[發明專利]一種汽車塑料件用曲面滑動摩擦試驗裝置

在審

• 申請號: 202011463895.4
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN114624136A
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 王磊;肖培
• 申請（專利權）人: 成都一汽富晟長泰汽車塑料制品有限公司
• 主分類號: G01N3/56
• 分類號: G01N3/56;G01N3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車塑料件用曲面滑動摩擦試驗裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部開設有滑槽(2)，滑槽(2)的底部內壁上固定安裝有齒條板(3)，滑槽(2)內滑動安裝有滑座(4)，滑座(4)的頂部延伸至滑槽(2)外并固定安裝有橫板(5)，橫板(5)的頂部固定安裝有電動推桿(6)，電動推桿(6)的輸出軸端固定安裝有固定筒(7)，滑座(4)的頂部開設有安裝槽(8)，安裝槽(8)的一側內壁上固定安裝有第一電機(9)，第一電機(9)的輸出軸端固定安裝有連接軸(10)，連接軸(10)上固定套設有直齒輪(11)，直齒輪(11)的底部延伸至安裝槽(8)外并與齒條板(3)的頂部相嚙合，底座(1)的頂部固定安裝有豎板(12)，豎板(12)的一側開設有第一安裝孔(13)，第一安裝孔(13)內轉動安裝有第一轉軸(14)，第一轉軸(14)的兩端均延伸至第一安裝孔(13)外，第一轉軸(14)靠近固定筒(7)的一端固定安裝轉動盤(15)，轉動盤(15)遠離第一轉軸(14)的一側固定安裝有弧形板(16)，弧形板(16)的底部固定安裝有海綿墊(17)，海綿墊(17)的底部固定安裝有摩擦布(18)，弧形板(16)的頂部設有多個嚙合齒(19)，多個嚙合齒(19)呈等間距排布，豎板(12)的一側固定安裝有位于轉動盤(15)上方的第一軸承座(20)，第一軸承座(20)遠離豎板(12)的一側轉動安裝有傳動軸(21)，傳動軸(21)遠離第一軸承座(20)的一端固定套設有扇形齒輪(22)，扇形齒輪(22)與多個嚙合齒(19)相嚙合，扇形齒輪(22)的頂部固定安裝有矩形板(23)，矩形板(23)的一側開設有條形孔(24)，豎板(12)的一側開設有位于第一軸承座(20)上方的第二安裝孔(25)，第二安裝孔(25)內轉動安裝有第二轉軸(26)，第二轉軸(26)的兩端均延伸至第二安裝孔(25)外，第二轉軸(26)的一端固定安裝有圓板(27)，圓板(27)遠離第二轉軸(26)的一側固定安裝有橫向柱(28)，橫向柱(28)遠離圓板(27)的一端貫穿條形孔(24)，且橫向柱(28)與條形孔(24)的內壁滑動配合，豎板(12)遠離圓板(27)的一側設有第二電機(29)，第二轉軸(26)遠離圓板(27)的一端與第二電機(29)的輸出軸端固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車塑料件用曲面滑動摩擦試驗裝置，其特征在于：所述滑槽(2)的兩側內壁上均開設有導向槽(30)，滑座(4)的兩側均固定安裝有導向桿(31)，兩個導向桿(31)分別滑動安裝在相對應的導向槽(30)內。

3.根據權利要求1所述的一種汽車塑料件用曲面滑動摩擦試驗裝置，其特征在于：所述豎板(12)遠離圓板(27)的一側固定安裝有機架(32)，第二電機(29)固定安裝在機架(32)上。

4.根據權利要求1所述的一種汽車塑料件用曲面滑動摩擦試驗裝置，其特征在于：所述安裝槽(8)遠離第一電機(9)的一側內壁上固定安裝有第二軸承座，連接軸(10)遠離第一電機(9)的一端轉動安裝在第二軸承座上。

5.根據權利要求1所述的一種汽車塑料件用曲面滑動摩擦試驗裝置，其特征在于：所述橫板(5)的底部嵌套有多個滾珠，多個滾珠呈等間距兩兩對稱設置，且多個滾珠均與底座(1)的頂部固定滾動接觸。

6.根據權利要求1所述的一種汽車塑料件用曲面滑動摩擦試驗裝置，其特征在于：所述電動推桿(6)的數量為五個，固定筒(7)的數量為五個，五個電動推桿(6)呈等間距排布，且五個固定筒(7)分別固定安裝在相對應電動推桿(6)的輸出軸端。

7.根據權利要求1所述的一種汽車塑料件用曲面滑動摩擦試驗裝置，其特征在于：所述第一轉軸(14)上固定套設有軸承，軸承的外圈與第一安裝孔的內壁固定連接。

8.根據權利要求1所述的一種汽車塑料件用曲面滑動摩擦試驗裝置，其特征在于：所述第二安裝孔(25)的內壁上開設有環形槽，第二轉軸(26)上固定套設有環形座，環形座轉動安裝在環形槽內。