[發(fā)明專利]一種小型機(jī)械加工車床用卡盤夾具及其使用方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011467907.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112388000A | 公開(公告)日: | 2021-02-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陳龍 |
| 主分類號(hào): | B23B31/103 | 分類號(hào): | B23B31/103 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市番禺區(qū)番禺大道*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 小型機(jī)械 加工 車床 卡盤 夾具 及其 使用方法 | ||
1.一種小型機(jī)械加工車床用卡盤夾具,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的底部焊接有殼體(2),所述殼體(2)的底部鉸接有活動(dòng)門(3),所述活動(dòng)門(3)的頂部螺紋連接有氣缸(4),所述活動(dòng)門(3)的內(nèi)部底部螺紋連接有連接塊(5),所述連接塊(5)的內(nèi)部開設(shè)有空槽(6),所述氣缸(4)的活塞桿貫穿于活動(dòng)門(3)的內(nèi)部且延伸至空槽(6)的內(nèi)部,所述氣缸(4)的活塞桿焊接有活動(dòng)塊(7),所述空槽(6)的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接有數(shù)量為四個(gè)的塊體(8),四個(gè)所述塊體(8)相鄰的一側(cè)均焊接有連接桿(9),所述連接桿(9)遠(yuǎn)離塊體(8)的一端焊接有擋塊(10),所述連接桿(9)的外側(cè)壁焊接有第一彈簧(11),所述第一彈簧(11)遠(yuǎn)離連接桿(9)的一端焊接有固定塊(12),所述固定塊(12)的頂部與空槽(6)的內(nèi)側(cè)壁焊接,所述固定板(1)的頂部開設(shè)有滑槽(13),所述滑槽(13)的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接有滑塊(14),所述滑塊(14)的頂部固定連接有夾板(15),所述夾板(15)的內(nèi)部嵌接有筒體(16),所述筒體(16)的內(nèi)側(cè)壁焊接有第二彈簧(17),所述第二彈簧(17)的一端焊接有滑桿(18),所述滑桿(18)的外側(cè)壁與筒體(16)的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接,所述夾板(15)的一側(cè)焊接有管體(21),所述管體(21)的內(nèi)側(cè)壁底部焊接有擋板(20),所述滑桿(18)的頂部一端貫穿于擋板(20)的內(nèi)部且焊接有夾塊(22),所述夾塊(22)的外側(cè)與管體(21)的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接,所述滑桿(18)的外側(cè)壁纏繞有第三彈簧(19),所述第三彈簧(19)的一端與夾塊(22)焊接,所述第三彈簧(19)遠(yuǎn)離夾塊(22)的一端與擋板(20)焊接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型機(jī)械加工車床用卡盤夾具,其特征在于:所述固定板(1)的內(nèi)部通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主軸(23),所述主軸(23)的底部一端延伸至殼體(2)的內(nèi)部且焊接有圓錐齒輪(24)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型機(jī)械加工車床用卡盤夾具,其特征在于:所述殼體(2)的內(nèi)側(cè)壁螺紋連接有伺服電機(jī)(26),所述伺服電機(jī)(26)的輸出軸焊接有錐形齒輪(25),所述錐形齒輪(25)的外側(cè)與圓錐齒輪(24)的外側(cè)嚙合連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種小型機(jī)械加工車床用卡盤夾具,其特征在于:所述主軸(23)的外側(cè)壁焊接有轉(zhuǎn)盤(27),所述轉(zhuǎn)盤(27)的內(nèi)部開設(shè)有槽體(28)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種小型機(jī)械加工車床用卡盤夾具,其特征在于:所述槽體(28)的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接有凸塊(30),所述凸塊(30)的底部與夾板(15)的頂部焊接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種小型機(jī)械加工車床用卡盤夾具,其特征在于:所述主軸(23)的外側(cè)壁頂部焊接有頂板(29)。
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