囊的一端固定連接有通電罩。通過進油管內部有機油流入，使膨脹囊體積增大，通過通電罩與電磁鐵的配合使用，帶動半齒輪進行轉動，從而使齒桿帶動一號齒輪進行旋轉，通過一號齒輪帶動攪拌柱進行轉動，當沒有機油進入時，攪拌柱停止轉動，達到了自動攪拌機油的效果，通過攪拌柱的旋轉帶動擠壓桿進行移動，從而使吸油板在殼體內部進行移動，達到了延長添加管壽命的效果。

技術領域

本發明涉及減震器技術領域，具體為一種智能制造可自動攪拌的減震器機油添加管。

背景技術

減震器主要是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及路面帶來的沖擊，由于現在減震器大多使用在汽車的內部，所以保證減震器在生產時規范性，從而確保汽車行駛的安全性，在傳統減震器的加工過程中，需要經過很多的步驟，對減震器的機油添加就是其中之一，但是機油在添加管的內部容易凝固，從而導致工作效率的降低，并且機油在添加時，容易浸透到管體的內部，從而影響添加管的使用壽命。

為解決上述問題，發明者提供了一種智能制造可自動攪拌的減震器機油添加管，通過進油管內部有機油流入，使膨脹囊體積增大，通過通電罩與電磁鐵的配合使用，帶動半齒輪進行轉動，從而使齒桿帶動一號齒輪進行旋轉，通過一號齒輪帶動攪拌柱進行轉動，當沒有機油進入時，攪拌柱停止轉動，達到了自動攪拌機油的效果，通過攪拌柱的旋轉帶動擠壓桿進行移動，從而使吸油板在殼體內部進行移動，達到了延長添加管壽命的效果。

發明內容

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種智能制造可自動攪拌的減震器機油添加管，包括殼體，所述殼體的頂部固定連接有進油管，所述殼體的底部固定連接有出油管，所述進油管的外圍固定連接有膨脹囊，所述膨脹囊的外圍固定連接有彈簧桿，所述彈簧桿遠離膨脹囊的一端固定連接有通電罩，所述殼體的內部固定安裝有電磁鐵，所述殼體的內部活動連接有磁極片，所述磁極片的內部固定連接有轉軸，所述轉軸的外圍固定連接有半齒輪，所述半齒輪的底部嚙合有齒板，所述齒板的外圍固定連接有齒桿，所述齒桿的外圍嚙合有一號齒輪，所述一號齒輪的內部固定連接有攪拌柱，所述攪拌柱的外圍固定連接有傳動桿，所述傳動桿遠離攪拌柱的一端固定連接有擠壓桿，所述殼體的內部活動連接有受力板，所述受力板的底部固定連接有滑塊，所述滑塊的底部固定連接有推動桿，所述推動桿遠離滑塊的一端固定連接有吸油板。

優選的，所述進油管與出油管的數量相同，均勻分布在殼體的外圍，機油通過進油管進入到殼體內部，經過攪拌后再有出油管排出達到減震器的內部。

優選的，所述進油管的外圍固定連接有兩個膨脹囊，所述彈簧桿與膨脹囊的數量相同，通過機油進入到進油管的內部，從而使膨脹囊的體積增大。

優選的，所述通電罩與電磁鐵的數量相同，且通電罩與電磁鐵處于同一平面內，通過膨脹囊體積的增大，從而使通電進行移動，使通電罩與電磁鐵進行接觸。

優選的，所述磁極片為異名磁極，且磁極片均勻分布在轉軸的外圍，所述磁極片位于電磁鐵的底部，通過電磁鐵通電產生磁性與磁極片的配合使用帶動轉軸進行旋轉。

優選的，所述齒板通過彈簧固定連接在殼體的內壁上，且齒板與齒桿通過支撐桿進行連接，通過轉軸帶動半齒輪進行轉動，從而使齒板進行移動。

優選的，所述攪拌柱位于出油管頂部正中心的位置，所述滑塊的數量有兩個，滑動連接在殼體內部的滑桿上，通過攪拌柱的旋轉帶動傳動桿進行轉動，從而使滑塊在殼體內部的滑桿上進行滑動。

本發明提供了一種智能制造可自動攪拌的減震器機油添加管。具備以下有益效果：