[發(fā)明專利]一種自動化多工位減震器壓簧生產(chǎn)設(shè)備

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• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN112338572A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 簡曉東;劉少君;劉立
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市信恒智能裝備科技有限公司
• 主分類號: B23Q1/25
• 分類號: B23Q1/25;B23Q3/06;B23Q11/12;B23Q11/00
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本發(fā)明公開了一種自動化多工位減震器壓簧生產(chǎn)設(shè)備，包括包括工作箱和固定底座，所述固定底座底端的兩側(cè)均固定有支撐腿，所述固定底座頂端的一側(cè)固定有工作臺，所述工作輪的內(nèi)部安裝有工作頭，所述驅(qū)動軸的底端安裝有第一齒輪，且第一齒輪的一側(cè)嚙合有第二齒輪，本發(fā)明通過將第一驅(qū)動電機進行打開使其開始進行工作，緊接著在第一驅(qū)動電機的工作下使其驅(qū)動連桿開始工作，然后在其嚙合的過程中使得第二齒輪進行旋轉(zhuǎn)，讓工作輪的在固定好之后，可以在工作頭進行工作的同時，讓工作輪發(fā)生位置的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動，從而可以進行多角度的調(diào)節(jié)，在進行多角度調(diào)節(jié)的過程中由于工作頭的工作可以帶動整體進行工作，以至于提高了其整體的工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自動化生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種自動化多工位減震器壓簧生產(chǎn)設(shè)備。

背景技術(shù)

減震器是一種器材零件，他的主要工作是用來抑制彈簧在受到外力進行分解發(fā)生形變的過程中，后續(xù)的反彈震蕩和來自各個方面的沖擊，他主要廣泛運用于汽車，汽車是一種現(xiàn)代生活中常見的代步工具，為了讓汽車在行駛的過程中更加的平順，通常會用到減震器來抑制彈簧自身的往復(fù)運動，用于抑制其本身的跳躍性，然而在減震器壓簧生產(chǎn)的過程中，需要用到多種生產(chǎn)流程，例如切割、打磨就是其中的重要工序，需要特定的設(shè)備對其進行加工。

現(xiàn)在越來越多的設(shè)備都采用了自動化的工作方式，隨著工業(yè)工程的技術(shù)提升，工業(yè)工程的工作功率也大大提高，隨之而來的，自動化設(shè)備工作的時候由于多工位的產(chǎn)生，因此很難對其進行有效的調(diào)節(jié)，導(dǎo)致在調(diào)節(jié)性能較差的形勢下，工作效率受到了一定的影響。

發(fā)明內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種自動化多工位減震器壓簧生產(chǎn)設(shè)備，具備能夠?qū)υO(shè)備進行多方位工作的優(yōu)化，解決了現(xiàn)有設(shè)備在工作的過程中難以進行有效的多方位調(diào)節(jié)工作的能力。

（二）技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種自動化多工位減震器壓簧生產(chǎn)設(shè)備，包括工作箱和固定底座，所述固定底座底端的兩側(cè)均固定有支撐腿，所述固定底座頂端的一側(cè)固定有工作臺，所述工作臺的一端安裝有控制面板，所述工作臺的內(nèi)部設(shè)置有夾持機構(gòu)，所述固定底座頂端的一側(cè)固定有龍門架，所述龍門架的內(nèi)部設(shè)置有除塵結(jié)構(gòu)，所述龍門架的頂端固定有工作箱，且工作箱的內(nèi)部固定有驅(qū)動橫桿，所述驅(qū)動橫桿內(nèi)部的一側(cè)安裝有連接轉(zhuǎn)軸，所述連接轉(zhuǎn)軸的一側(cè)安裝有驅(qū)動連桿，且驅(qū)動連桿的一端安裝有第一驅(qū)動電機，所述驅(qū)動橫桿一側(cè)的底端設(shè)置有調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括固定腔、調(diào)節(jié)帶、調(diào)節(jié)桿、工作頭、驅(qū)動軸、調(diào)節(jié)輪、第二連接帶、驅(qū)動輪、第一齒輪、第二齒輪和工作輪，所述固定腔的一側(cè)安裝在龍門架的一側(cè)，所述固定腔的內(nèi)部安裝有調(diào)節(jié)桿，且調(diào)節(jié)桿的內(nèi)部安裝有調(diào)節(jié)帶，所述調(diào)節(jié)桿內(nèi)部的兩側(cè)均設(shè)置有驅(qū)動軸，所述固定腔底端的兩側(cè)均安裝有調(diào)節(jié)輪，所述調(diào)節(jié)輪的內(nèi)部安裝有驅(qū)動輪，且驅(qū)動輪的內(nèi)部安裝有第二連接帶，所述第二連接帶的一端安裝有工作輪，所述工作輪的內(nèi)部安裝有工作頭，所述驅(qū)動軸的底端安裝有第一齒輪，且第一齒輪的一側(cè)嚙合有第二齒輪。

優(yōu)選的，所述除塵結(jié)構(gòu)包括安裝桿、正極磁石、除塵網(wǎng)、負(fù)極磁石、散熱孔、滑塊和內(nèi)置槽，所述安裝桿安裝在龍門架的一端，所述安裝桿的一端安裝有滑塊，且滑塊的一端嵌在內(nèi)置槽的內(nèi)部，所述安裝桿內(nèi)部的中間位置處固定有除塵網(wǎng)，所述安裝桿內(nèi)部的兩側(cè)均安裝有正極磁石，所述正極磁石的底端設(shè)置有負(fù)極磁石，所述負(fù)極磁石的一側(cè)設(shè)置有散熱孔。

優(yōu)選的，所述正極磁石關(guān)于除塵網(wǎng)的垂直中軸線呈對稱分布，所述正極磁石與負(fù)極磁石內(nèi)部之間相互吸附。

優(yōu)選的，所述內(nèi)置槽的內(nèi)部呈“凹”字形，所述滑塊嵌在內(nèi)置槽的內(nèi)部，所述內(nèi)置槽的內(nèi)徑大于滑塊的外徑，所述滑塊與內(nèi)置槽內(nèi)部之間形成滑動結(jié)構(gòu)。