[發(fā)明專利]一種帶斜槽式響應(yīng)放大裝置的新型阻尼器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011460562.6
• 申請(qǐng)日: 2020-05-09
• 公開（公告）號(hào): CN112610644A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州淘喜網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號(hào): F16F13/00
• 分類號(hào): F16F13/00;B65G1/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種帶斜槽式響應(yīng)放大裝置的新型阻尼器，其特征在于：包括支撐組件、導(dǎo)向減速組件、弧面減速組件、受力組件，所述支撐組件位于整套裝置的最下方，起到支撐本裝置其他部件的作用，所述支撐組件內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)向減速組件，所述導(dǎo)向減速組件起到阻尼與導(dǎo)向效果，所述導(dǎo)向減速組件側(cè)方設(shè)置有弧面減速組件，所述弧面減速組件起到緩慢加強(qiáng)阻尼效果的作用，所述弧面減速組件上方設(shè)置有受力組件，所述受力組件起到傳遞外部壓力到弧面減速組件的作用；

所述支撐組件包括支撐殼體（101）、殼體安裝孔（102）、中部隔板（103）、滑動(dòng)延長(zhǎng)塊（104），所述支撐殼體（101）位于整套裝置的外側(cè)，所述支撐殼體（101）邊緣開設(shè)有殼體安裝孔（102），所述支撐殼體（101）中部固定安裝有中部隔板（103），所述支撐殼體（101）兩側(cè)固定安裝有滑動(dòng)延長(zhǎng)塊（104）；

所述導(dǎo)向減速組件包括活動(dòng)圈（201）、氣囊（202）、支撐孔板（203）、板孔（204）、彈簧（205），所述中部隔板（103）兩側(cè)固定安裝有活動(dòng)圈（201），所述活動(dòng)圈（201）靠近支撐殼體（101）一端內(nèi)部固定安裝有氣囊（202），所述氣囊（202）遠(yuǎn)離支撐殼體（101）一側(cè)固定安裝有支撐孔板（203），所述支撐孔板（203）中央開設(shè)有板孔（204），所述支撐孔板（203）遠(yuǎn)離氣囊（202）一側(cè)固定安裝有彈簧（205）；

所述弧面減速組件包括支撐柱（301）、橡膠密封圈（302）、滑槽（303）、弧面減速塊（304）、滑塊（305），所述彈簧（205）遠(yuǎn)離支撐孔板（203）一端固定安裝有支撐柱（301），所述支撐柱（301）側(cè)壁上固定安裝有橡膠密封圈（302），所述支撐殼體（101）靠近支撐柱（301）部分的內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有滑槽（303），所述支撐柱（301）遠(yuǎn)離彈簧（205）一側(cè)固定安裝有弧面減速塊（304），所述弧面減速塊（304）靠近滑槽（303）一側(cè)固定安裝有滑塊（305）；所述氣囊（202）氣囊壁厚度為5-8毫米。