[發明專利]一種隧道穿越飽和砂土的預加固裝置及方法

在審

• 申請號: 202011462189.8
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN112459788A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 葉錦華;馬瑞;王夢筱;鄧博;王麗群;曹艷輝;鄧洪亮;李勃亨;王守凡
• 申請（專利權）人: 北京市政路橋股份有限公司;北京工業大學
• 主分類號: E21D9/00
• 分類號: E21D9/00;E21F16/02
• 代理公司: 北京思海天達知識產權代理有限公司 11203
• 代理人: 張立改

1.一種隧道穿越飽和砂土的預加固裝置，其特征在于，主要包括五個部分：運輸控制裝置(1)、注漿裝置(2)、管道系統(3)、排水裝置(4)、智能監測控制系統(5)。

運輸控制裝置(1)包括注漿裝置的控制室(1.1)和主車身(1.2)；控制室(1.1)中除了基本的車輛操作設備外還包括報警裝置、控制裝置和顯示屏；

注漿裝置(2)主要包括漿液儲存箱(2.1)、注漿泵(2.2)、鋼支架(2.3)、注漿壓力控制箱(2.4)、注漿導管(2.5)、出漿管(2.6)、壓力傳感器(2.7)、攪拌機(2.8)和注漿量測定表(2.9)；

管道系統(3)主要包括注漿管(3.1)、排水管(3.2)、第一接頭(3.4.1)、第二接頭(3.4.2)、第一閥門(3.5.1)、第一閥門(3.5.1)；

排水裝置(4)包括抽水泵(4.1)、排水導管(4.2)、排水壓力控制箱(4.3)透明塑料管(4.4)、排水量測定表(4.5)；

智能監測控制系統(5)包括注漿壓力表(5.1)、排水壓力表(5.2)、智能壓力控制裝置(5.3)。

2.按照權利要求1所述的一種隧道穿越飽和砂土的預加固裝置，其特征在于：注漿壓力控制箱(2.4)內的壓力傳感器(2.7)通過導線連接到控制室(1.1)中的報警裝置和顯示屏；

攪拌機(2.8)安置于漿液存儲箱(2.1)的頂部，利用導線與控制室(1.1)中控制裝置連接；

壓力檢測表(2.9)安置于出漿管(2.6)端部，利用導線與控制室(1.1)的顯示屏連接；

出漿管(2.6)經由第一導管(3.3.1)、第一接頭(3.4.1)、第一閥門(3.5.1)與注漿管(3.1)連接；

抽水泵(4.1)的進水口依次經由排水壓力控制箱(4.3)、排水量測定表(4.5)、第二導管(3.3.2)、第二接頭(3.4.2)、第二閥門(3.5.2)與排水管(3.2)連接，各部件接口處均采用絲扣連接；

抽水泵(4.1)的出水口與排水導管(4.2)連接，排水導管(4.2)中設有一段透明塑料管(4.4)。

3.按照權利要求2所述的一種隧道穿越飽和砂土的預加固裝置，其特征在于：在漿液儲存箱(2.1)內的底部安裝壓力傳感器(2.7)，壓力傳感器(2.7)通過導線連接到控制室(1.1)中的報警裝置和顯示屏，壓力傳感器(2.7)反饋的壓力值顯示于控制室(1.1)顯示屏上，低于一定壓力值時，控制室(1.1)的報警裝置發出報警；攪拌機(2.8)放置于漿液存儲箱(2.1)的內部，利用導線與控制室(1.1)中控制裝置連接，在控制室(1.1)控制裝置設置攪拌時長與攪拌的時間間隔，在注漿過程中自動防止漿液凝固；漿液儲存箱(2.1)經由注漿泵(2.2)與注漿壓力控制箱(2.4)連接，通過注漿壓力控制箱(2.4)合理調節注漿裝置(2)中的注漿壓力；注漿壓力控制箱(2.4)設有出漿管(2.6)，出漿管(2.6)帶有絲扣，保證能夠與第一導管(3.3.1)緊密連接；出漿管(2.6)上設有注漿量測定表(2.9)，注漿量測定表(2.9)利用導線與控制室(1.1)的顯示屏連接，注漿前注漿量測定表(2.9)進行調零；注漿過程中注漿量測定表(2.9)將持續監測注漿量并反饋到控制室(1.1)的顯示屏，每次注漿完畢對單次注漿量進行記錄，用于最后補漿評價；

每個注漿壓力表(5.1)通過智能壓力控制裝置(5.3)與注漿壓力控制箱(2.4)連接，每個排水壓力表(5.2)通過智能壓力控制裝置(5.3)與排水壓力控制箱(4.3)連接，注漿壓力表(5.1)和排水壓力表(5.2)在注漿過程中能夠對注漿壓力和排水壓力進行動態監控測量，及時向智能壓力控制裝置(5.3)反饋壓力值，然后由智能壓力控制裝置(5.3)控制注漿壓力控制箱(2.4)和排水壓力控制箱(4.3)。