[發明專利]一種臨時行駛車號牌安全簽注控制方法及系統

有效

• 申請號: 202011464630.6
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN112418826B
• 公開（公告）日: 2022-01-07
• 發明（設計）人: 蔣虎;王軍華;許超;江帆;顧席光
• 申請（專利權）人: 公安部交通管理科學研究所
• 主分類號: G06Q10/10
• 分類號: G06Q10/10;G06F21/45;G06F21/60;G06F21/64;G06F21/31
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本發明涉及機動車號牌制作過程的安全控制技術領域，具體公開了一種臨時行駛車號牌安全簽注控制方法，包括：當用戶登錄后臺號牌管理系統成功后，查詢后臺號牌管理系統中的打印列表，若查詢到打印列表中有臨時行駛車號牌打印任務，則采集臨時行駛車號牌表面預印的生產序列標識；驗證生產序列標識的有效性；當生產序列標識驗證有效時，根據生產序列標識生成臨牌信息，并對臨牌信息加密得到臨牌信息密文數據；解密臨牌信息密文數據獲得待簽注的臨牌信息；將待簽注的臨牌信息打印到臨牌的表面。本發明還公開了一種臨時行駛車號牌安全簽注控制系統。本發明提供的臨時行駛車號牌安全簽注控制方法，提高了臨牌簽注的安全性和可追溯性。

技術領域

本發明涉及機動車號牌制作過程的安全控制技術領域，更具體地，涉及一種臨時行駛車號牌安全簽注控制方法及系統。

背景技術

機動車號牌是道路交通管理的重要組成部分之一，特別是機動車臨時行駛車號牌（簡稱：臨牌）是對無正式號牌但仍需要臨時上道路行駛機動車的重要管理手段。目前臨牌為紙質號牌，粘貼在車輛前后擋風玻璃上。由于紙材料不防水、不反光、不耐候等缺點，導致臨牌存在著辨識度不高、易模糊、易破損等缺陷，基層民警執法面臨采集難、辨別難、查處難等諸多困難，不利于便民利民的措施快速實施。與此同時，公安交管“放管服”措施的不斷推進與實施，臨牌制作將在更多的服務點開展，如車管所、4S店、自助制證設備等。

目前臨牌的管理與制作過程并未全程受到監管，伴隨著制證過程和制證環境的日趨復雜，可能會引起偽造或造假。目前市場上針對臨牌的簽注設備，為常規簽注模塊，缺少必要的安全保護，特別是激光打印機為通用設備，非授權的用戶都可以使用簽注設備進行打印，監管系統無法對簽注設備使用過程的安全進行有效保護。另外，當前對號牌與證件發行過程進行安全和可追溯管理已逐步成為各部門的共識，如何能更好地保障號牌與證件個性化發行過程的安全，已是信息化社會發展的重要趨勢。

綜上所述，上述的諸多原因給臨牌帶來了偽造或造假的風險。

發明內容

為了解決現有技術中存在的不足，本發明提供了一種臨時行駛車號牌安全簽注控制方法及系統，以解決現有臨牌簽注過程中數據傳輸的安全性無保障，以及無法有效防止臨牌發行點非法制作車牌的問題，保證臨牌制作過程的安全性和可追溯性。

作為本發明的第一個方面，提供一種臨時行駛車號牌安全簽注控制方法，包括：

步驟S110：獲取用戶登錄信息和安全模塊中的唯一序列號信息；

步驟S120：判斷所述用戶登錄信息和安全模塊中的唯一序列號信息是否和后臺號牌管理系統中的備案信息一致，若一致，則用戶登錄所述后臺號牌管理系統成功；

步驟S130：當用戶登錄所述后臺號牌管理系統成功后，查詢所述后臺號牌管理系統中的打印列表，若查詢到所述打印列表中有臨時行駛車號牌打印任務，則采集所述臨時行駛車號牌表面預印的生產序列標識；

步驟S140：驗證所述生產序列標識的有效性；

步驟S150：當所述生產序列標識驗證有效時，根據所述生產序列標識生成臨牌信息，并對所述臨牌信息加密得到臨牌信息密文數據；

步驟S160：驗證并解密所述臨牌信息密文數據，獲得待簽注的臨牌信息；

步驟S170：將所述待簽注的臨牌信息打印到所述臨時行駛車號牌的表面。

進一步地，所述步驟S120中，還包括：

判斷所述用戶登錄信息和安全模塊中的唯一序列號信息之間的對應關系是否和所述后臺號牌管理系統中存儲的對應關系一致；

若一致，則用戶登錄所述后臺號牌管理系統成功；否則，返回錯誤信息，禁止用戶登錄所述后臺號牌管理系統。

進一步地，還包括：