[發明專利]一種后門裝飾板面板模具結構

在審

• 申請號: 202011466519.0
• 申請日: 2020-12-13
• 公開（公告）號: CN112720945A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 柯金銾
• 申請（專利權）人: 天津盛相電子有限公司
• 主分類號: B29C33/04
• 分類號: B29C33/04;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種后門裝飾板面板模具結構，通過在模具本體上的至少兩個對立側面設置散熱柵格，利用對立的散熱柵格形成對流，可以有效散去模具本體內的熱量，從而保證了制造效率；并且在模具蓋板上設置凹槽結構，凹槽結構內設置拉環，在需要開啟模具蓋板時拉起該拉環，便于開啟模具蓋板，在不需要開啟模具蓋板時，將拉環收納在凹槽結構內，從而實現了方便開啟且整體結構整齊。

技術領域

本發明涉及汽車車身制造技術領域，具體涉及一種后門裝飾板面板模具結構。

背景技術

后門裝飾板面板模具是用來制作汽車后門裝飾板面板的模具，隨著汽車的技術發展和人們對于汽車要求越來越高，汽車制造的要求也越來越高。現有的后門裝飾板面板模具在完成一個后門裝飾板面板后需要打開取出后門裝飾板面板，為了保證密封性和連接強度，其打開難度較大，而且后門裝飾板面板模具在長時間制造后其內部產生的熱量會累積，從而導致后門裝飾板面板的成型速度減慢，降低了制造效率。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例致力于提供一種后門裝飾板面板模具結構，通過在模具本體上的至少兩個對立側面設置散熱柵格，利用對立的散熱柵格形成對流，可以有效散去模具本體內的熱量，從而保證了制造效率；并且在模具蓋板上設置凹槽結構，凹槽結構內設置拉環，在需要開啟模具蓋板時拉起該拉環，便于開啟模具蓋板，在不需要開啟模具蓋板時，將拉環收納在凹槽結構內，從而實現了方便開啟且整體結構整齊。

本發明一實施例提供的一種后門裝飾板面板模具結構，包括：模具本體；散熱柵格，所述散熱柵格設置于所述模具本體側面；模具蓋板，所述模具蓋板設置于所述模具本體的上方，與所述模具本體配合實現密封；以及拉環，所述拉環設置于所述模具蓋板上；其中，所述散熱柵格包括至少兩個，且對稱設置于所述模具本體的對立側面；所述模具蓋板上設置凹槽結構，所述拉環可收納于所述凹槽結構內。

在一實施例中，所述模具蓋板與所述模具本體之間設置鎖止裝置，所述鎖止裝置實現所述模具蓋板與所述模具本體之間的密封連接。

在一實施例中，所述鎖止裝置包括設置于所述模具本體上的插孔和設置于所述模具蓋板上的插銷，所述插孔和所述插銷配合使用。

在一實施例中，所述拉環與所述插銷連接，所述拉環帶動所述插銷插入或離開所述插孔。

在一實施例中，所述凹槽結構內設置滑道，所述拉環沿所述滑道滑動并帶動所述插銷插入或離開所述插孔。

在一實施例中，所述散熱柵格包括多個層疊排列的散熱孔。

在一實施例中，所述散熱孔之間設置散熱連接板。

在一實施例中，所述散熱連接板包括鋁基板。

本發明實施例提供的一種后門裝飾板面板模具結構，通過在模具本體上的至少兩個對立側面設置散熱柵格，利用對立的散熱柵格形成對流，可以有效散去模具本體內的熱量，從而保證了制造效率；并且在模具蓋板上設置凹槽結構，凹槽結構內設置拉環，在需要開啟模具蓋板時拉起該拉環，便于開啟模具蓋板，在不需要開啟模具蓋板時，將拉環收納在凹槽結構內，從而實現了方便開啟且整體結構整齊。

附圖說明

圖1所示為本申請一實施例提供的一種后門裝飾板面板模具結構的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

此外，在示例性實施例中，因為相同的參考標記表示具有相同結構的相同部件或相同方法的相同步驟，如果示例性地描述了一實施例，則在其他示例性實施例中僅描述與已描述實施例不同的結構或方法。