[發明專利]一種基于行車記錄儀的雨刮控制系統及其方法在審
| 申請號: | 202011460387.0 | 申請日: | 2020-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN112572356A | 公開(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發明(設計)人: | 茅正榮;孫德輝 | 申請(專利權)人: | 江蘇聯成開拓集團有限公司 |
| 主分類號: | B60S1/08 | 分類號: | B60S1/08;B60S1/46 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 毛姍 |
| 地址: | 225100 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 行車 記錄儀 控制系統 及其 方法 | ||
本發明涉及雨刮控制技術領域,且公開了一種基于行車記錄儀的雨刮控制系統及其方法,通過行車記錄儀進行圖像分析實現汽車雨刮器自動控制,包括行車記錄儀、分析處理模塊、驅動模塊,驅動模塊內設置有調節單元,驅動模塊與汽車雨刮器連接,行車記錄儀內設置有攝像頭控制單元和時間控制模塊。該基于行車記錄儀的雨刮控制系統及其方法,能夠實現雨刮器的自動停止和啟動,保證下雨天汽車前擋風玻璃的清晰度,進而提高了安全性,同時使汽車雨刷器能夠根據雨勢的大小自動調節擺動速度,進一步提高安全性,還能夠保證汽車前擋風玻璃的整潔性。
技術領域
本發明涉及雨刮控制技術領域,具體為一種基于行車記錄儀的雨刮控制系統及其方法。
背景技術
雨刮是汽車的基本部件,一般車輛配備的是普通雨刮,雨刮器的主要功能是刮除附著于擋風玻璃上的水漬及污垢,以提供駕駛員清新的視野,。
目前,在雨天時多是通過駕駛員手動打開或關閉雨刷器,或者手動調整雨刮的不同的檔位速度,反復操作不僅使駕駛員感覺不適,容易分心,而且不能根據雨水大小進行調節速度,導致刮除過程中玻璃清晰度較差,容易引發安全事故,進而影響人們的行駛效果。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種基于行車記錄儀的雨刮控制系統及其方法具備能夠實現雨刮器的自動停止和啟動,保證下雨天汽車前擋風玻璃的清晰度,進而提高了安全性,同時使汽車雨刷器能夠根據雨勢的大小自動調節擺動速度,進一步提高安全性,還能夠保證汽車前擋風玻璃整潔性的優點,解決了在雨天時多是通過駕駛員手動打開或關閉雨刷器,或者手動調整雨刮的不同的檔位速度,反復操作不僅使駕駛員感覺不適,容易分心,而且不能根據雨水大小進行調節速度,導致刮除過程中玻璃清晰度較差,容易引發安全事故,進而影響人們的行駛效果的問題。
(二)技術方案
為實現上述的目的,本發明提供如下技術方案:一種基于行車記錄儀的雨刮控制方法,包括以下步驟:
步驟1、通過行車記錄儀進行持續性的攝像,并定時對圖像進行截取,然后將截取后的圖像傳輸至分析處理模塊內,進行畫面分析處理;
步驟2、將分析處理后的結果與預先設置的數據進行比對,判斷汽車外部是否符合下雨的條件,然后在行車記錄儀內設置驅動模塊,將驅動模塊與汽車雨刮器進行連接,當處理后的結果與預先設置的數據相差較小符合下雨條件時,通過驅動模塊控制汽車雨刮器執行刮雨動作;
步驟3、在汽車雨刮器執行過程中,行車記錄儀繼續定時對圖像進行截取,然后將截取后的圖像傳輸至分析處理模塊內,進行畫面分析處理,當處理后的結果與預先設置的數據相差較大不符合下雨的條件時,驅動模塊控制汽車雨刮器停止工作;
步驟4、行車記錄儀截取的圖像統一傳輸至存儲模塊內,并在存儲模塊內設置自動刪除單元,對截取的圖像進行定時刪除;
步驟5、在驅動模塊內設置調節單元,使其能夠根據外部雨勢的大小調節汽車雨刮器擺動的速度,然后在行車記錄儀內安裝有攝像頭控制單元,使行車記錄儀能夠在汽車啟動時對前擋風玻璃進行全面檢測,當檢測到一些污垢時,通過驅動模塊控制汽車雨刷器進行噴水并進行掃動,對污垢進行清理。
優選的,對所述圖像進行截取的時間間隔為20-50s,所述自動刪除單元對截取的圖像進行刪除的時間間隔為3-5min。
優選的,所述分析處理模塊、驅動模塊、存儲模塊、調節單元和控制單元均集成設置于行車記錄儀的內部。
優選的,所述分析處理模塊內預先存儲有深度學習卷積神經網絡模型,并能夠調用所述深度學習卷積神經網絡模型與截取后的圖像進行比對,并根據比對的結果輸出對應的降雨強度信號。
優選的,所述深度學習卷積神經網絡模型為SqueezeDet模型。
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