[發明專利]一種球罐球殼板切割軌道的制作方法

在審

• 申請號: 202011468464.7
• 申請日: 2020-12-12
• 公開（公告）號: CN112605537A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 安豐南;王成圍;陳磊;陳帥;許剛;王曉慧;祝鳳金
• 申請（專利權）人: 菏澤花王壓力容器股份有限公司
• 主分類號: B23K26/38
• 分類號: B23K26/38;B23K26/70
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種球罐球殼板切割軌道的制作方法，包括軌道，所述軌道上均勻設有多個放置槽，所述放置槽內設有強磁鐵，所述放置槽下端設有孔，所述強磁鐵上端的軌道上設有擋板，所述擋板通過設置的平頭螺釘與軌道相固定，所述軌道一端設有凸起，所述軌道另一端設有凹槽；本發明通過計算機算出切割軌道所在位置的平面展開半徑，采用不銹鋼板，按其所算的展開半徑采用激光切割機割成多段軌道，各段軌道通過凸起、凹槽相連接，各段軌道上鉆放置槽并放有多個強磁鐵以便固定，無需單獨設計切割胎具工裝，一人即可操作且一次性便能完成整張切割，切割效率顯著提高，同時無需使用吊車，充分節省了場地且更加安全。

技術領域

本發明涉及球罐技術領域，具體的說，尤其涉及一種球罐球殼板切割軌道的制作方法。

背景技術

傳統切割軌道是鋪設在各自所需的工裝胎具上，該工裝制作所需材料較多，成本昂貴，一般球罐切割所需的工裝胎具重量約5噸左右，并且不同容積的球罐還需要不同的相應切割工裝，且不能相互借用，固定工裝時需多人操作，且操作需要吊車配合，將球殼板完全切割完畢需要更換多種胎具，切割所需場地較大，其缺點費時、費工、費料、不易操作，切割效率很低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種球罐球殼板切割軌道的制作方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種球罐球殼板切割軌道，包括軌道，所述軌道上均勻設有多個放置槽，所述放置槽內設有強磁鐵，所述放置槽下端設有孔，所述強磁鐵上端的軌道上設有擋板，所述擋板通過設置的平頭螺釘與軌道相固定，所述軌道一端設有凸起，所述軌道另一端設有凹槽。

優選的，所述軌道為不銹鋼板。

優選的，所述強磁鐵直徑大于孔的直徑。

一種球罐球殼板切割軌道的制作方法，通過計算機算出切割軌道所在位置的平面展開半徑，首先確定球罐直徑，然后確定赤道板徑向夾角的一半、溫帶板起始夾角、極中板夾角、極邊板夾角、極側板夾角，經計算即可算出各軌道平面展開半徑。

有益效果：與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明通過計算機算出切割軌道所在位置的平面展開半徑，采用不銹鋼板，按其所算的展開半徑采用激光切割機割成多段軌道，各段軌道通過凸起、凹槽相連接，各段軌道上鉆放置槽并放有多個強磁鐵以便固定，再根據球殼板輪廓線通過滑鐵確定固定軌道鋪設位置，各段切割軌道就位后，切割小車略加改造調整按其軌道的軌跡即可進行切割，其特點為軌道鋪設簡易，無需單獨設計切割胎具工裝，一人即可操作且一次性便能完成整張切割，切割效率顯著提高，同時無需使用吊車，充分節省了場地且更加安全。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明的剖視圖。

圖3為本發明的凸起結構示意圖。

圖4為本發明的凹槽結構示意圖。

圖5為本發明的切割圖-1。

圖6為本發明的切割圖-2。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。

實施例

請參閱說明書附圖，本發明實施例中，一種球罐球殼板切割軌道，包括軌道1，所述軌道1上均勻設有多個放置槽2，所述放置槽2內設有強磁鐵3，所述放置槽2下端設有孔4，所述強磁鐵3上端的軌道上設有擋板5，所述擋板5通過設置的平頭螺釘6與軌道1相固定，所述軌道1一端設有凸起7，所述軌道1另一端設有凹槽8；此處，設置的孔4有利于強磁鐵3與球殼板相吸引。

進一步的說，所述軌道1為不銹鋼板。

進一步的說，所述強磁鐵3直徑大于孔4的直徑。