[發明專利]一種高模量抗車轍瀝青路面結構在審
| 申請號： | 202011466492.5 | 申請日： | 2020-12-14 |
| 公開（公告）號： | CN112575641A | 公開（公告）日： | 2021-03-30 |
| 發明（設計）人： | 郭兆民;徐萌 | 申請（專利權）人： | 江蘇天諾道路材料科技有限公司 |
| 主分類號： | E01C7/32 | 分類號： | E01C7/32 |
| 代理公司： | 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107 | 代理人： | 夏哲華 |
| 地址： | 212132 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 高模量抗 車轍 瀝青路面 結構 | ||
1.一種高模量抗車轍瀝青路面結構，其特征在于：自上而下分別包括其厚度為20-40mm的斷級配和SBS改性瀝青的混合料結構的斷級配磨耗層以及其厚度為120~160mm的OGFC和橡膠瀝青的混合料結構的橡膠瀝青永久性基層。
2.按照權利要求1所述的高模量抗車轍瀝青路面結構，其特征在于：所述斷級配磨耗層為：13.2mm篩孔通過率為85%~100%，9.5mm篩孔通過率為60~80%，4.75mm篩孔通過率為28%~38%，2.36mm篩孔通過率為25%~32%，1.18mm篩孔通過率為15%~23%，其中粒徑在4.75mm~2.36mm之間的集料含量不超過10%，形成斷級配。
3.按照權利要求1所述的高模量抗車轍瀝青路面結構，其特征在于：所述斷級配磨耗層中所用集料種類為玄武巖或輝綠巖。
4.按照權利要求1所述的高模量抗車轍瀝青路面結構，其特征在于：所述斷級配磨耗層中所用集料的磨耗值≤20%，磨光值≥45%。
5.按照權利要求1所述的高模量抗車轍瀝青路面結構，其特征在于：所述橡膠瀝青永久性基層中所用集料種類為玄武巖、輝綠巖或石灰巖。
6.按照權利要求1所述的高模量抗車轍瀝青路面結構，其特征在于：所述OGFC和橡膠瀝青的混合料結構中所用集料磨耗層≤30%。
7.按照權利要求1所述的高模量抗車轍瀝青路面結構，其特征在于：所述OGFC和橡膠瀝青的混合料結構的空隙率≥20%。
8.按照權利要求1所述的高模量抗車轍瀝青路面結構，其特征在于：所述OGFC和橡膠瀝青的混合料結構的孔隙灌漿材料為乳化瀝青砂漿。
9.按照權利要求8所述的高模量抗車轍瀝青路面結構，其特征在于：所述乳化瀝青砂漿的流動性為18-36s，彈性模量為100~300MPa。
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