[發明專利]一種模塊化組裝式預制充電樁基礎

在審

• 申請號: 202011466859.3
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN112302048A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 劉洋;汪斌;彭武;羅建武;何建;何維;汪聰;邱雙鴿
• 申請（專利權）人: 國網湖北省電力有限公司黃岡供電公司;黃岡強源電力設計有限公司
• 主分類號: E02D27/44
• 分類號: E02D27/44;E02D27/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種模塊化組裝式預制充電樁基礎，包括底座，所述底座頂部一體成型澆筑有基礎座，所述基礎座上設置有通孔與連接孔，所述通孔開設于基礎座兩側，通孔頂部對稱開設有穿線孔，所述連接孔開設于基礎座頂部邊角上，連接孔上預埋有連接螺桿，所述連接螺桿頂部螺紋連接有六角螺柱，所述六角螺柱頂部圓心偏心處焊接有上螺桿。本發明有效提高了施工作業的工作效率，減少了占地面積，對充電樁基礎建設具有廣泛的推廣應用價值。

技術領域

本發明涉及一種模塊化組裝式預制充電樁基礎，屬于基礎設施技術領域。

背景技術

電動汽車發展，是貫徹國家節能減排政策、解決大氣污染、治理霧霾天氣的具體措施，因充電樁位置需設置在人車較密集處方便汽車充電，而土地緊缺、施工作業不便及土建時間長的原因導致施工過程中無法滿足充電樁配套相應要求。為解決上述問題，特提供一種新的技術方案。

發明內容

本發明的目的在于提供一種模塊化組裝式預制充電樁基礎，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的本發明采用以下技術方案：一種模塊化組裝式預制充電樁基礎，包括底座，所述底座頂部一體成型澆筑有基礎座，所述基礎座上設置有通孔與連接孔，所述通孔開設于基礎座兩側，通孔頂部對稱開設有穿線孔，所述連接孔開設于基礎座頂部邊角上，連接孔上預埋有連接螺桿，所述連接螺桿頂部螺紋連接有六角螺柱，所述六角螺柱頂部圓心偏心處焊接有上螺桿。

優選的，所述底座內部預埋有鋼板，所述鋼板頂部邊角與連接螺桿底部焊接在一起。

優選的，所述底座與基礎座均為混凝土材質。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明通孔頂部對稱開設有穿線孔，可輕松對電力電纜進行穿放敷設；連接螺桿頂部螺紋連接有六角螺柱，可輕松對上螺桿進行連接；六角螺柱頂部圓心偏心處焊接有上螺桿，可輕松對上螺桿之間的間距進行調節；綜合上述本發明有效提高了施工作業的工作效率，減少了占地面積，對充電樁基礎建設具有廣泛的推廣應用價值。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明基礎座結構示意圖；

圖3為本發明六角螺柱結構示意圖；

圖中：1-底座；2-基礎座；3-通孔；4-連接孔；5-穿線孔；6-連接螺桿；7-六角螺柱；8-上螺桿。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整的闡述。

如圖1-3所示，一種模塊化組裝式預制充電樁基礎，包括底座1，底座1頂部一體成型澆筑有基礎座2，基礎座2上設置有通孔3與連接孔4，通孔3開設于基礎座2兩側，通孔3頂部對稱開設有穿線孔5，連接孔4開設于基礎座2頂部邊角上，連接孔4上預埋有連接螺桿6，連接螺桿6頂部螺紋連接有六角螺柱7，六角螺柱7頂部圓心偏心處焊接有上螺桿8，底座1內部預埋有鋼板，鋼板頂部邊角與連接螺桿6底部焊接在一起，底座1與基礎座2均為混凝土材質。

具體使用方式：根據充電樁底座連接孔的間距，旋擰六角螺柱7調節上螺桿8之間的間距，隨后通過螺母將充電樁與基礎座2固定連接；通過模塊化組裝式充電樁基礎提高電動汽車充電樁基礎施工速度及基礎重復利用率，減少土地使用面積，同時可以實現重復利用減少投資浪費。

以上所述為本發明較佳實施例，對于本領域的普通技術人員而言，根據本發明的教導，在不脫離本發明的原理與精神的情況下，對實施方式所進行的改變、修改、替換和變型仍落入本發明的保護范圍之內。